氫能社會
歐洲燈塔工程在挪威測試17輛燃料電池汽車
2026-04-12 02:00:56
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挪(nuo)威(wei)政(zheng)府(fu)將(jiang)與(yu)歐(ou)盟(meng)委(wei)員(yuan)會(hui)合(he)作(zuo)在(zai)斯(si)堪(kan)的(de)納(na)維(wei)亞(ya)測(ce)試(shi)氫(qing)能(neng)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)潛(qian)能(neng)。歐(ou)洲(zhou)委(wei)員(yuan)會(hui)進(jin)行(xing)的(de)歐(ou)洲(zhou)燃(ran)料(liao)程(cheng)電(dian)池(chi)和(he)氫(qing)能(neng)聯(lian)合(he)執(zhi)行(xing)計(ji)劃(hua)正(zheng)準(zhun)備(bei)在(zai)挪(nuo)威(wei)的(de)奧(ao)斯(si)陸(lu)將(jiang)17輛(liang)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)交(jiao)付(fu)給(gei)測(ce)試(shi)人(ren)員(yuan)。這(zhe)項(xiang)歐(ou)洲(zhou)燈(deng)塔(ta)工(gong)在(zai)挪(nuo)威(wei)第(di)一(yi)階(jie)段(duan)的(de)計(ji)劃(hua)將(jiang)耗(hao)資(zi)兩(liang)千(qian)五(wu)百(bai)萬(wan)美(mei)元(yuan)，用(yong)於(yu)展(zhan)示(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)。這(zhe)些(xie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)將(jiang)使(shi)用(yong)一(yi)個(ge)由(you)丹(dan)麥(mai)的(de)H2 Logic公司建造的加氫站。
歐洲燈塔工程計劃在2014年之前總共耗資12.6億美元，在斯堪的納維亞、德國和丹麥同時建造氫能基礎設施。這項工程有一項代號為H2moves的de計ji劃hua，將jiang與yu斯si堪kan的de納na維wei亞ya當dang地di的de大da學xue合he作zuo開kai發fa研yan究jiu。德de國guo的de南nan德de意yi誌zhi集ji團tuan和he技ji術shu研yan究jiu部bu門men的de服fu務wu供gong應ying商shang將jiang研yan究jiu這zhe項xiang工gong程cheng示shi範fan單dan位wei的de安an全quan性xing、工作性能和加氫速度。
測試人員將在奧斯陸展示10輛梅薩德斯-奔馳B級燃料電池轎車，兩輛阿爾法羅密歐美圖燃料電池汽車和五輛由H2 Logic公司裝配燃料電池係統的車。梅薩德斯-奔馳B級燃料電池轎車每消耗一加侖的燃油可以行駛71公裏，這等同於給汽車安裝了一個100千瓦的電動機。美圖燃料電池轎車在加滿一次燃料之後，可以行駛280公裏。在奧斯陸H2 Logic公司開發的電動城市轎車將燃料電池的行駛範圍擴大到通勤範圍。
H2 Logic公司獲益於歐盟和北歐國家對當地氫能基礎設施提供的相關資金。H2 Logic公司開發了一種可以通過當地水力發電和風力發電提供氫氣的加氫站。歐洲燈塔工程也委托H2 Logic公司製造移動加氫設備。這種便攜的加氫設備將在2011年歐洲地區和合作的市政當局以及瑞典主辦的示範巡演中使用。
這項工程是歐盟委員會為了減少排放而創建代用燃料基礎設施的部分努力成果。斯堪的納維H2movesjihuashiouzhoudengtaxiangmukaishidezuchengbufen，taduiyuzhexianggongchengdechenggongyufouyiyizhongda。jizhongyuqingjienengyuanhetidairanqichedeyanfaduiyuhuanbaorenshilaishuoshiguwurenxinde。danshiruguowomenjixuyilaiyucaiyongyouhaidefangshichuangzaonengyuan，daguimoliyongqingneng、電動車及混合動力車汽車將毫無意義。
