編者按:8月23日~8月25日,《商用汽車新聞》編采團隊6人奔赴上海,進行了為期3天的世博服務用車大調查。本次調查的重點為與世博相關的公交線路、旅遊包車、公路客運和專用車的情況,以及新能源客車運行情況和企業服務保障的情況,總結出了三大亮點。
新能源汽車表現尚可
世博會期間,共有純電動、混合動力、燃料電池等1017輛各類新能源車輛投入示範運行。其中,純電動汽車輛,包括純電動客車120輛,超級電容客車61輛,純電動場館車140輛;混合動力汽車500輛,包括混合動力客車150輛,混合動力轎車350輛;燃料電池汽車196輛,包括燃料電池客車6輛,燃料電池轎車90輛,燃料電池觀光車100輛。321
beijingaoyunhuihou,haimeiyounagechengshizhankairucidaguimodexinnengyuanqicheshifanyunxing。keyishuo,shibohuishangxinnengyuankechedeyunxingzhuangkuang,zuyifanyingchuliangnianlaixinnengyuankechechanyehuadejinzhan。
猶記得2008年,京津混合動力公交車的運行時發現問題不少,甚至有的車出現半路拋錨的情況。在天津,新能源客車的示範也變成了發現問題、解決問題的試驗。
cicishanghaishibohui,zongtilaikan,cheliangyunxingpingwen,xingshisuduhexushilichengjunyoujiaodafududetigao。yitoufanglechundiandongkechedeshibodadaoyuejiangxianweili,cheliangshisujibenbaochizai40公裏左右,單日行駛裏程達到170公裏以上,每日充電次數在2~3次,做到了日承載客流量十幾萬人次。
從cong負fu責ze新xin能neng源yuan客ke車che運yun營ying的de公gong交jiao企qi業ye的de反fan饋kui來lai看kan,車che輛liang還hai沒mei有you出chu現xian過guo影ying響xiang運yun營ying的de大da問wen題ti,萬wan公gong裏li保bao修xiu頻pin次ci在zai合he格ge線xian以yi內nei,出chu勤qin率lv近jin期qi做zuo到dao了le100%,切實承擔起園區內客運的重擔。但是車輛仍有一些小毛病,如匹配不好、節油率不高、使用不便等。在改進小毛病的同時,公交企業的維保經驗得以積累,客車企業的製造水平得以提升。
旅遊客運市場火爆
8月22日,上海世博會迎來了最火的周末,截至當天19時30分,入園參觀人數達48.35萬,與21日的入園人數相加,達105.18萬人,創下世博會開幕以來雙休日參觀者人數新高。
據介紹,世博客流激增的情況從7月就開始了。外地來滬的多位旅遊包車司機表示,6月至今是他們生意最好的時候,一個月的收入可以達到3萬元,平均下來也有1萬元。這種狀況有望一直持續到世博閉館。按照7000萬人次的客流量預計,上海旅遊客運市場的潛力依然巨大。
從停車場就可以看出這一點。據當地旅遊客運企業和司機介紹,6月,世博24個停車場裏大部分都停滿了車輛,相比較起來,8月算是稍微淡了一點。但《商用汽車新聞》在走訪了2、3、17號停車場後,絲毫看不出淡季的跡象,不同省份、不同品牌的客車在這裏都能找到。上海衡建旅遊汽車服務有限公司總經理徐建告訴《商用汽車新聞》記者,世博會期間,衡建每月運送旅客20000多人次,充足的客流量使得營業額翻番,利潤同比增長30%左(zuo)右(you)。在(zai)世(shi)博(bo)會(hui)開(kai)幕(mu)前(qian),衡(heng)建(jian)就(jiu)決(jue)定(ding)增(zeng)加(jia)運(yun)力(li),擴(kuo)大(da)保(bao)有(you)量(liang)。如(ru)今(jin),這(zhe)一(yi)決(jue)定(ding)讓(rang)衡(heng)建(jian)賺(zhuan)得(de)盤(pan)滿(man)缽(bo)滿(man)。在(zai)采(cai)訪(fang)中(zhong),不(bu)少(shao)司(si)機(ji)也(ye)表(biao)達(da)了(le)同(tong)樣(yang)的(de)意(yi)思(si):現在車輛緊缺,車輛保有量大、車型較大的企業最賺錢。
在一片利好聲中,也有人發出了這樣的擔憂:世博結束後,上海本地和周邊地區因世博而新采購的車輛會否閑置?如今的火爆是否透支了未來旅遊市場的消費能力?
已有旅遊客運企業主動出擊,尋找“後世博”的利潤增長點,比如企業班車、校xiao車che租zu賃lin等deng。也ye有you業ye內nei人ren士shi建jian議yi,借jie世shi博bo會hui契qi機ji規gui範fan旅lv遊you客ke運yun行xing業ye,解jie除chu對dui國guo內nei旅lv遊you客ke車che的de限xian製zhi,促cu進jin旅lv遊you客ke運yun步bu入ru良liang性xing循xun環huan,或huo許xu才cai是shi實shi現xian共gong贏ying的de有you效xiao利li器qi。
服務水平再上新高
不同於其他重大賽事和活動,世博會的一大特點是持續時間長,這對中國商用車的意義不同於以往。往常10多天至多一個月的賽事,對於企業產品和服務的考驗大多是短暫的,而為期6個月的世博會,考驗的是產品的可靠性和企業的服務保障體係。所以,上海世博會可以說是中國商用車企業的一次大考。
jiuchanpineryan,zhongguokecheyuanfeixiriemeng,zaishiboyuanquneiwai,kandaodedoushiguochankeche。congsijikouzhongyedezhi,muqianguoneikechegepinpaizhijiandechanpinchajubingbuda。
更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)比(bi)拚(pin)在(zai)服(fu)務(wu)上(shang),能(neng)否(fou)把(ba)隱(yin)患(huan)消(xiao)滅(mie)在(zai)萌(meng)芽(ya)狀(zhuang)態(tai),能(neng)否(fou)快(kuai)速(su)響(xiang)應(ying)並(bing)解(jie)決(jue)問(wen)題(ti),需(xu)要(yao)多(duo)方(fang)配(pei)合(he)。為(wei)此(ci),入(ru)圍(wei)世(shi)博(bo)會(hui)服(fu)務(wu)用(yong)車(che)的(de)品(pin)牌(pai),無(wu)不(bu)使(shi)出(chu)“十八般武藝”。zaizoufangdeguochengzhong,geqiyeweilebaozhanglingguzhangyunying,junzhidinglefuheqiyeshijidebaozhangfangan。youdetiqianyufang,youdeshishiliandong,youdeduozhongbaozhang。zhengshiqiyedetonglipeihe,zhijinshibofuwuyongcheshixianlelingguzhang。
