日本測試風電驅動氫能供應鏈

據國外網站報道：根據聯合國氣候變遷小組的報告
，全球每年排放近250億噸的溫室氣體二氧化碳，這其中超過一半來自於發電、產熱、工業和交通領域使用的化石燃料。日本的大企業和公共部門在9月8號宣布合作建立一個可再生風能驅動的碳中和氫能源供應鏈
，該項目試驗場地在臨近橫濱和川崎的京濱沿海地區。

在(zai)該(gai)試(shi)驗(yan)項(xiang)目(mu)中(zhong)
，風(feng)力(li)發(fa)電(dian)將(jiang)被(bei)用(yong)於(yu)製(zhi)取(qu)氧(yang)氣(qi)和(he)氫(qing)氣(qi)，後(hou)者(zhe)存(cun)儲(chu)用(yong)於(yu)在(zai)本(ben)地(di)。電(dian)網(wang)將(jiang)僅(jin)用(yong)作(zuo)備(bei)用(yong)電(dian)源(yuan)僅(jin)僅(jin)在(zai)非(fei)用(yong)不(bu)可(ke)的(de)時(shi)候(hou)使(shi)用(yong)，而(er)風(feng)力(li)發(fa)電(dian)製(zhi)氫(qing)多(duo)餘(yu)的(de)電(dian)力(li)還(hai)可(ke)能(neng)出(chu)售(shou)給(gei)電(dian)力(li)公(gong)司(si)。

根據目前的計劃，該項目將包括：

- 一個通過風電電解水製氫的係統

- 一個係統來優化氫氣的儲存盒運輸

- 使用燃料電池叉車

- 一個氫氣供應鏈的可行性研究（氫的價格，減少二氧化碳排放量等）

在公共部門方麵，該項目由神奈川縣政府，橫濱市，川崎市實施。四個企業參與者為岩穀
、東芝
、豐田汽車和豐田渦輪機和係統公司。另外，該項目將得到日本環境省的支持。

項目總工期預計超過四年。在目前的階段，該項目的合作夥伴仍在商討細節。項目正式實施將從2016年4月起開始。