2026-04-12 21:51:30
4554
據fuelcellsworks網站報道:目(mu)前(qian)對(dui)氫(qing)燃(ran)料(liao)最(zui)大(da)的(de)需(xu)求(qiu)來(lai)自(zi)於(yu)美(mei)國(guo)的(de)航(hang)天(tian)計(ji)劃(hua),然(ran)而(er)現(xian)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)為(wei)氫(qing)氣(qi)供(gong)應(ying)商(shang)開(kai)拓(tuo)了(le)新(xin)的(de)市(shi)場(chang),一(yi)旦(dan)某(mou)些(xie)核(he)心(xin)設(she)備(bei)得(de)到(dao)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong),潛(qian)在(zai)的(de)氫(qing)氣(qi)需(xu)求(qiu)會(hui)非(fei)常(chang)大(da)。這(zhe)些(xie)核(he)心(xin)設(she)備(bei)包(bao)括(kuo)輕(qing)型(xing)車(che)輛(liang),叉(cha)車(che),公(gong)共(gong)汽(qi)車(che),固(gu)定(ding)式(shi)電(dian)源(yuan)以(yi)及(ji)摩(mo)托(tuo)車(che)。
根據派克研究公司的最新報告,到2015年,氫燃料的預期需求約為107000噸,而2020年這一數字將達到418000噸。叉車與備用電源設備將在前五年占據氫燃料市場的主導地位,而從2015年開始,輕型燃料電池汽車將成為市場的主力軍。
到2020年,氫燃料的最大需求來自叉車,屆時占據36%的市場份額。其他的主要設備包括分別消耗氫氣總量33%和27%的輕型車和固定式不間斷電源。此外燃料電池公共汽車和摩托車將各自占據相對較小的市場份額。
新(xin)興(xing)氫(qing)燃(ran)料(liao)市(shi)場(chang)的(de)主(zhu)要(yao)參(can)與(yu)者(zhe)包(bao)括(kuo)工(gong)業(ye)氣(qi)體(ti)公(gong)司(si),大(da)型(xing)能(neng)源(yuan)石(shi)化(hua)公(gong)司(si),以(yi)及(ji)其(qi)他(ta)氫(qing)氣(qi)基(ji)礎(chu)設(she)備(bei)供(gong)應(ying)商(shang),如(ru)為(wei)商(shang)業(ye)化(hua)氫(qing)氣(qi)市(shi)場(chang)提(ti)供(gong)電(dian)解(jie)裝(zhuang)置(zhi)的(de)公(gong)司(si)。工(gong)業(ye)氣(qi)體(ti)公(gong)司(si)將(jiang)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)叉(cha)車(che)視(shi)作(zuo)很(hen)有(you)前(qian)景(jing)的(de)新(xin)市(shi)場(chang),與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)還(hai)積(ji)極(ji)參(can)與(yu)室(shi)內(nei)氫(qing)氣(qi)設(she)備(bei)開(kai)發(fa)。派(pai)克(ke)的(de)研(yan)究(jiu)還(hai)預(yu)計(ji)在(zai)本(ben)年(nian)代(dai)末(mo),每(mei)年(nian)對(dui)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)投(tou)資(zi)將(jiang)達(da)到(dao)16億美元,而10年的總投資可達84億美元。在這些投資的支持下,全世界的加氫站將由2010年的200座發展為2020年的超過5200座,這些加氫站為轎車、公共汽車和叉車提供氫氣燃料。