氫能預算削減 但希望不減

近來純電動汽車和插電式混合動力汽車受到人們的青睞，似乎氫動力要淡出新能源汽車的舞台了
，其實不然。

汽車廠商看好燃料電池車

誠然，奧巴馬政府要將氫能預算削減40%（本站“政府削減燃料電池資金受到批評”一文已有所關注），加利福尼亞氫氣高速公路毫無進展，加氫基礎設施也乏善可陳，批評家們普遍認為要氫氣對汽油消耗和CO2排放帶來實質性改善還得等上數十年之久。但是一些大的汽車生廠商仍然深信氫能是取代石油的最優選擇，他們計劃2015年開始銷售燃料電池汽車。

有人戲稱

，“氫能是未來的能源——這一天一直都是未來”。但是梅賽德斯奔馳以及本田和其他廠商說這一天已經來到。據悉
，在環遊世界之旅的活動中
，三輛梅賽德斯奔馳F-Cell兩廂車已在美國西海岸行駛
，這一活動旨在證明氫燃料電池技術正在迎來它最好的時期。

1月29日，距發明了第一輛汽車125年之久
，Karl Benz三輛熒黃色F-Cell駛出德國的斯圖加特。他們將在4個月內穿越14個國家
，每輛車總行駛裏程講將達到20000英裏。

汽車廠商推崇燃料電池是因為其有著純電動汽車的優點——lingpaifang
，youmeiyouxuhanglichengduanhechongdianshijianchangdequedian。ranliaodianchiqicheyeshidiandongche

，dantayongranliaodianchiqudaibenzhongdexudianchi。nikeyizaijifenzhongneigeichechongmanqingqi，ranhouxingshi250公裏左右，並且該技術很容易應用到從鏟車到轎車到大巴的各種車型。

梅賽德斯計劃於2015年開始出售F-Cell。豐田也瞄準了同一時間推出其首款燃料電池車；本田已經在南加州向二十多位客戶出租了FCX Clarity燃料電池車，而他們也會在2015開始出售該款車；通用汽車仍然主打雪佛蘭Equinox，而現代第三代Tucson ix 燃料電池車已經大批進入華盛頓。

這些都是實打實的真車，而不隻是瘋狂的概念。F-Cell是基於在歐洲市場銷售的B級車。它擁有100kw的電機，能發揮出2.0L汽油機的性能。該車裝載12kg的氫氣，以10000psi的壓力儲存在3個碳纖維加固型儲氫罐中，續航裏程達250英裏，相當於每加侖氫氣可以走71英裏。硬件都裝載在前倉罩下
，或者車下部，為車內5個人留下了足夠的空間

，並且有15立方英尺的儲物空間。

我們測試一下F-Cell
，發現它工作很平穩。駕駛操控的感覺和車運行的情況都和一輛傳統的性能優良的小型車無異。沒有任何奇怪的地方。說F-cell很平凡無奇應該是對它最好的評價。

但(dan)車(che)本(ben)身(shen)從(cong)來(lai)都(dou)不(bu)是(shi)問(wen)題(ti)。的(de)確(que)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)價(jia)格(ge)十(shi)分(fen)昂(ang)貴(gui)，早(zao)期(qi)的(de)車(che)型(xing)可(ke)能(neng)要(yao)花(hua)上(shang)一(yi)百(bai)萬(wan)美(mei)元(yuan)或(huo)者(zhe)更(geng)多(duo)。這(zhe)是(shi)為(wei)什(shen)麼(me)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)商(shang)此(ci)前(qian)選(xuan)擇(ze)出(chu)租(zu)而(er)不(bu)是(shi)銷(xiao)售(shou)的(de)原(yuan)因(yin)。但(dan)即(ji)便(bian)是(shi)租(zu)也(ye)不(bu)便(bian)宜(yi)，Clarity月租600美元

，交36個月；F-Cell 849美元一個月
，共計24個月。廠商負責維護

、保險和無限的氫氣供應。

豐田公司稱其通過減少鉑的用量和使用其他材料已經將成本降低了90%。它們計劃將他們第一輛燃料電池車定價為50000美元，F-Cell也會定在類似價位。

加氫站建設任重道遠

氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)最(zui)大(da)的(de)問(wen)題(ti)一(yi)直(zhi)都(dou)是(shi)氫(qing)氣(qi)大(da)規(gui)模(mo)的(de)儲(chu)存(cun)和(he)運(yun)輸(shu)。氫(qing)，作(zuo)為(wei)宇(yu)宙(zhou)最(zui)豐(feng)富(fu)的(de)元(yuan)素(su)
，廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)航(hang)空(kong)，精(jing)煉(lian)和(he)食(shi)品(pin)行(xing)業(ye)。我(wo)們(men)大(da)量(liang)生(sheng)產(chan)氫(qing)，但(dan)卻(que)沒(mei)能(neng)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)。

