川崎重工著手構建氫能供應鏈

據國外網站報道：川(chuan)崎(qi)重(zhong)工(gong)正(zheng)計(ji)劃(hua)構(gou)建(jian)液(ye)態(tai)氫(qing)能(neng)供(gong)應(ying)鏈(lian)
，計(ji)劃(hua)的(de)重(zhong)點(dian)在(zai)於(yu)開(kai)發(fa)氫(qing)能(neng)供(gong)應(ying)網(wang)絡(luo)，並(bing)證(zheng)明(ming)其(qi)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)。川(chuan)崎(qi)重(zhong)工(gong)也(ye)想(xiang)借(jie)此(ci)機(ji)會(hui)成(cheng)為(wei)液(ye)態(tai)氫(qing)能(neng)運(yun)輸(shu)的(de)標(biao)準(zhun)製(zhi)定(ding)者(zhe)。據(ju)悉(xi)
，計(ji)劃(hua)涉(she)及(ji)從(cong)氫(qing)氣(qi)生(sheng)產(chan)到(dao)供(gong)應(ying)多(duo)個(ge)領(ling)域(yu)， Electric Power Development
，Iwatani與Obayashi公司將參與其中。參與計劃的三家公司也扮演著不同的角色，Electric Power Development將負責推動製氫環節；Iwatani將配合川崎重工開發運氫輪船；而Obayashi將與川崎重工共同研究氫能商業化問題，兩家公司將建立氫能站點

，並且使用氫能發電，發電容量為1000kW，將為試點社區提供電力與供暖。

川崎重工希望在低碳經濟領域尋找贏利點，它們把目光投向了氫能。從2009年nian起qi，川chuan崎qi重zhong工gong就jiu致zhi力li於yu開kai展zhan氫qing能neng計ji劃hua，公gong司si已yi經jing開kai發fa出chu儲chu氫qing罐guan，用yong於yu火huo箭jian燃ran料liao儲chu存cun。與yu此ci同tong時shi
，它ta們men也ye開kai發fa了le燃ran氣qi輪lun機ji技ji術shu
，利li用yong氫qing氣qi燃ran燒shao發fa電dian。

據悉，川崎重工最新的製氫計劃瞄準了澳大利亞東南部Latrobe Valley煤礦，此處大量蘊含褐煤。一般來說，褐煤由於含有50%-60%的(de)水(shui)
，故(gu)能(neng)量(liang)密(mi)度(du)很(hen)低(di)。褐(he)煤(mei)幹(gan)燥(zao)時(shi)也(ye)可(ke)能(neng)引(yin)發(fa)自(zi)發(fa)性(xing)燃(ran)燒(shao)
，故(gu)運(yun)輸(shu)困(kun)難(nan)，一(yi)般(ban)難(nan)以(yi)作(zuo)為(wei)優(you)質(zhi)燃(ran)料(liao)，價(jia)格(ge)低(di)廉(lian)。而(er)川(chuan)崎(qi)重(zhong)工(gong)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)褐(he)煤(mei)產(chan)氫(qing)的(de)方(fang)法(fa)，提(ti)高(gao)其(qi)褐(he)煤(mei)價(jia)值(zhi)的(de)同(tong)時(shi)
，降(jiang)低(di)製(zhi)氫(qing)成(cheng)本(ben)。預(yu)計(ji)使(shi)用(yong)規(gui)模(mo)化(hua)產(chan)氫(qing)技(ji)術(shu)後(hou)，這(zhe)些(xie)褐(he)煤(mei)提(ti)取(qu)的(de)氫(qing)氣(qi)足(zu)以(yi)供(gong)給(gei)30萬量氫能汽車使用

，而氫氣的單位生產成本也將減半。

川崎重工選擇Latrobe Valley除了此處富含褐煤外
，還因為澳大利亞聯邦政府以及Victoriazhouzhengfuzhengtuixingyigeeryanghuatanbuzhuojihua，chanqingguochengchanshengeryanghuatanjianghuibeiyunshudaoyijingkujiedetianranqiqitianzhong
，bingqiechucunqilai。chuanqizhonggongdejishurenyuanbiaoshi，zhejiangshiquanshijiezuiyoujingjixiaoyidechanqingfangfa，zhiqingzhandianzuizaojiangyu2017年建成，每天可產生20噸氫氣。

在氫能運輸領域
，川崎重工計劃把氫氣在零下253℃下液化，並且使用輪船，以液體的形式對其進行運輸。運輸計劃獲得了新能源工業技術發展組織的支持（NEDO），川崎重工希望通過該技術可以大規模地運送氫氣。

zaiguoquchuanqigongsibudebuweichaiyouyijiyehuatianranqijishuzhifuzhuanlishiyongfeiyong
，rujingaigongsixiwangchengweiguojiyetaiqingqigongyingliandebiaozhunzhidingzhe，zaixinnengyuanlingyuhuoquxianji。tamenyijingyuzhengfujigouhezuo
，zhidinghaishangyunshuqingqizhunze
，qingnengsheshiyijigangkoushebeianquanzhunzedeng。gaigongsixiwangtongguogongyinglianshidian，ganzaideguoyumeiguozhiqiankaifayuzhidingxiangguanbiaozhun。