12月第2周氫能要聞回顧

法規與政策

• 國家能源局征集氫能產業發展及其技術裝備創新支撐研究課題

12月11日，國家能源局發布《國家能源局科技司關於能源技術裝備創新支撐能源革命和綠色發展研究等四項課題承擔單位公開征集公告》。其中，氫能產業發展及其技術裝備創新支撐研究方麵，主要內容：提出我國2025年、2035年和2050年氫能領域技術裝備發展分階段目標，以及在製氫、儲氫
、運氫
、用氫、氫安全方麵的重點任務，有針對性地給出戰略保障措施和近期政策建議。

• 氫能等新能源業務成重點，中國石化大幅調整機構職能

近jin日ri
，中zhong國guo石shi油you化hua工gong集ji團tuan有you限xian公gong司si官guan網wang公gong布bu了le將jiang設she立li四si大da業ye務wu板ban塊kuai和he大da幅fu調tiao整zheng機ji構gou職zhi能neng的de消xiao息xi。值zhi得de注zhu意yi的de是shi，新xin能neng源yuan作zuo為wei中zhong石shi化hua的de轉zhuan型xing重zhong要yao著zhe力li點dian
，在zai此ci次ci業ye務wu板ban塊kuai變bian動dong中zhong已yi經jing和he傳chuan統tong油you氣qi業ye務wu並bing列lie，板ban塊kuai地di位wei明ming顯xian得de到dao加jia強qiang和he總zong部bu重zhong視shi。其qi中zhong
，氫qing能neng是shi中zhong石shi化hua近jin年nian來lai重zhong點dian布bu局ju的de新xin能neng源yuan業ye務wu。由you於yu氫qing能neng產chan業ye鏈lian包bao含han製zhi氫qing

、儲存

、運輸
、應用
，與交通燃油、天然氣供應模式以及管理模式高度符合，因此中石化在氫能產業發展上具有先天優勢。

• 2019車用氫能藍皮書在天津發布

2019年12月11日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）、社會科學文獻出版社在天津共同發布了“2019年《車用氫能藍皮書》”。車che用yong氫qing能neng藍lan皮pi書shu圍wei繞rao燃ran料liao電dian池chi汽qi車che發fa展zhan對dui車che用yong氫qing能neng的de需xu求qiu，對dui中zhong國guo車che用yong氫qing能neng技ji術shu創chuang新xin及ji產chan業ye化hua應ying用yong等deng重zhong要yao問wen題ti開kai展zhan係xi統tong研yan究jiu
，總zong結jie了le國guo內nei外wai車che用yong氫qing能neng產chan業ye發fa展zhan經jing驗yan，聚ju焦jiao產chan業ye發fa展zhan麵mian臨lin的de突tu出chu問wen題ti，研yan究jiu產chan業ye發fa展zhan的de路lu徑jing和he機ji製zhi，提ti出chu推tui進jin產chan業ye發fa展zhan的de政zheng策ce建jian議yi
，並bing對dui產chan業ye發fa展zhan趨qu勢shi和he方fang向xiang做zuo出chu權quan威wei判pan斷duan。

• 中國燃料電池標準首次被歐盟汽車技術法規引用

2019年11月8日，歐盟投票通過了新的一般安全及保護車輛成員和弱勢道路使用者的框架性法規草案，以替代、升級原有的一般安全法規(EC) No 661/2009，該新框架法規在氫能與燃料電池車輛（HFCV）要求方麵，將中國國家標準GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車安全要求》列為聯合國法規UN R134的5個等同替代標準法規之一。這是中國汽車標準首次被采用寫入歐盟汽車法規中，達到與歐
、美、日法規以及ISO國際標準等同的領先地位。此項成果是對近年來中汽中心積極組織行業深入參與WP.29國際法規協調和推進中歐相關標準化交流合作等大量工作的高度認可和肯定。

• 濟南市與山東重工簽署2份戰略合作協議，涉及燃料電池產業

近日，濟南市與山東重工集團簽署了《濟南市人民政府與山東重工集團有限公司戰略合作框架協議》；濟南市萊蕪區與山東重工集團簽署了《山東重工綠色智造產業城項目合作協議》。據了解，山東重工綠色智造產業城項目，總投資1535億元，在萊蕪區打造百萬輛商用車整車整機的產業基地
，聚集了燃料電池
、固態氧化物燃料電池和HPDI天然氣發動機等新技術
，涵蓋了新能源、無人駕駛

、人工智能等高端前沿領域，代表著綠色製造的發展方向。

• 巨化集團簽約日本丸紅
  ，共同打造“巨化中日氫能示範工程”