梅賽德斯提到世界上隻有200個加氫站。所以為F-Cell提(ti)供(gong)氫(qing)氣(qi)的(de)林(lin)德(de)公(gong)司(si)

，為(wei)此(ci)次(ci)活(huo)動(dong)建(jian)立(li)一(yi)個(ge)移(yi)動(dong)加(jia)氫(qing)裝(zhuang)置(zhi)。加(jia)利(li)福(fu)尼(ni)亞(ya)見(jian)證(zheng)了(le)人(ren)們(men)對(dui)氫(qing)能(neng)熱(re)情(qing)的(de)高(gao)漲(zhang)和(he)消(xiao)弭(mi)，現(xian)今(jin)加(jia)州(zhou)有(you)四(si)個(ge)加(jia)氫(qing)站(zhan)，計(ji)劃(hua)2012還要再建19個。

夏威夷計劃在2016年之前在整個歐胡島建立20到25個ge加jia氫qing站zhan。加jia州zhou最zui大da的de天tian然ran氣qi供gong應ying商shang
，南nan加jia州zhou煤mei氣qi公gong司si提ti供gong氫qing氣qi和he合he成cheng天tian然ran氣qi並bing通tong過guo管guan道dao進jin行xing運yun輸shu。基ji本ben想xiang法fa是shi采cai用yong變bian壓ya吸xi附fu將jiang氫qing氣qi運yun往wang各ge加jia氫qing站zhan。該gai項xiang目mu得de到dao了le通tong用yong汽qi車che和he其qi他ta企qi業ye的de支zhi持chi，項xiang目mu倡chang導dao者zhe稱cheng這zhe種zhong生sheng產chan和he運yun輸shu氫qing氣qi的de方fang式shi成cheng本ben很hen低di，其qi他ta地di方fang也ye可ke以yi複fu製zhi這zhe種zhong模mo式shi。

SunHydro公(gong)司(si)去(qu)年(nian)秋(qiu)在(zai)康(kang)乃(nai)狄(di)克(ke)州(zhou)開(kai)設(she)了(le)第(di)一(yi)個(ge)加(jia)氫(qing)站(zhan)。目(mu)前(qian)他(ta)們(men)想(xiang)在(zai)緬(mian)因(yin)州(zhou)到(dao)邁(mai)阿(e)密(mi)之(zhi)間(jian)建(jian)一(yi)條(tiao)氫(qing)氣(qi)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)
，在(zai)私(si)營(ying)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)使(shi)用(yong)太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)解(jie)製(zhi)氫(qing)。他(ta)們(men)於(yu)

與此同時，本田在尋求家庭加氫方案，使用6kw的太陽能電池板給電解裝置提供電力
，能在8小時內產生0.5kg氫氣
，足夠行駛30英裏。

放眼其他國家
，挪威自2006年起已經建立了4個加氫站並計劃今年再建3個。日本有12個站點，他們希望在2015年之前擁有100個加氫站。西班牙，德國

，丹麥也有類似的計劃。

qingnengzhichizheqiangtiaoqingnengshikezaishengde，jiazhouyixiejiaqingzhanjianghuishiyongtaiyangnengdianjieheqitalvsefangfaquzhiqing。danshimuqianjuedaduoshuqingqidoulaiziyuzhongzhengtianranqi
，bingqiezaikeyiyujiandejianglaizheyizhuangkuangyebuhuiyoudadegaibian。zheyifangfasuirannenghaogao
，danbijinglianqiyouxiaolvgenggao。

qingqidaduoyongkachelaiyunshu
，zheyanghuixiaohaogengduodehuashiranliao，danjiazhounengyuanweiyuanhuifenxiyoujingdaochelundezongxiaolvshidechujielun，qingheqiyoubijiaoyougengdidejingnenghaoheCO2的排放。當使用太陽能電解製氫時，這一優勢更為明顯。