氫能社會
倫敦城市觀光路線啟用氫能大巴
2026-04-12 01:57:41
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行駛於RV1線路上的氫能大巴
據guardian.co.uk網站報道，倫敦最受歡迎的城市觀光路線RV1將於2010年12月10日正式啟用氫能觀光大巴。到2011年中旬還將有7台氫能大巴服務於RV1線路，線路途經科芬園、倫敦塔以及南岸大學。
為倫敦城市觀光線路提供氫能大巴可以促進氫能大巴在英國的普及。2003-2007年間，有3台氫能大巴在倫敦進行道路測試。同時在倫敦東部的城市雷頓（Leyton）建立了英國最大的加氫站，這一舉措正好與之相輔相成。
如圖這款氫能大巴專為倫敦打造，在12月11日正式載客。它的尾氣隻有水蒸氣，可以連續行駛18個小時。
這zhe款kuan氫qing能neng大da巴ba還hai配pei備bei了le蓄xu電dian池chi，用yong以yi儲chu存cun氫qing燃ran料liao電dian池chi所suo產chan生sheng的de電dian能neng。除chu此ci之zhi外wai，在zai車che輛liang製zhi動dong過guo程cheng中zhong同tong樣yang會hui有you能neng量liang產chan生sheng。因yin此ci，與yu之zhi前qian測ce試shi的de氫qing能neng大da巴ba（2003年由歐盟讚助的歐洲清潔城市交通項目（CUTE）提供）相比，它擁有更長的行駛距離。該大巴是由一個聯營企業設計完成的，該企業曾於2009年為溫哥華設計了39台氫能大巴。據帝國理工學院的氫燃料專家David Hart稱，這兩款氫能大巴的主要區別是，溫哥華所使用的氫能大巴能承受-20℃以下的低溫。
倫敦是世界上少數幾個使用氫能大巴的城市之一。2003年5月，西班牙首都馬德裏成為世界上第一個使用氫能大巴的城市，德國的漢堡、澳大利亞的珀斯以及冰島首都雷克雅維克緊隨其後引入氫能大巴。柏林清潔能源合作夥伴項目（於2006年啟動）計劃到2016年引進14台氫能大巴和40台氫能轎車。作為世界上最大的氫能項目，氫能高速公路項目已經建立了30多個加氫站。荷蘭首都阿姆斯特丹也於2009年12月引進了一艘名為Nemo H2的氫能遊船。