12月8日，由中國國家發展改革委
、商務部
、中國駐日本大使館與日本經濟產業省、日中經濟協會共同舉辦的第十三屆中日節能環保綜合論壇在東京舉行。論壇期間
，巨化集團董事長、黨委書記胡仲明代表巨化集團與日本丸紅株式會社正式簽約氫能項目“巨化中日氫能示範工程”。此次雙方合作的“巨化中日氫能示範工程”擬在巨化所屬廠區及周邊地區共同打造氫能智慧產業園。

• 德國：新增16個地區獲得氫能項目支持

12月12日，德國聯邦交通和數字基礎設施部長安德烈亞斯•舍爾（Andreas Scheuer）宣布了在HyLand項目申請中作為HyExperts和HyPerformer的獲勝者。13個獲得HyExpert獎項的地區將被授予300,000歐元的資金
，用於開發有關氫能項目的構想。對於獲得HyPerformer類別的地區，將以投資贈款的形式獲得2000萬歐元，以實施氫燃料電池的現有區域性概念。這三個HyPerformers的項目總額為1.95億歐元。

• 塔斯馬尼亞發布可再生氫行動計劃草案

預計到2030年
，氫氣出口將為澳大利亞帶來17億美元的收入和2800gegongzuogangwei。tasimaniyazhouyouzhedetianduhoudequweiyoushi，keyiliyongquanqiuqingnengfazhanshitouhexinxingjingjijihui，shiyongqingnengfazhandangdijingji。weilejinyibuliyongzheyijiyu
，tasimaniyakezaishengqingxingdongjihuacaoanxianyigongbu。gaijihuaweitasimaniyazhoushedingleyigeyuanjing，jizai2030年前成為可再生氫氣的大型生產商和重要的全球供應商。

草案鏈接：https://www.stategrowth.tas.gov.au/energy_and_resources/energy/hydrogen

氫能相關

加氫站相關

• 加拿大：不列顛哥倫比亞省開設第二座加氫站

殼牌加拿大公司和HTEC氫能技術與能源公司（HTEC）通過在不列顛哥倫比亞省本那比開設第二座加氫站來應對不列顛哥倫比亞人對低排放車輛日益增長的需求。民意調查公司益普索（Ipsos）表示，不列顛哥倫比亞人比其他加拿大人更有可能在下一次購買或租賃時考慮低排放車輛。殼牌和HTEC於2018年在溫哥華開設了加拿大第一家零售加氫站。11月10日，殼牌和HTEC合建的第二座站開業，位於Willingdon和Canada Way這兩條路的交彙處。

• 克羅地亞加氫站被授予最佳創新項目獎

克(ke)羅(luo)地(di)亞(ya)加(jia)氫(qing)站(zhan)項(xiang)目(mu)基(ji)於(yu)生(sheng)態(tai)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，即(ji)使(shi)用(yong)太(tai)陽(yang)能(neng)生(sheng)產(chan)替(ti)代(dai)燃(ran)料(liao)氫(qing)氣(qi)
，這(zhe)將(jiang)減(jian)少(shao)空(kong)氣(qi)汙(wu)染(ran)並(bing)改(gai)善(shan)城(cheng)市(shi)生(sheng)活(huo)質(zhi)量(liang)。該(gai)項(xiang)目(mu)已(yi)被(bei)克(ke)羅(luo)地(di)亞(ya)電(dian)信(xin)公(gong)司(si)（HT）授予創新類最佳項目。該項目主要目標是安裝一個太陽能現場製氫加氫站，這是克羅地亞共和國的第一座加氫站。

• 馬拉西亞砂拉越州將建6個加氫站

馬來西亞首席部長拿督帕丁吉表示，砂拉越計劃在該州再建六座加氫站，以努力發展“綠色運輸”部門。擬議中的兩座站將設在古晉，其他4座站將設在斯裏阿曼，詩巫，民都魯和美裏。

• HyFlyer零排放飛機選定加氫服務商

日前
，燃料電池係統有限公司（FCSL）宣布獲得歐洲海洋能源中心（EMEC）為HyFlyer項目提供的移動加氫車合同。HyFlyer項目由Innovate UK資助，旨在展示用於航空的氫燃料電池動力總成技術。該項目將把氫燃料電池動力總成安裝在Piper M級六座飛機上，並進行從克蘭菲爾德和奧克尼出發的試飛。簽約給FCSL的工作範圍包括設計和開發一種移動加油裝置

