ULEMCo將展示首款零排放內燃機卡車

據外國媒體報道：一輛完全采用零碳氫燃料驅動內燃機的卡車將於今年晚些時候上路。

由氫燃料先驅ULEMCo開發的改裝款VOLVO FH16汽車將使用被認為是世界上第一個的“零”排放燃燒發動機。

具有超低排放（MLE）的100％氫燃料卡車設計將演示如何將氫燃料部署到重型貨車上
，以高效低成本地脫碳。

與其他&qpos;氫燃料&qpos;車輛不同
，MLE卡ka車che使shi用yong氫qing氣qi在zai內nei燃ran機ji中zhong燃ran燒shao而er不bu是shi通tong過guo燃ran料liao電dian池chi和he電dian動dong機ji來lai為wei車che輛liang提ti供gong動dong力li。然ran而er，與yu燃ran料liao電dian池chi版ban本ben相xiang同tong，通tong常chang不bu會hui有you影ying響xiang空kong氣qi質zhi量liang的de碳tan氫qing化hua合he物wu排pai放fang物wu - 例如未燃燒的燃料，顆粒物，一氧化碳等，而且氮氧化物的含量將非常低。

ULEMCo認(ren)為(wei)，使(shi)用(yong)傳(chuan)統(tong)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)現(xian)有(you)卡(ka)車(che)設(she)計(ji)，而(er)不(bu)是(shi)電(dian)氣(qi)化(hua)，可(ke)以(yi)避(bi)免(mian)全(quan)麵(mian)轉(zhuan)型(xing)
，顯(xian)著(zhe)縮(suo)短(duan)實(shi)現(xian)零(ling)碳(tan)排(pai)放(fang)目(mu)標(biao)的(de)時(shi)間(jian)，同(tong)時(shi)大(da)幅(fu)降(jiang)低(di)客(ke)戶(hu)變(bian)更(geng)成(cheng)本(ben)。通(tong)過(guo)應(ying)用(yong)ULEMCo的(de)高(gao)效(xiao)燃(ran)燒(shao)氫(qing)氣(qi)和(he)直(zhi)接(jie)在(zai)內(nei)燃(ran)機(ji)中(zhong)使(shi)用(yong)氫(qing)燃(ran)料(liao)的(de)知(zhi)識(shi)
，可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)車(che)輛(liang)排(pai)放(fang)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)的(de)顯(xian)著(zhe)簡(jian)化(hua)。使(shi)用(yong)改(gai)進(jin)的(de)傳(chuan)統(tong)發(fa)動(dong)機(ji)，動(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)成(cheng)本(ben)降(jiang)至(zhi)最(zui)低(di)，並(bing)且(qie)公(gong)司(si)能(neng)夠(gou)以(yi)可(ke)承(cheng)受(shou)的(de)成(cheng)本(ben)實(shi)現(xian)商(shang)用(yong)車(che)輛(liang)零(ling)排(pai)放(fang)。

ULEMCo已經將許多車輛從柴油轉換為氫氣雙燃料，並且這些車輛目前在英國各地提供服務。示範車將是第一個完全使用氫燃料的例子
，它搭載300HP的動力，可填充17公斤氫氣，預計行駛裏程接近300公裏。由於氫氣儲存是唯一的附加硬件，與其他低排放方法相比，有效負載的減少幅度更小。

該示範車輛由英國創新機構Innovate UK共同出資。