中國造燃料電池客車助力馬來西亞氫能社會發展

馬來西亞致力於2030年二氧化碳排放強度降低45％，而er氫qing能neng和he燃ran料liao電dian池chi技ji術shu是shi實shi現xian這zhe一yi目mu標biao的de關guan鍵jian一yi環huan。馬ma來lai西xi亞ya砂sha拉la越yue政zheng府fu正zheng在zai推tui動dong相xiang關guan的de氫qing能neng基ji礎chu設she施shi建jian設she
，同tong時shi從cong中zhong國guo引yin進jin氫qing能neng公gong交jiao踐jian行xing其qi使shi用yong清qing潔jie能neng源yuan的de目mu標biao。

馬來西亞建東南亞第一座加氫站

馬來西亞砂拉越能源有限公司（SEB）正投資1500萬令吉（約2511萬元人民幣），建立一個氫氣生產工廠和加氫站項目。

該項目計劃於2019年第一季度完工
，旨在評估未來氫能和燃料電池為砂拉越運輸部門提供動力的可行性。這一舉措也符合該州政府的綠色能源倡議。

這將是東南亞地區第一個專門用於交通運輸的加氫站。

從中國采購三輛氫動力巴士

政府首席部長Datuk Patinggi Abang Johari TunAbang Openg最近為位於JalanBelianSEB西部辦事處附近的項目舉行了奠基儀式。

SEB集團首席執行官Sharbini Suhai li告訴記者，“該試驗工廠每天可生產130千克氫氣


，可為5輛巴士和10輛乘用車提供燃料。”

馬來西亞當局已從中國訂購了三輛氫動力公交車。砂拉越計劃在今年晚些時候在州首府推出這些氫能公交車。

SEB與林德合作開展氫能基礎設施建

SEB正在與工業氣體供應商馬來西亞林德合作開展氫氣廠和加油站項目。SEB去年曾負責由州政府推動的氫燃料電池應用可行性研究。

林德和國有SEB還簽署了一份諒解備忘錄，以探索氫能潛在市場
，並進行聯合技術研究項目以評估整個價值鏈的技術。

根據林德區域業務部門負責人Rob Hughes的說法，林德集團與合作夥伴在全球範圍內提供了約150個加氫站。

Hughes表示，該集團現在將業務重點擴展到亞洲，並表示其與SEB的合作將使該集團展示其作為整個氫價值鏈先驅的能力和專業。

計劃五年內引進燃料電池列車

去年10月，Johari帶領一個馬來西亞國家代表團前往歐洲德國等國家，參觀了氫氣生產和氫能火車生產設施。之後對中國進行了類似實況調查，Johari還試乘了氫動力火車。

根據Johari的說法，砂拉越計劃在五
、六年內推出輕軌運輸（LRT）係統時使用氫燃料電池列車。