2026-04-12 16:53:33
4580
日前,德國歐寶汽車的工程師由於開發的一套新型的700bar加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)測(ce)試(shi)係(xi)統(tong)而(er)被(bei)授(shou)予(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)銅(tong)獎(jiang)。該(gai)係(xi)統(tong)是(shi)與(yu)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)組(zu)織(zhi)共(gong)同(tong)完(wan)成(cheng)的(de),這(zhe)一(yi)項(xiang)目(mu)也(ye)得(de)到(dao)了(le)德(de)國(guo)政(zheng)府(fu)的(de)聯(lian)合(he)資(zi)助(zhu),其(qi)旨(zhi)在(zai)展(zhan)示(shi)氫(qing)能(neng)作(zuo)為(wei)未(wei)來(lai)交(jiao)通(tong)能(neng)源(yuan)的(de)實(shi)際(ji)可(ke)行(xing)性(xing)。
據(ju)了(le)解(jie),這(zhe)套(tao)係(xi)統(tong)能(neng)夠(gou)監(jian)測(ce)氫(qing)氣(qi)加(jia)注(zhu)過(guo)程(cheng)中(zhong)所(suo)有(you)的(de)可(ke)能(neng)參(can)數(shu)及(ji)環(huan)節(jie)。公(gong)司(si)聲(sheng)稱(cheng),它(ta)可(ke)以(yi)測(ce)試(shi)所(suo)有(you)的(de)通(tong)信(xin)接(jie)口(kou)。不(bu)僅(jin)罐(guan)體(ti)的(de)實(shi)際(ji)參(can)數(shu)將(jiang)傳(chuan)遞(di)給(gei)加(jia)氫(qing)站(zhan),並(bing)且(qie)個(ge)別(bie)參(can)數(shu)可(ke)控(kong),傳(chuan)輸(shu)中(zhong)的(de)數(shu)據(ju)錯(cuo)誤(wu)會(hui)被(bei)發(fa)現(xian),通(tong)過(guo)這(zhe)些(xie)從(cong)而(er)真(zhen)實(shi)可(ke)靠(kao)的(de)監(jian)控(kong)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)變(bian)化(hua)。同(tong)時(shi),利(li)用(yong)現(xian)代(dai)的(de)模(mo)擬(ni)技(ji)術(shu),不(bu)同(tong)儲(chu)氫(qing)係(xi)統(tong)的(de)生(sheng)產(chan)商(shang)都(dou)可(ke)采(cai)用(yong)此(ci)係(xi)統(tong),這(zhe)樣(yang)一(yi)來(lai),就(jiu)可(ke)以(yi)消(xiao)除(chu)特(te)定(ding)生(sheng)產(chan)商(shang)對(dui)於(yu)不(bu)同(tong)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)測(ce)試(shi)係(xi)統(tong)的(de)多(duo)樣(yang)需(xu)求(qiu),從(cong)而(er)實(shi)現(xian)通(tong)用(yong)化(hua)。歐(ou)寶(bao)工(gong)程(cheng)部(bu)的(de)副(fu)總(zong)裁(cai)Rita Forst表示,氫能基礎設施的建設是很必要的。他也相信,在德國,采用了其公司開發的測試係統的加氫站將是全新的、全麵集成的,正是在這些新型加氫站的發展基礎之上,2015年實現燃料電池車商業化的目標才變得更加務實。
該係統的研發團隊也曾參與到歐寶HydroGen4燃料電池車的開發中去。該燃料電池車電堆由440片單電池組成,其電機的瞬間轉矩特性可以實現高的加速性能。