氫能無人機通過高海拔救援測試

據(ju)國(guo)外(wai)網(wang)站(zhan)報(bao)道(dao)
，目(mu)前(qian)無(wu)人(ren)機(ji)主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)於(yu)搜(sou)索(suo)和(he)救(jiu)人(ren)等(deng)人(ren)道(dao)主(zhu)義(yi)用(yong)途(tu)，但(dan)是(shi)由(you)於(yu)目(mu)前(qian)使(shi)用(yong)的(de)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)的(de)限(xian)製(zhi)，無(wu)人(ren)機(ji)還(hai)無(wu)法(fa)應(ying)用(yong)於(yu)高(gao)空(kong)山(shan)地(di)救(jiu)援(yuan)。據(ju)報(bao)道(dao)
，商(shang)用(yong)無(wu)人(ren)機(ji)製(zhi)造(zao)商(shang)MMC已經用氫動力HyDrone1550成功地克服了障礙。來自MMC的專業飛行員在中國雲南省進行了實地測試，此次測試是在玉龍雪山和白馬雪山的極高（高於14000英尺）極寒條件完成的，並且每次測試都成功完成。

2017年早些時候就有無人機成功試飛的報道，在中國東北邊界附近的長白山執行任務期間，HyDrone1550已成功拯救了3人。這裏地形崎嶇

，溫度低
，因此大多數無人機在這裏是無法正常行駛的。

無人機在搜索和救援應用中比直升機更有優勢。首先
，無人機的運營成本低於直升機
；其(qi)次(ci)無(wu)人(ren)機(ji)的(de)大(da)小(xiao)恰(qia)好(hao)可(ke)以(yi)在(zai)較(jiao)低(di)高(gao)度(du)和(he)一(yi)些(xie)不(bu)可(ke)接(jie)近(jin)的(de)地(di)區(qu)飛(fei)行(xing)，那(na)些(xie)對(dui)於(yu)直(zhi)升(sheng)機(ji)駕(jia)駛(shi)員(yuan)來(lai)說(shuo)有(you)危(wei)險(xian)的(de)飛(fei)行(xing)，無(wu)人(ren)機(ji)可(ke)以(yi)毫(hao)無(wu)顧(gu)慮(lv)去(qu)完(wan)成(cheng)。

MMC的氫能動力源成功克服了當下鋰動力源無人的裏程短受天氣條件限製等缺陷。HyDrone1550的單次飛行可達150分鍾，這與先進直升機的水平是十分接近的。目前，HyDrone 1550已被應用於電力檢測、石油檢測
、林業和消防等領域。