2026-04-12 10:43:59
4983
據東方網消息:“喝氫氣,吐純水”的燃料電池汽車被不少業內人士認為是新能源汽車發展的終極方案。上海化工區內賽科石化、上海氯堿等企業在生產過程中每小時能產生5萬(wan)立(li)方(fang)米(mi)以(yi)上(shang)的(de)副(fu)產(chan)氫(qing)氣(qi),可(ke)供(gong)萬(wan)輛(liang)級(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)使(shi)用(yong)。然(ran)而(er)由(you)於(yu)沒(mei)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)車(che)輛(liang)需(xu)求(qiu),這(zhe)些(xie)氫(qing)氣(qi)大(da)部(bu)分(fen)被(bei)作(zuo)為(wei)燃(ran)料(liao),沒(mei)有(you)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)。上(shang)海(hai)浦(pu)江(jiang)特(te)種(zhong)氣(qi)體(ti)有(you)限(xian)公(gong)司(si)新(xin)建(jian)氫(qing)能(neng)基(ji)地(di)項(xiang)目(mu)今(jin)天(tian)在(zai)上(shang)海(hai)化(hua)工(gong)區(qu)正(zheng)式(shi)啟(qi)動(dong),該(gai)項(xiang)目(mu)將(jiang)實(shi)現(xian)區(qu)內(nei)副(fu)產(chan)氫(qing)氣(qi)的(de)回(hui)收(shou)、提純、充裝、液化並建立示範加氫設施和加氫站。以此為基礎,上海化工區將具備燃料電池車輛大規模持續示範運營能力。
值得一體的是,將於年內開工建設的加氫站是國內第一家具有70兆帕氫氣加注能力的商用加氫站,和國際標準接軌,比現有加氫站35兆帕的壓力提高一倍。這意味著,隻要汽車的氣瓶符合標準,一輛車加注的氫氣總量可以增加一倍,大大提升車輛的續駛裏程。
兵馬未動,糧草先行。有了充足的氫氣和加氫設施,上海化工區開展燃料電池汽車示範運行就具備了條件。今天活動現場,上汽大通、宇yu通tong客ke車che和he東dong風feng特te汽qi都dou展zhan示shi了le各ge自zi的de氫qing能neng車che輛liang,園yuan區qu企qi業ye員yuan工gong代dai表biao進jin行xing了le試shi乘cheng體ti驗yan。此ci前qian,上shang海hai化hua工gong區qu已yi與yu上shang汽qi集ji團tuan簽qian署shu戰zhan略lve合he作zuo框kuang架jia協xie議yi,將jiang充chong分fen利li用yong雙shuang方fang優you勢shi資zi源yuan,共gong同tong推tui進jin燃ran料liao電dian池chi汽qi車che產chan品pin的de商shang業ye化hua運yun營ying合he作zuo並bing實shi施shi有you益yi的de探tan索suo,將jiang上shang海hai化hua學xue工gong業ye區qu打da造zao成cheng氫qing能neng示shi範fan基ji地di,開kai展zhan各ge類lei燃ran料liao電dian池chi汽qi車che示shi範fan運yun行xing及ji智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che示shi範fan運yun行xing。
上汽大通旗下燃料電池寬體輕客FCV80,成為該項合作當前的主力用車。FCV80采用了燃料電池係統為主、動力電池為輔的雙動力源,最長續駛裏程可達500公裏,解決了純電動汽車用戶在續航裏程方麵普遍存在的焦慮,從根本上解決了新燃料汽車在續航裏程方麵的弊端。與此同時,FCV80還采用氫濃度實時監測及保護、氫氣過壓保護、氫限流保護、特殊情況自斷氫保護、氫泄露防護主動控製、高壓安全設計保護、碰撞安全設計保護、涉水安全設計保護、主要係統具備24小時遠程監控等技術,全麵保障了氫能源的安全性與穩定性,在正式使用過程中,FCV80僅需3分鍾的加氫時間,使用便利性類似傳統燃油車,更遠優於純電車型。
上汽大通透露,首批投入上海化工區示範運營的燃料電池汽車大約20台,將在上海化學工業區內承擔通勤職責。預計該車型2018年可實現累計交付400台。
根據《上海市燃料電池汽車發展規劃》,到2020年,上海要建成5-10座加氫站、2個乘用車示範區,推動燃料電池公交、物流車輛試點。上海化工區不僅能滿足本地車輛加氫需求,還將為長三角地區提供氫氣產品和加注服務。