2026-04-12 10:47:13
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據中金在線報道:三環集團在武漢發布了世界首台常溫常壓液體有機儲氫燃料電池物流車“新氫卡”。
據介紹,該款車直接加注常溫常壓的氫燃料(氫油),在燃料電池內反應產生電能和水,續航裏程達到400KM;其優點是安全、低成本、易規模化,缺點是需熱能釋氫,目前隻適用於大型運載工具。
行業研究顯示,以純電動、氫qing燃ran料liao電dian池chi為wei代dai表biao的de新xin能neng源yuan物wu流liu車che,正zheng迎ying來lai大da發fa展zhan時shi期qi。因yin越yue來lai越yue多duo的de城cheng市shi限xian行xing燃ran油you貨huo車che,一yi些xie物wu流liu公gong司si正zheng在zai換huan裝zhuang新xin能neng源yuan貨huo車che。目mu前qian,申shen通tong快kuai遞di、京東物流都已開始使用氫能源物流車。
據介紹,與市麵上普遍使用儲氣罐儲存氫氣不同,“新氫卡”采用常溫常壓液體有機儲氫技術,使氫氣存儲在“氫油”介質中。和高壓儲氫相比,常溫常壓下單位體積儲氫量每升增加30%,可實現規模化安全運輸,儲存運輸每百公裏成本下降超過40%。
據三環專汽負責人介紹,使用成本方麵,目前柴油車、純電動車的每公裏費用約0.7元、0.5元,常溫常壓氫燃料車費用相對較高,約0.9元/公裏,但這比高壓氫車約2.85元/公裏的成本具備明顯優勢。
此外,上述負責人還表示,目前高壓氫加氣站投資在1500萬元以上,可容納300公斤氫氣;而可容納600公斤常溫常壓氫氣的氫油加注站,投資成本僅30萬元左右。
e公司記者了解到,“新氫卡”的氫燃料技術為三環集團擬收購方武漢金凰旗下氫陽能源所有,汽車生產由三環集團旗下三環專汽承載。按照今年1月三環集團的混改方案,賈誌宏旗下武漢金凰將持有三環集團99.97%股權,同時通過三環集團間接持有襄陽軸承27.93%的股份。目前,該事項正在推進中。