蘇格蘭城市聯盟：建立氫能經濟

據外國媒體報道：蘇格蘭城市聯盟希望把自己定位為歐洲領先的氫氣技術早期采用者之一。聯盟參與了歐洲氫能運輸技術商業化項目的第一階段，作為“建設蘇格蘭氫能經濟”的更廣泛戰略的一部分。聯盟在此基礎上提出了阿伯丁氫能公交工程。

這個價值1900萬英鎊的項目計劃在整個城市的運營路線上部署了10輛燃料電池公共汽車。該項目由FP7創新基金以及英國政府、蘇格蘭政府、英國創新、SSE、SGN、蘇格蘭企業聯盟
、First、Stagecoach和阿伯丁市議會共同出資。

為了給車輛提供燃料，聯盟已經建造了最先進的氫氣生產和加注基礎設施（加氫站）
，通過電解現場生產高純度，低碳氫氣。使用電解裝置意味著氫氣可以由電力和水生產
，現場沒有本地排放。

項目下一階段將考慮利用可再生能源發電，以使整個過程實現超低排放，但是項目初期將使用電網電力來為綠色出行提供能量。由BOC林德集團建造的加氫站目前位於阿伯丁市議會的Kittybrewster油庫。一個氫氣安全維護區正在現場進行整合，這將使公交車可以在同一地點進行維修，維護和加注。加氫站有3台每天能夠生產360kg氫氣的電解槽現場製氫，可以滿足10輛公交車的加注需求。

項目計劃使用的氫燃料電池公共汽車由van Hool製造，共10輛。這些公交車均為低底盤13m燃料電池混合動力（氫燃料電池和電池）巴士。巴拉德公司提供的150千瓦FCvelocity®-HD6燃料電池模塊為這些燃料電池公交車提供了1500小時的壽命，西門子公司提供的電動機則為係統提供了動力。每輛公交車上帶有10個350bar氫氣罐，可儲存40kg的氫氣
，在典型的城市周轉周期和負荷下
，其續航裏程可達260英裏（350公裏）。10輛公交車將由First Group和Stagecoach運營。