讓氫燃料在中國產業化成為現實

據中國能源報新聞報道：6月6至8日， “清潔能源·創新使命”，dibajieqingjienengyuanbuchangjihuiyihedierjiechuangxinshimingbuchangjihuiyizaibeijingzhaokai
，huiyizhizaigongtongtuidongquanqiuxiangqingjienengyuanjingjizhuanxing。zaibenjiehuiyizhong
，zhongjialiangguodaibiaoshenrugoutongliangguoyoushi，huxiangjiaohuanyijian，bingzaijianadazonglingshijiziranziyuanbubuchangzhanmusi·卡的見證下， 於8日上午，加拿大Hydrogenics公司總裁Daryl與浙江之信控股集團控股公司北京藍吉新能源科技有限公司總經理李然簽署合作協議。

據悉
，本次戰略合作明確Hydrogenics公司將會為中國1000輛零排放氫能燃料電池公交車配置係統，為中國的電動城市交通提供服務。Hydrogenics Corporation是一家全球領先的製氫和氫能相關電力模塊開發商和製造商，在商用及工業用氫係統的設計、製造及安裝領域有60多年的經驗
，曾獲得DeloitteTechnology Green 15TM dajiang。cicijishuqianyue，rangqingranliaozaizhongguochanyehuachengweixianshi，erzhixinkonggutouzidebeijinglanjixinnengyuankejiyouxiangongsijiangchengweizhongguoshougezhangwoqingranliaodianduihexinjishujizhenzhengguochanhuanenglidegongsizhiyi。

在(zai)國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)環(huan)境(jing)下(xia)
，具(ju)有(you)獨(du)特(te)優(you)勢(shi)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)逐(zhu)漸(jian)得(de)到(dao)國(guo)內(nei)外(wai)企(qi)業(ye)的(de)青(qing)睞(lai)。首(shou)先(xian)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)轉(zhuan)換(huan)效(xiao)率(lv)高(gao)
，無(wu)汙(wu)染(ran)排(pai)放(fang)，噪(zao)聲(sheng)低(di)、比功率高、工作溫度低，具有自然的“紅外隱蔽”特性

；其次，浙江之信控股集團正在研究的氫燃料電池火車將不依賴電網
，當電網出現重大故障（重大自然災害
、戰爭等）時shi
，它ta可ke以yi獨du立li運yun行xing，保bao障zhang人ren們men的de出chu行xing安an全quan。另ling外wai

，政zheng府fu在zai支zhi持chi新xin能neng源yuan汽qi車che多duo元yuan化hua發fa展zhan氫qing燃ran料liao電dian池chi發fa展zhan方fang麵mian，也ye製zhi定ding了le一yi係xi列lie相xiang關guan政zheng策ce和he對dui應ying補bu貼tie，有you效xiao地di促cu進jin了le氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che產chan業ye鏈lian的de發fa展zhan。據ju中zhong國guo標biao準zhun化hua研yan究jiu院yuan資zi源yuan與yu環huan境jing分fen院yuan和he中zhong國guo電dian器qi工gong業ye協xie會hui燃ran料liao電dian池chi分fen會hui發fa布bu的de《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》顯示，我國氫能產業基礎設施發展將取得重大突破，燃料電池混合動力車在2020年接近內燃機汽車成本，2025年之前，燃料電池混合動力車將有80%以上的市場占有率。氫燃料電池在生產環節也非常節能環保和高效
，能夠充分利用各地區棄風、棄光、棄水等電力資源，以及煤化工副產氫氣
，實現氫能充分利用，減少資源浪費。

zhejiangzhixinkonggujituankonggugongsibeijinglanjixinnengyuankejiyouxiangongsiyizhizhiliyuranliaodianchihunhedonglideyingyongkaifahechanyehuadetuijin
，qihexintuanduichengyuanjuyouduonianzaiweidianzikongzhiheranliaodianchiyingyonglingyudeyanfajingyanhechengguo。lingwai，beijinglanjiyiranliaodianchidianyuanmokuaikongzhijishu

、電—電混合驅動技術、燃料電池電源源動力係統集成技術為主要的技術發展路徑
，確定了在燃料電池客車、燃料電池物流車、燃料電池特種車輛、離li網wang獨du立li可ke再zai生sheng能neng源yuan電dian源yuan係xi統tong的de產chan品pin係xi列lie和he技ji術shu解jie決jue方fang案an。並bing擁yong有you自zi己ji的de新xin能neng源yuan汽qi車che研yan究jiu院yuan和he生sheng產chan線xian，長chang期qi致zhi力li於yu新xin能neng源yuan前qian沿yan技ji術shu的de研yan發fa
，包bao括kuo對dui氫qing燃ran料liao的de研yan究jiu，對dui新xin能neng源yuan汽qi車che、關鍵零部件
、新能源動力電池、儲能電池目前所存在的技術瓶頸等進行深入研究，研發團隊來自清華大學
、北京科技大學、火箭軍、中科院等機構的教授、科學家。

習近平總書記在向第八屆清潔能源部長級會議賀信中說：中國高度重視清潔能源發展
，發展清潔能源是改善能源結構
、保障能源安全
、推(tui)進(jin)生(sheng)態(tai)文(wen)明(ming)建(jian)設(she)的(de)重(zhong)要(yao)任(ren)務(wu)。之(zhi)信(xin)控(kong)股(gu)集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)長(chang)章(zhang)根(gen)江(jiang)表(biao)示(shi)將(jiang)緊(jin)跟(gen)時(shi)代(dai)步(bu)伐(fa)，一(yi)如(ru)既(ji)往(wang)地(di)助(zhu)力(li)國(guo)家(jia)新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)全(quan)球(qiu)走(zou)綠(lv)色(se)
、低碳、循環、可持續發展之路。