，作為氫燃料電池飛機的加氫解決方案。

氫氣的製備與儲運相關

• 天津IGCC開展製氫及氫能綜合利用相關工作

為進一步推動“綠色煤電”計劃第三階段製氫技術發展，近日，天津IGCC探索開展製氫及氫能綜合利用相關工作。中國華能集團公司

、華能集團華北分公司及天津IGCC積(ji)極(ji)與(yu)天(tian)津(jin)市(shi)政(zheng)府(fu)有(you)關(guan)部(bu)門(men)溝(gou)通(tong)製(zhi)氫(qing)及(ji)氫(qing)能(neng)綜(zong)合(he)利(li)用(yong)有(you)關(guan)事(shi)項(xiang)，與(yu)天(tian)津(jin)天(tian)辰(chen)設(she)計(ji)院(yuan)深(shen)入(ru)交(jiao)流(liu)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)捕(bu)集(ji)係(xi)統(tong)設(she)備(bei)改(gai)造(zao)及(ji)製(zhi)氫(qing)方(fang)案(an)等(deng)技(ji)術(shu)問(wen)題(ti)，並(bing)多(duo)次(ci)到(dao)天(tian)津(jin)相(xiang)關(guan)企(qi)業(ye)開(kai)展(zhan)氫(qing)產(chan)能(neng)調(tiao)研(yan)工(gong)作(zuo)。天(tian)津(jin)IGCC組織召開製氫項目分工協調推進會，積極推進製氫方案可行性研究相關工作
，預計製氫能力可達到7200標準立方米/小時。

• 日本川崎重工下水全球第一艘液氫運輸船

12月11ri
，ribenchuanqizhonggongfabuxiaoxicheng，quanqiushousouyeqingyunshuchuanconggaigongsiweiyuribenshenhugangdechuanchangxiashui。zheshishijieshangdiyisouyunshuyehuaqingdehaishangyunshuchuan
，qijishujiangjidadikuodalvsenengyuandehuoyunnengli。yunshuchuanmingmingwei“SUISO FRONTIER”。全長116米，總噸位約8000噸。計劃2020年秋季前後竣工。“Suiso Frontier”號運輸船設計用於大規模運輸冷卻至零下253度的液氫。液態氫將被倒入體積為1250立方米的真空隔溫儲罐中
，這些儲罐暫時還沒有安裝在船舶上。2020年底前，這艘運輸船將首次前往維多利亞。開始從澳大利亞製造商處生產的液氫運向日本，神戶市將為此建設一座卸載新燃料的碼頭。

• Everfuel和Shell合作建設大規模製氫廠

Everfuel和Shell計劃在Fredericia的一個煉油廠內安裝一個P2X裝置

，其電解能力將達到1 GW，但起步階段可能在20 MW範fan圍wei內nei。這zhe是shi綠lv色se轉zhuan型xing的de重zhong要yao一yi步bu，它ta使shi綠lv色se能neng源yuan與yu靈ling活huo的de綠lv色se氫qing生sheng產chan相xiang結jie合he。此ci次ci合he作zuo將jiang在zai北bei歐ou地di區qu建jian立li同tong類lei規gui模mo最zui大da的de製zhi氫qing廠chang，全quan麵mian擴kuo建jian後hou，製zhi氫qing廠chang的de產chan能neng可ke以yi每mei天tian向xiang3000-4000輛燃料電池客車和卡車供應氫氣。

• Nel與ENGIE達成3.5MW水製氫電解槽采購訂單

12月9日
，Nel ASA （Nel，OSE：NEL）的子公司Nel HydrogenElectrolyser AS根據先前宣布的合同從ENGIE收到一份3.5 MW電解槽的采購訂單。該電解槽是ENGIE氫解決方案的一個組成部分
，可為全球采礦公司Anglo American生產世界上最大的燃料電池電采礦卡車的可再生氫
，計劃於2020年安裝。

• 奧克尼氫能中心（H2O）：海上製氫項目正在進行

由石油和天然氣技術中心（OGTC）領導的一個開拓性
、多夥伴項目，為海上近海生產氫氣（HOP）項目（蘇格蘭首個此類項目）提供了500,000英鎊的資助，該項目已經完成了第一階段。

• Plagazi和InEnTec合作使用等離子體氣化製氫

Plagazi和InEnTec已開始合作
，以促進等離子體氣化用於製氫。InEnTec公司位於華盛頓州，已經致力於促進廢物的等離子體氣化20多年。雙方將利用位於俄勒岡州阿靈頓的工廠生產氫氣，並作為未來潛在客戶的示範裝置。

