2026-04-12 21:52:19
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高效能、零排放的新能源汽車,不再是遙遠的科學幻想;打造國人完全自主知識產權的氫燃料電池汽車,也不再是遙不可及的中國夢。
從中國完全自主知識產權、自主品牌的第四代燃料電池汽車“上海”牌,到成功采用雙轎車動力係統合成技術的燃料電池城市客車……有“氫”功的汽車到底有啥特別?記者就在上海同濟大學校園裏親身感受了一把。
“氫燃料”啟動“未來汽車”
外表普普通通,內裏暗藏玄機;不需要汽油作為燃料,排放物隻有水;實現了零汙染和零排放的“未來汽車”——具備中國完全自主知識產權的第四代燃料電池汽車此刻就真實地擺在了記者眼前。
仔細端詳一番記者發現,傳說中的“氫”功汽車在外觀上與普通汽車完全相同;坐在其駕駛室裏,你也會認為這是一款尋常的轎車;而隻有當你發動它,駕馭它,才會發現它真正的與眾不同之處。
“該型車集成了燃料電池轎車動力係統平台自主研發的最新成果——新一代燃料電池轎車動力係統,動力更強勁、高效,集成化程度更高,總體性能大幅提高,也在真正意義上實現了汽車的零排放。”同(tong)濟(ji)大(da)學(xue)汽(qi)車(che)學(xue)院(yuan)院(yuan)長(chang)餘(yu)卓(zhuo)平(ping)向(xiang)記(ji)者(zhe)介(jie)紹(shao)說(shuo),新(xin)一(yi)代(dai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)最(zui)高(gao)時(shi)速(su)可(ke)達(da)一(yi)百(bai)五(wu)十(shi)公(gong)裏(li)以(yi)上(shang),百(bai)公(gong)裏(li)加(jia)速(su)時(shi)間(jian)也(ye)從(cong)之(zhi)前(qian)的(de)十(shi)九(jiu)秒(miao)縮(suo)至(zhi)十(shi)五(wu)秒(miao),加(jia)一(yi)次(ci)氫(qing)氣(qi)更(geng)可(ke)以(yi)持(chi)續(xu)行(xing)駛(shi)超(chao)過(guo)三(san)百(bai)公(gong)裏(li)。無(wu)論(lun)是(shi)在(zai)駕(jia)駛(shi)性(xing)能(neng)上(shang)還(hai)是(shi)在(zai)環(huan)保(bao)性(xing)能(neng)上(shang)都(dou)堪(kan)稱(cheng)“未來汽車”的典範。
“新能源”為奧運世博添彩
與燃料電池轎車一同出現的,還有一輛貌似尋常的公交車。千萬別小看了它,這可是輛具備了雙轎車動力係統合成技術的“氫功”客車。
麵對這樣一輛龐然大物,小小的氫燃料電池又是怎樣發力的呢?餘卓平形象地向記者介紹起來:“氫燃料電池好比發電廠,是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。不需要進行燃燒,而且汙染少、噪音小,非常靈活。”他表示,燃料電池益處多多,水是製氫的主要原料,氫能源可再生用之不盡,整個過程是循環和清潔的;同時氫燃料能量轉換效率高,是燃油機的近四倍。
“我們正在著手為二○○八年北京奧運會研製二十輛燃料電池轎車,同時為二○一○上海世博會研製電池城市客車、貴賓觀光車和場館場地車。”餘卓平向記者透露說:“即將到來的北京奧運會和上海世博會園區交通都提出了‘零排放’的需求,而具備中國自主知識產權的氫燃料電池汽車也將在這兩個國際盛會上大放異彩。”
中國汽車“吸氣超越”
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“中國汽車工業與國外存在幾十年的差距,可混動技術對於外國而言也是新事物,國內外的差距不過三四年,迎頭趕上的可能性很大。”餘卓平對中國新能源汽車的未來發展信心十足。
zaicaifangzhong,jizhegengshichuchuganshoudaolezhongguoqichechanyekeyanrenyuandexinxin。zhongguojiaochededanshengzengjingbideguochilezuzuqishinian,erzhongguohunhedonglijiaocheyushijiechajubuzushinian;研發氫動力轎車,上海更是已經逼近世界最高水平……事實證明,在新能源汽車技術發展浪潮麵前,中國汽車有望實現“吸氣超越”。
本篇文章來源於中國新能源信息網|Newenergy.NengYuan.Net 原文鏈接:http://newenergy.nengyuan.net/2008/0417/233.html