長島首個加氫站為新型無汙染車輛提供燃料

據http://elmontcivic.com/網站報道，長(chang)島(dao)首(shou)個(ge)加(jia)氫(qing)站(zhan)將(jiang)為(wei)亨(heng)普(pu)斯(si)特(te)德(de)引(yin)進(jin)的(de)新(xin)型(xing)無(wu)汙(wu)染(ran)車(che)輛(liang)的(de)試(shi)駕(jia)提(ti)供(gong)燃(ran)料(liao)。目(mu)前(qian)亨(heng)普(pu)斯(si)特(te)德(de)正(zheng)致(zhi)力(li)於(yu)能(neng)源(yuan)園(yuan)區(qu)的(de)發(fa)展(zhan)，在(zai)這(zhe)個(ge)大(da)背(bei)景(jing)下(xia)，地(di)區(qu)行(xing)政(zheng)長(chang)官(guan)Kate Murray與其能源合作夥伴一道，選擇長島的首個加氫站為其氫能汽車填充燃料。Kate Murray與來自國家電網、豐田公司、紐約州立能源研發機構(NYSERDA)、通用公司以及其他幾個清潔能源組織的代表一道，對新引進的氫能汽車進行了試駕，並且參觀了能源園區的可再生能源項目。

作為亨普斯特德清潔能源項目的一個重要組成部分，首次在長島建立壓縮天然氣摻氫燃料(HCNG)以及壓縮天然氣燃料站，並且購進了兩台豐田FCHV-adv氫能汽車以及HCNG大巴，現在亨普斯特德的替代燃料交通工具可以在長島填充氫和HCNG燃料。

亨普斯特德引進了兩台共價值10萬美元的豐田FCHV-adv氫能汽車
，除此之外還有一台使用HCNG燃料的福特E450大巴用於亨普斯特德的高級濃縮計劃(Senior Enrichment program)。這輛改裝福特E450 (曾使用天然氣作為燃料

，改裝後可以使用HCNG燃料)大巴由清潔車輛解決方案組織提供。

據Murray稱
，加氫站項目的實施主要有三個目的：示範、評(ping)估(gu)和(he)教(jiao)育(yu)。向(xiang)公(gong)眾(zhong)展(zhan)示(shi)氫(qing)能(neng)源(yuan)技(ji)術(shu)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)及(ji)其(qi)降(jiang)低(di)人(ren)類(lei)對(dui)化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)依(yi)賴(lai)性(xing)的(de)潛(qian)力(li)，空(kong)氣(qi)汙(wu)染(ran)以(yi)及(ji)環(huan)境(jing)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)。同(tong)時(shi)，加(jia)氫(qing)站(zhan)還(hai)可(ke)以(yi)作(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)教(jiao)育(yu)工(gong)具(ju)，用(yong)以(yi)提(ti)高(gao)公(gong)眾(zhong)特(te)別(bie)是(shi)學(xue)生(sheng)的(de)能(neng)源(yuan)意(yi)識(shi)，將(jiang)氫(qing)和(he)HCNG作為替代燃料看待。最後，工程師和科學家將利用FCHV-adv氫能汽車和HCNG大巴的試駕數據對氫和摻氫燃料的商業

、工業以及消費者實際應用潛力進行評估。

氫的來源十分廣泛，甚至水都可以用於製氫。亨heng普pu斯si特te德de的de加jia氫qing站zhan使shi用yong的de高gao純chun氫qing是shi用yong過guo電dian解jie水shui反fan應ying製zhi造zao。燃ran料liao電dian池chi車che輛liang通tong過guo電dian化hua學xue過guo程cheng將jiang高gao純chun氫qing轉zhuan化hua為wei電dian能neng
，實shi現xian了le車che輛liang的de零ling排pai放fang。這zhe個ge加jia氫qing站zhan每mei天tian可ke以yi供gong應ying12千克的氫氣
，即每天大約可以為四台車輛提供燃料。而且加氫站還設有數據監控係統，可以幫助人們了解氫燃料的可行性。同時亨普斯特德還探索開發風能用以完善加氫站的基礎設施。

加氫站的建造費用大約220萬美元
，主要來自財政捐款以及NYSERDA和國家電網的補助資金。除此之外，紐約州的替代燃料交通工具基礎設施稅收減免政策使得加氫站的總建造成本節省了50%。