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SAE製定道路乘用車氣態氫氣加注協議

2026-04-12 05:28:225259

今年早期，SAE（美國汽車工程師協會）燃料電池標準委員會發布了SAE技術信息報告J2601——輕型車高壓氣態氫氣加注協議——首個全行業內的道路乘用車（其名義工作壓力為35MPa或70MPa，即5075磅/平方英寸或10150磅/平方英寸）氣態氫氣加注協議。在這些協議引導下，加氫站采用加注算法和設備完成加注過程。應當根據協議，針對加氫站加注情況，適當地設計加注車輛。該(gai)文(wen)件(jian)對(dui)加(jia)氫(qing)機(ji)的(de)安(an)全(quan)極(ji)限(xian)進(jin)行(xing)和(he)性(xing)能(neng)要(yao)求(qiu)進(jin)行(xing)了(le)設(she)定(ding)。該(gai)標(biao)準(zhun)包(bao)括(kuo)加(jia)氣(qi)槍(qiang)噴(pen)嘴(zui)的(de)氫(qing)氣(qi)最(zui)大(da)溫(wen)度(du)，氫(qing)氣(qi)加(jia)注(zhu)速(su)率(lv)，最(zui)大(da)壓(ya)力(li)升(sheng)高(gao)率(lv)和(he)基(ji)於(yu)該(gai)站(zhan)加(jia)氫(qing)機(ji)冷(leng)卻(que)能(neng)力(li)的(de)其(qi)他(ta)性(xing)能(neng)標(biao)準(zhun)。

該協議的目標是實現“顧客可接受”的加注——例如，在不超過溫度、壓力和密度（充氣狀態）的極限時，在合理的時間內加滿氫罐。