米其林：氫能是零碳運輸的關鍵

據國外媒體報道，《聯合國氣候變化框架公約》第二十三屆締約方大會（COP23）在不斷提醒我們減少溫室氣體排放的重要性，占全球二氧化碳排放量23％的交通運輸尤其是人們關注的重點。為了實現二氧化碳排放量減少95％的
，唯一的解決方案是所有交通運輸大規模電氣化。此外，通過清除柴油車輛排放的氮氧化物和固體顆粒物，亦可大幅改善空氣質量。

在這方麵，電池電動車和氫能車是互補的。但是，要實現全世界電動交通普及話

，必須要兼顧“零排放”，“駕駛舒適性”和“使用靈活性”這三個必要條件。氫燃料電池是實現這一目標的關鍵技術。

氫能承載了米其林交通領域可持續發展的願景：taxiaochuleeryanghuatandepaifang，gaishanlekongqizhiliang
，cujinlenengyuanzhuanhuan，tongshishiyinggezhongyongtu。zhengyinweizhexietedian，miqilinzaizhegelingyudeyanjiushijianyijingchaoguo15年。

為(wei)了(le)使(shi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)成(cheng)為(wei)真(zhen)正(zheng)的(de)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，必(bi)須(xu)滿(man)足(zu)有(you)幾(ji)個(ge)條(tiao)件(jian)。所(suo)涉(she)及(ji)的(de)技(ji)術(shu)已(yi)經(jing)成(cheng)熟(shu)
，但(dan)通(tong)過(guo)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)將(jiang)實(shi)現(xian)更(geng)高(gao)的(de)效(xiao)率(lv)和(he)可(ke)靠(kao)性(xing)。充(chong)分(fen)調(tiao)動(dong)整(zheng)個(ge)產(chan)業(ye)鏈(lian)中(zhong)的(de)所(suo)有(you)工(gong)業(ye)和(he)機(ji)構(gou)以(yi)及(ji)利(li)益(yi)相(xiang)關(guan)者(zhe)
，使(shi)它(ta)能(neng)在(zai)所(suo)有(you)運(yun)輸(shu)領(ling)域(yu)充(chong)分(fen)快(kuai)速(su)地(di)普(pu)及(ji)。最(zui)後(hou)，加(jia)氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)網(wang)絡(luo)必(bi)須(xu)到(dao)位(wei)。在(zai)滿(man)足(zu)生(sheng)態(tai)係(xi)統(tong)安(an)全(quan)的(de)承(cheng)諾(nuo)下(xia)，米(mi)其(qi)林(lin)正(zheng)在(zai)同(tong)時(shi)和(he)公(gong)共(gong)和(he)私(si)人(ren)利(li)益(yi)相(xiang)關(guan)方(fang)展(zhan)開(kai)協(xie)調(tiao)工(gong)作(zuo)

，開(kai)展(zhan)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)。

超過15年的研發工作經驗意味著米其林現在已經掌握了氫燃料電池的技術

，並使之成為這個領域一個可信的

，合法的合作夥伴。從2014年起，米其林入股法國中小型企業信諾SymbioFCell

，在氫燃料電池汽車領域展開合作
，後者發布了世界上第一款氫能增程器。它可以用來將任何電動汽車轉換成電動/氫氣混合動力車，鼓勵這種技術的快速推廣
，將不必等待新車型的出現。米其林子公司IMECA正在與Symbio FCell合作開展這項技術的產業化。在2016年
，Engie也ye加jia入ru合he作zuo，帶dai來lai了le其qi在zai無wu碳tan製zhi氫qing和he氫qing能neng基ji礎chu設she施shi建jian設she方fang麵mian的de專zhuan業ye知zhi識shi。更geng廣guang泛fan來lai說shuo，米mi其qi林lin是shi這zhe個ge行xing業ye內nei一yi個ge堅jian定ding不bu移yi的de參can與yu者zhe。米mi其qi林lin是shi歐ou洲zhou燃ran料liao電dian池chi與yu氫qing能neng聯lian合he組zu織zhi成cheng員yuan
，該gai組zu織zhi致zhi力li於yu聯lian合he歐ou洲zhou所suo有you產chan業ye，研yan究jiu所suo和he國guo家jia推tui進jin氫qing能neng與yu燃ran料liao電dian池chi推tui廣guang。米mi其qi林lin也ye是shiAVERE成員，AVERE是一個致力於電動交通部署的協會

，也是氫能領域眾多利益相關者的競爭中心。米其林全力支持Auvergne-Rhône-Alpes地區的“零排放穀”項目，該項目正在尋求成為在歐洲層麵上成為氫能交通示範地區。通過這個項目，Auvergne-Rhône-Alpes地區希望從現在到2020年之間部署20個加氫站和1000輛氫燃料電池汽車。

今(jin)天(tian)

，日(ri)本(ben)，韓(han)國(guo)和(he)中(zhong)國(guo)在(zai)氫(qing)能(neng)方(fang)麵(mian)已(yi)經(jing)領(ling)先(xian)一(yi)步(bu)。這(zhe)些(xie)國(guo)家(jia)的(de)幾(ji)家(jia)製(zhi)造(zao)商(shang)已(yi)經(jing)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)擁(yong)有(you)了(le)成(cheng)熟(shu)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)。這(zhe)些(xie)國(guo)家(jia)都(dou)實(shi)行(xing)了(le)優(you)惠(hui)的(de)稅(shui)收(shou)製(zhi)度(du)或(huo)高(gao)額(e)激(ji)勵(li)的(de)補(bu)貼(tie)計(ji)劃(hua)。中(zhong)國(guo)已(yi)經(jing)決(jue)定(ding)實(shi)行(xing)配(pei)額(e)製(zhi)，並(bing)為(wei)所(suo)有(you)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)提(ti)供(gong)補(bu)貼(tie)。

正(zheng)是(shi)因(yin)為(wei)已(yi)經(jing)落(luo)後(hou)於(yu)亞(ya)洲(zhou)地(di)區(qu)
，歐(ou)洲(zhou)正(zheng)在(zai)奮(fen)力(li)追(zhui)趕(gan)。越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)公(gong)司(si)正(zheng)在(zai)致(zhi)力(li)於(yu)這(zhe)項(xiang)技(ji)術(shu)的(de)研(yan)究(jiu)
，並(bing)準(zhun)備(bei)加(jia)大(da)投(tou)資(zi)。例(li)如(ru)，法(fa)國(guo)正(zheng)在(zai)實(shi)施(shi)一(yi)個(ge)同(tong)時(shi)部(bu)署(shu)車(che)輛(liang)和(he)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)戰(zhan)略(lve)計(ji)劃(hua)。這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)在(zai)地(di)方(fang)一(yi)級(ji)
，氫(qing)能(neng)車(che)輛(liang)現(xian)在(zai)就(jiu)可(ke)以(yi)開(kai)展(zhan)部(bu)署(shu)
，而(er)未(wei)來(lai)國(guo)家(jia)合(he)作(zuo)網(wang)絡(luo)基(ji)礎(chu)正(zheng)在(zai)奠(dian)定(ding)。