2010年北京車展的整車展覽時間於4月23日-5月2日舉行，從本屆車展的主題“暢想綠色未來”可(ke)以(yi)看(kan)出(chu)，低(di)碳(tan)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)的(de)主(zhu)題(ti)。各(ge)大(da)參(can)展(zhan)商(shang)也(ye)都(dou)紛(fen)紛(fen)亮(liang)出(chu)自(zi)己(ji)的(de)環(huan)保(bao)車(che)型(xing)，較(jiao)多(duo)的(de)還(hai)是(shi)推(tui)出(chu)各(ge)自(zi)的(de)混(hun)和(he)動(dong)力(li)車(che)，而(er)筆(bi)者(zhe)關(guan)注(zhu)了(le)在(zai)此(ci)平(ping)台(tai)展(zhan)出(chu)的(de)幾(ji)款(kuan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)，同(tong)時(shi)也(ye)借(jie)此(ci)了(le)解(jie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)的(de)最(zui)新(xin)進(jin)展(zhan)。
長安誌翔燃料電池車
該款車將服役2010上海世博會，它是在原有誌翔車型平台上經過改造動力係統而成，它采用了與氫燃料發動機相似的技術。
本田燃料電池電動車FCX Clarity（在國內已展出過，本站亦關注過，不做詳細介紹）
Honda從上世紀90年代開始進行燃料電池係統的研發，在這一領域時刻走在行業前列。其最新成果FCX Clarity具備卓越的行駛性能和空間布局，提供前所未有的駕駛樂趣。FCX Clarity已經在美國和日本進行租賃銷售，並從去年開始在歐洲進行公路行駛測試。Honda據稱將不斷努力推動燃料電池汽車的普及
3.豐田FCHV-adv（Fuel Cell Hybrid Vehicle-advanced） （在國內已展出過，本站亦關注過，不做詳細介紹）
4.奔馳F800 Style概念車（值得關注）
奔馳將展出F 800 Style概念車，這輛在日內瓦車展剛剛亮相的四門Coupe充分展示了奔馳未來的設計理念和驅動技術的發展方向。這款車擁有 “雙模”驅動模式：插電式混合動力驅動和氫燃料電池驅動。在配備插電式混合動力係統情況下，F800 Style概念車百公裏耗油僅2.9升，二氧化碳排放量也低至68克/公裏，其新一代燃油直噴V6發動機和混合動力模塊可共同輸出約300千瓦(409馬力)的功率，最高時速可達每小時250公裏，續航能力達到700公裏；在配備F-CELL氫燃料電池動力係統情況下，F800 Style概念車的輸出功率可以達到約100千瓦(136馬力)，產生近290牛•米的扭矩，最長行駛裏程能夠達到近600公裏，充分滿足了日常實用的要求，其燃料電池裝置在車頭位置，四個液態儲氫槽在底盤傳動軸的左右與後方，共可存放5.2公斤氫燃料。
5. 現代ix35 FCEV
zheliangchedehexinzaiyujichuchuangxin，xiandaichengzheshiweilefangbianshixianqingranliaodianchichedeliangchan。zhenggexitongzongchengmokuaihua，jianshaoleshengchanmeiliangchesuoxudeshijian。ranliaodianchizubandecaizhicongshimozhuanweijinshu，jiangdiledianchizudechengbenhefuzachengdu。eryongcitigaiweiganyingdiandongjiyiweizhexiaolvshaoyouxiajiang，danjieyuedaliangchengben。xiandaigenghuanledianrongqi，shiyongjiagedidelijuhewudianchi。
2026-04-12 03:30:21
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