• 新方法提高太陽能製氫的效率

美國能源部布魯克海文國家實驗室（Brookhaven NationalLaboratory）的(de)科(ke)學(xue)家(jia)們(men)將(jiang)一(yi)種(zhong)能(neng)夠(gou)捕(bu)捉(zhuo)光(guang)線(xian)並(bing)分(fen)裂(lie)水(shui)分(fen)子(zi)的(de)化(hua)學(xue)複(fu)合(he)物(wu)的(de)效(xiao)率(lv)提(ti)高(gao)了(le)一(yi)倍(bei)，因(yin)此(ci)用(yong)來(lai)生(sheng)產(chan)氫(qing)燃(ran)料(liao)的(de)效(xiao)率(lv)也(ye)相(xiang)應(ying)提(ti)高(gao)。該(gai)研(yan)究(jiu)被(bei)選(xuan)為(wei)美(mei)國(guo)化(hua)學(xue)學(xue)會(hui)的(de)“編輯選擇獎”，該研究將登載在《物理化學雜誌》的封麵上，這為開發所謂的人工光合作用（基於實驗室的模擬光合作用）進行革命性的改進提供了平台。文獻來源：Tentativelyscheduled for the cover of December 19, 2019, print edition ofthe Journal of Physical Chemistry C

• 澳大利亞科學家發現廉價製氫方法

在最近發表在《自然通訊》上的研究中
，悉尼新南威爾士大學、格裏菲斯大學和斯威本科技大學的科學家表明

，通過使用低成本的金屬（如鐵和鎳）作為催化劑

，可以從水中的氧氣中分離出氫氣來捕獲氫氣。

• 研究：可再生能源的增長將降低綠色氫氣成本

全球自然資源谘詢公司伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）的最新研究表明，如果可再生能源價格達到每兆瓦時（MWh）30美元，到2030年澳大利亞，德國和日本的綠色氫氣價格可以與基於礦物燃料製取的氫氣價格競爭。如今，在這些市場中，風能和太陽能購電協議（PPA）的價格範圍從53美元至153美元/兆瓦時。根據伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）的說法，從2000年到2019年底，全球將部署252兆瓦（MW）的綠色氫能項目。到2025年

，這將增加1,272％
，此外還將部署3,205 MW專用於綠色氫氣生產的電解槽。

燃料電池及應用

FCV相關

• 中國郵政與上汽集團達成戰略合作，將采購燃料電池汽車

12月9日下午，上汽集團與中國郵政簽署戰略合作框架協議。雙方將在整車采購及車輛運營
、金融
、快遞物流、市場拓展等領域推動深層合作，共同開發新業務
、合力拓展新市場。在整車采購及車輛運營方麵，上汽集團計劃為中國郵政提供混動
、純電、氫燃料電池等新能源產品、傳統能源產品或其他定製化產品，共同推廣新能源和智能化車輛的應用。

• 重塑科技攜手豐田通商合作氫燃料電池重卡

12月10日上午

，在蘇州市氫能產業合作發展活動上，上海重塑能源科技有限公司（下稱“重塑科技”）、常熟高新技術產業開發區管理委員會（下稱“常熟高新區管委會”）、豐田通商（上海）有限公司（下稱“豐田通商”）sanfangdachenghezuoyixiang，jiangxieshoudazaoqingranliaodianchizhongxingkacheshifanyingyongxiangmu，jinyibujiakuaichangshushiqingranliaodianchiqichedetuiguangyingyong。julejie，fengtiantongshangjianglianhezhongsukejiyinjinfengtianqichededianduichanpinyujishu，zhenghexingyeyoushiziyuan，kaifaqingranliaodianchizhongkajidonglixitong，tansuoshangyeyunxingmoshi
，jinxingshujushoujijixiaoguoceshi。

• 最大持續功率123kW，高成綠能大功率電堆通過實測

日前
，浙江高成綠能科技有限公司開發的120kW燃料電池堆在長城氫能技術中心順利完成實測，最大持續功率為123kW，達到設計目標。該堆由高成綠能自主設計，所采用的催化劑

、膜電極均為自主開發，具有寬操作區間
，在不同操作壓力、輸出功率、陰極增濕條件下均表現了良好的性能、穩定性和均一性。

• 億華通全新氫燃料電池發動機功率密度突破500W/kg

12月7日，在北京市人民政府、國務院發展研究中心主辦的2019全球能源轉型高層論壇上
，億華通自主新品YHTG60SS正式首次發布。此次發布的YHTG60SS實現了氫燃料電池技術跨越式突破，核心零部件首次100%國產化，功率密度突破500W/kg，同比降本30%。同時產品輕量化
、智能化進一步提升，具備更強高海拔及高低溫環境適應能力
，動態響應時間大幅縮短，廣泛適用於團體客車、物流車、公交車等車型。

