2025 年中國氫燃料電池車或達5萬至10萬輛

在近日舉行的第二屆須彌山大會上，中國科學院院士、qinghuadaxuejiaoshououyangminggaobiaoshi
，xinyidaigaoxiaodichengbendechuqingjishuxuyaoshiniancaihuiwanquanchengshu。zuoweijichujishu，chuqingjishudefazhanjiangzhijieyingxiangqingranliaodianchiqichedetuijinjincheng。

作zuo為wei被bei視shi為wei最zui理li想xiang的de清qing潔jie能neng源yuan之zhi一yi，搭da載zai氫qing燃ran料liao技ji術shu的de氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che逐zhu漸jian成cheng為wei新xin的de行xing業ye藍lan海hai
，據ju了le解jie氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che一yi次ci加jia滿man之zhi後hou的de續xu航hang裏li程cheng大da概gai可ke以yi保bao持chi在zai 600-700km 之間，可突破目前純電動汽車的兩點技術短板。

目前

，國家相關政府部門已多次釋放出 " 加快推進氫燃料電池汽車產業發展 " 的信號。歐陽明高預計，到2020年，中國市場會有5000輛到10000輛氫燃料電池汽車
；2025 年，中國氫燃料電池汽車市場的規模或將達到5萬-10萬輛。

據不完全統計
，過去兩年，包括奇瑞
、長城等中國品牌，現代、奔馳、寶馬
、aodidengwaizipinpaifenfenduiwaibiaoshiyougezideqingranliaodianchiqichexiangguanguihua。danyouyuzhengfucengmianyizhimeiyouqieshidezhengcechutai，gedaqichechangshangduiyuqingranliaodianchiqichejishuyuchanpindeyanfajunmeiyouxingchengguimo，gengduodeshitingliuzai " 規劃 " 層麵。

從市場表現來看，2016 年全國累計銷售 37 輛燃料電池汽車
，2017 年累計銷售 1098 輛
；加氫站方麵

，2015 年以前中國隻有 3 座加氫站，截至目前，中國正在運營的加氫站有 14 座，在建的有 23 座，預計到 2020 年
，將有 100 座加氫站建成並投入使用。