日經濟產業省修訂加氫站技術標準

據http://fuelcellsworks.com/報道
，2014年4月21日，作為燃料電池汽車在2015年全麵推廣的準備工作的一部分，日本經濟產業省（METI）xiudingleyibangaoyaqitianquantiaolihegaoyaqitianquanfadeqitatiaoli，zhizaichuliyasuoqingqijiaqizhanyuyiyoudeyasuotianranqijiaqizhanzaitongyididiananzhuangdewenti，bingkuodayasuoqingqijiaqizhansuoyunxushiyongdecailiaofanwei。zaibaochiranliaodianchiqicheanquandeqiantixia，METI一直致力於修訂各種技術標準來促進2015年燃料電池汽車和加氫站的全麵推廣。根據相關行業的要求
，METI對(dui)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)進(jin)行(xing)了(le)以(yi)下(xia)兩(liang)方(fang)麵(mian)的(de)修(xiu)訂(ding)。一(yi)是(shi)放(fang)寬(kuan)同(tong)一(yi)地(di)點(dian)安(an)裝(zhuang)加(jia)氫(qing)站(zhan)與(yu)天(tian)然(ran)氣(qi)加(jia)氣(qi)站(zhan)之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離(li)規(gui)範(fan)。之(zhi)前(qian)的(de)規(gui)範(fan)是(shi)加(jia)氫(qing)站(zhan)與(yu)已(yi)有(you)的(de)天(tian)然(ran)氣(qi)加(jia)氣(qi)站(zhan)的(de)設(she)施(shi)必(bi)須(xu)保(bao)證(zheng)6米以上的距離，為了便於加氫站在現有的天然氣加氣站位置的安裝，對這一規範進行了修訂，降低了距離要求，隻要企業采取措施（例如建設障礙牆）使這些設施之間互不產生影響，就不需要考慮距離。 二是擴大加氫站所允許使用的鋼材料範圍
，同時允許加氫站的閥門和管道可以使用新的銅材料，如C3604和C3771；在允許壓力和溫度範圍內， SUS316和SUS316L等不鏽鋼材料也可應用於加氫站。