• SGL Carbon與現代簽署燃料電池組件的供應協議

12月9日，西格裏碳素公司和現代汽車集團已就延長現有燃料電池組件供應協議達成一致意見。長期協議現在可以大幅增加NEXO燃料電池汽車的氣體擴散層的生產和交付量
，以支持現代在燃料電池驅動器領域的目標。

燃料電池應用相關

• 德國：將開展氫能火車試點項目

總部位於勃蘭登堡州的公司Deutsche Eisenbahn Service AG（Desag）希望開展一個試點項目，以此來促進農村地區鐵路運輸中的能源轉型。勃蘭登堡州經濟和能源部長約爾格·施泰因巴赫（SPD）於12月6日提出了一項試行項目，該試行項目涉及氫技術列車的運行。

• 挪威將推出液氫動力渡輪

挪威輪渡運營商Norled將推出兩艘新的環保船隻，這些船隻將由SCHOTTEL的高效推進器提供動力。其中一艘由LMG Marin設計的渡輪目前正在挪威的Westcon船廠建造
，這是世界上第一艘使用液態氫作為動力來源的渡輪。

• ABS發布船用燃料電池指南

ABS出版了其《船舶和近海應用燃料電池動力係統指南》
，以yi支zhi持chi船chuan舶bo和he近jin海hai區qu域yu內nei燃ran料liao電dian池chi係xi統tong的de設she計ji，評ping估gu和he建jian造zao。該gai指zhi南nan涵han蓋gai了le所suo有you類lei型xing的de燃ran料liao電dian池chi

，重zhong點dian是shi在zai新xin建jian和he改gai造zao項xiang目mu中zhong使shi用yong燃ran料liao電dian池chi係xi統tong以yi及ji推tui進jin係xi統tong和he輔fu助zhu係xi統tong的de布bu置zhi，以yi及ji安an全quan原yuan則ze。

• 巴拉德與HDF energy簽署MW級燃料電池係統合約

巴拉德電力係統公司和法國氫能公司（HDF能源公司）表示
，他們將為HDF能neng源yuan公gong司si的de可ke再zai生sheng能neng源yuan發fa電dian廠chang開kai發fa一yi個ge兆zhao瓦wa級ji的de燃ran料liao電dian池chi係xi統tong
，該gai發fa電dian廠chang專zhuan門men為wei固gu定ding電dian力li應ying用yong而er設she計ji。可ke再zai生sheng能neng源yuan發fa電dian廠chang是shi一yi個ge多duo兆zhao瓦wa的de基ji本ben負fu荷he係xi統tong，可ke通tong過guo電dian解jie過guo程cheng以yi氫qing的de形xing式shi大da規gui模mo存cun儲chu間jian歇xie性xing可ke再zai生sheng風feng能neng或huo太tai陽yang能neng，並bing利li用yong該gai氫qing原yuan料liao與yu燃ran料liao電dian池chi係xi統tong一yi起qi發fa電dian。兩liang家jia公gong司si表biao示shi，該gai發fa電dian廠chang可ke以yi利li用yong間jian歇xie性xing可ke再zai生sheng能neng源yuan在zai24/7的基礎上產生零排放電力
，以支持電網。

• Hy-Hybrid、GOLDI和HES合作開發氫動力無人機

Hy-Hybrid Energy（Hy-Hybrid）
，GOLDI Mobility Kft（GOLDI）和HES Energy SystemsPte Ltd（HES）已yi簽qian署shu諒liang解jie備bei忘wang錄lu，以yi探tan索suo針zhen對dui匈xiong牙ya利li市shi場chang的de氫qing動dong力li無wu人ren機ji的de戰zhan略lve合he作zuo。這zhe項xiang合he作zuo的de目mu的de是shi利li用yong三san方fang的de能neng力li將jiang氫qing動dong力li無wu人ren機ji服fu務wu帶dai到dao匈xiong牙ya利li。項xiang目mu將jiang從congHES Energy Systems製造的HYCOPTER無人機商業化開始。 GOLDI團隊計劃在2020年第一季度之前向匈牙利交付第一台HYCOPTER
，並開展工程支持和維護活動，以確保最終客戶長期得到良好的培訓和支持。