Prehn和Pihl的氫能之旅

據外國媒體報道：Prehn和Pihl的氫能汽車之旅證明，丹麥全國範圍的氫氣網絡已經初具雛形。

運輸報告員Kristian PihlLorentzen和社會民主黨人RasmusPrehn在(zai)今(jin)夏(xia)進(jin)行(xing)了(le)一(yi)次(ci)忙(mang)碌(lu)的(de)旅(lv)行(xing)，以(yi)測(ce)試(shi)丹(dan)麥(mai)是(shi)否(fou)擁(yong)有(you)全(quan)國(guo)加(jia)氫(qing)站(zhan)網(wang)絡(luo)，證(zheng)明(ming)氫(qing)能(neng)行(xing)業(ye)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)。現(xian)在(zai)這(zhe)次(ci)旅(lv)行(xing)已(yi)經(jing)完(wan)成(cheng)
，兩(liang)名(ming)政(zheng)客(ke)已(yi)經(jing)在(zai)五(wu)天(tian)內(nei)駕(jia)駛(shi)現(xian)代(dai)和(he)豐(feng)田(tian)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)從(cong)斯(si)卡(ka)恩(en)到(dao)格(ge)德(de)爾(er)行(xing)駛(shi)了(le)1350多公裏。

本次旅程證明，燃料電池汽車已經能從斯卡恩駕駛到格德爾，並且可以實現與傳統汽車相同的快速加注。隻需3-5分鍾的加注時間
，就可以再次行駛500公裏。

RasmusPrehn表(biao)示(shi)，本(ben)次(ci)自(zi)駕(jia)遊(you)非(fei)常(chang)愜(qie)意(yi)


，駕(jia)駛(shi)完(wan)整(zheng)無(wu)汙(wu)染(ran)的(de)汽(qi)車(che)。在(zai)旅(lv)途(tu)中(zhong)，兩(liang)輛(liang)車(che)的(de)駕(jia)駛(shi)特(te)征(zheng)與(yu)其(qi)他(ta)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)相(xiang)媲(pi)美(mei)，他(ta)真(zhen)誠(cheng)希(xi)望(wang)人(ren)們(men)能(neng)夠(gou)從(cong)駕(jia)駛(shi)傳(chuan)統(tong)汽(qi)油(you)和(he)柴(chai)油(you)車(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)駕(jia)駛(shi)新(xin)型(xing)環(huan)保(bao)車(che)輛(liang)。

氫氣行業總監TejsLaustsen Jensen表biao示shi，丹dan麥mai是shi氫qing能neng運yun輸shu的de先xian驅qu國guo。未wei來lai的de幾ji年nian裏li還hai會hui有you更geng多duo的de加jia氫qing站zhan投tou入ru使shi用yong，丹dan麥mai人ren將jiang更geng方fang便bian的de駕jia駛shi氫qing能neng燃ran料liao電dian池chi汽qi車che完wan成cheng日ri常chang交jiao通tong。

Prehn和Pihl的氫能汽車之旅得到了歐盟的支持，和很多丹麥的氫燃料電池汽車和加氫站一樣，他們駕駛途中的車輛和加氫站都是“燃料電池和氫氣聯合承諾”（FCH JU）下的HyFIVE EU項目的一部分。