燃料電池走進鐵路運輸

據(ju)國(guo)外(wai)網(wang)站(zhan)報(bao)道(dao)，此(ci)前(qian)
，在(zai)歐(ou)洲(zhou)普(pu)遍(bian)認(ren)為(wei)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)係(xi)統(tong)的(de)電(dian)氣(qi)化(hua)是(shi)減(jian)少(shao)當(dang)地(di)溫(wen)室(shi)氣(qi)體(ti)排(pai)放(fang)的(de)關(guan)鍵(jian)。一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)
，鐵(tie)路(lu)交(jiao)通(tong)占(zhan)據(ju)著(zhe)主(zhu)導(dao)地(di)位(wei)
，大(da)多(duo)數(shu)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)都(dou)是(shi)在(zai)電(dian)氣(qi)化(hua)路(lu)線(xian)中(zhong)運(yun)行(xing)。但(dan)目(mu)前(qian)需(xu)對(dui)這(zhe)一(yi)路(lu)線(xian)進(jin)行(xing)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)改(gai)進(jin)。電(dian)氣(qi)化(hua)交(jiao)通(tong)方(fang)案(an)已(yi)被(bei)證(zheng)實(shi)難(nan)以(yi)實(shi)現(xian)當(dang)地(di)設(she)定(ding)的(de)零(ling)排(pai)放(fang)目(mu)標(biao)，急(ji)需(xu)需(xu)求(qiu)新(xin)的(de)替(ti)代(dai)方(fang)案(an)。隨(sui)著(zhe)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)方(fang)案(an)的(de)逐(zhu)步(bu)推(tui)廣(guang)
，歐(ou)洲(zhou)各(ge)地(di)區(qu)開(kai)始(shi)關(guan)注(zhu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)和(he)氫(qing)能(neng)技(ji)術(shu)


，並(bing)逐(zhu)步(bu)開(kai)始(shi)實(shi)施(shi)這(zhe)一(yi)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。

為了在鐵路市場中引入燃料電池技術，目前還需要進行更加深入的調查研究。在2017年5月15日
，FCH 2 JU與S2R JU開展了首次氫燃料電池汽車研討會。此後

，FCH 2 JU與S2R JU再zai次ci開kai展zhan合he作zuo
，共gong同tong呼hu籲xu啟qi動dong燃ran料liao電dian池chi技ji術shu發fa展zhan研yan究jiu計ji劃hua。這zhe一yi聯lian合he倡chang議yi旨zhi在zai評ping估gu在zai鐵tie路lu領ling域yu發fa展zhan燃ran料liao電dian池chi和he氫qing能neng技ji術shu的de潛qian力li，完wan成cheng市shi場chang調tiao研yan分fen析xi。