4月第2周氫能要聞回顧

法規與政策

工信部等六部委聯合印發《“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》

在氫能產業發展方麵，《指導意見》指出：1、攻克核心技術，增強創新發展動力。加快突破新型催化
、綠色合成、功能-結構一體化高分子材料製造
、“綠氫”規模化應用等關鍵技術，2
、提升中低品位熱能利用水平，推動用能設施電氣化改造，合理引導燃料“以氣代煤”，適度增加富氫原料比重。鼓勵石化化工企業因地製宜、合理有序開發利用“綠氫”
，推進煉化、煤化工與“綠電”、“綠氫”等產業耦合示範，3
、增強原料資源保障

，維護產業鏈供應鏈安全穩定。拓展石化原料供給渠道，構建國內基礎穩固
、國際多元穩定的供給體係
，適度增加輕質低碳富氫原料進口。

廣州市人民政府印發了《廣州市戰略性新興產業發展“十四五”規劃》

在氫能方麵
，《規劃》指出：peiyuqingranliaodianchiqichechanye。gulizhengcheqiyekaifaqingranliaodianchiqiche，yinjinjubeiguojixianjinshuipingdeqingranliaodianchizhengcheqiye
，tuidongzhengcheqiyeyuqingranliaodianchiqiyekaizhanzhengchejichenghezuo，lvxianfazhanzizhukekongdegaokekaoxingqingranliaodianchizhuanyongcheheshangyongche，tansuoqingranliaodianchigaoduanchengyongchechanyehua
，jiasutuidongqingranliaodianchiqicheshangyonghuajincheng。zhongdiantupoqingranliaodianchiguanjianhexinjishuhechanyehua，jianlizizhukekong
、技術先進的氫燃料電池汽車產業鏈
，加快推進低成本
、大功率、長壽命氫燃料電池商用化。開發高效可靠的製儲運氫
、加氫技術

，著力提高氫燃料製儲運經濟性。鼓勵市內氫燃料電池係統、電堆、膜電極等企業加強合作，加快開發具有自主技術的氫燃料電池高性能電堆，對氫燃料電池電堆、膜電極、直流變換器（DC/DC）等關鍵部件，催化劑、密封材料和碳紙（氣體擴散層）等(deng)基(ji)礎(chu)材(cai)料(liao)
，以(yi)及(ji)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)與(yu)控(kong)製(zhi)等(deng)短(duan)板(ban)領(ling)域(yu)開(kai)展(zhan)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)。建(jian)立(li)完(wan)善(shan)加(jia)氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)管(guan)理(li)規(gui)範(fan)。引(yin)導(dao)企(qi)業(ye)根(gen)據(ju)氫(qing)燃(ran)料(liao)供(gong)給(gei)、消費需求等建設製氫、儲氫、運氫
、加氫基礎設施。支持利用現有場地和設施，開展油
、氣
、氫、電綜合供給服務。

內蒙古鄂爾多斯市政府印發了《支持上海城市群燃料電池汽車示範應用獎補政策的通知》

《獎補政策》共十三條，支持本市參與上海城市群示範任務的車輛示範應用和加氫站建設
，涉及支持整車示範應用
、支持加氫站布局建設、引導降低加氫成本等方麵獎補政策安排。支持整車示範應用。2025年(nian)底(di)前(qian)，對(dui)在(zai)本(ben)市(shi)開(kai)展(zhan)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)並(bing)取(qu)得(de)上(shang)海(hai)城(cheng)市(shi)群(qun)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)國(guo)家(jia)綜(zong)合(he)評(ping)定(ding)獎(jiang)勵(li)積(ji)分(fen)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)
，對(dui)每(mei)車(che)按(an)照(zhao)國(guo)家(jia)獎(jiang)勵(li)資(zi)金(jin)1:1比例出資配套後給予車輛購置單位獎勵。本市配套獎勵資金由市級和車輛登記注冊屬地旗區按照1:1比例承擔。支持加氫站布局建設。2025年(nian)底(di)前(qian)，對(dui)在(zai)本(ben)市(shi)區(qu)域(yu)內(nei)投(tou)運(yun)且(qie)符(fu)合(he)上(shang)海(hai)城(cheng)市(shi)群(qun)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)加(jia)氫(qing)站(zhan)建(jian)設(she)任(ren)務(wu)要(yao)求(qiu)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)，按(an)照(zhao)不(bu)超(chao)過(guo)核(he)定(ding)設(she)備(bei)購(gou)置(zhi)和(he)安(an)裝(zhuang)投(tou)資(zi)總(zong)額(e)的(de)30%給予加氫站經營建設主體補貼。加注能力500-1000（不含）公斤/日的補貼資金最高不超過300萬元/站，加注能力≥1000公斤/日的補貼資金最高不超過450萬元/站。補貼資金分三年撥付，由市級和加氫站屬地旗區按照1:1比例安排。

氫能相關

加氫站相關

山西孝義兩座加氫綜合能源站竣工

經過近三個月的施工，日前，鵬飛集團兩座加氫綜合能源站竣工，具備使用條件。這個站設計的加氫氣量，一天是1000公斤
，能實現100輛車的加注量。目前上了4台加氫機，同時預留了兩台70兆帕的加氫機，為未來氫壓力等級上升做了預留。北姚加氫綜合能源站是山西首批氫能綜合能源示範站
，同時具備加氫、LNG以及燃油加注功能，未來還能增加充電樁

，滿足所有類型車輛的能源需求。

全球首個“垃圾製氫+碳資源化”綠氫綠炭工廠落地襄陽

4月2日消息，今年年內，城康氫碳新材料科技有限公司將在湖北省襄陽市建成全球首個“垃圾製氫+碳資源化”綠氫綠炭工廠。該項目是全球首個采用“城市垃圾資源化製沼氣－沼氣資源化製氫固碳－加氫站”工藝建設的綠氫綠炭工廠示範項目。該項目成功將汙泥與餐廚合並處置
、製沼氣、沼氣製氫，製氫過程同步固碳生產炭黑、石墨
、石墨烯
，最終實現綠氫服務於氫燃料電池車等三個產業（垃圾固廢無害化、碳資源化、製氫加氫一體化）和十幾個關鍵技術環節連通
，形成可複製的基於城市垃圾的綠氫製、加、用一體化聯產聯供的全產業鏈模式，助力氫能與石墨產業發展，促進新能源新材料產業協同發展
、資源綜合利用
，將為推進我國實現“雙碳”目標和新一輪能源革命探索新的路徑，作出新的貢獻。

氫的製備與儲運

中石化兆瓦級PEM電解水製氫項目開建

4月6日，中國石化中原油田風光電兆瓦級質子膜電解水製氫項目舉行開工儀式。該項目建成後，將成為中國石化首個風光電兆瓦級PEM製氫、儲運及加注多係統集中裝置。中原油田兆瓦級質子膜電解水製氫示範項目作為河南省“三個一批”zhongdaxiangmudianjikaigong，shipuyangshiqingnengchanyefazhanhezhongyuanyoutianlvseditanfazhandezhongyaolichengbei。xiangmujianchenghou
，jiangdazaozhongguoshihuakezaishengnengyuanlvqingchanyefazhanshifanhekeyanchuangxinpingtai，youlizhichengguoyouqiyelvseditanzhuanxingfazhan，weiwoguoqingnengyuanchanyefazhanhetanzhonghemubiaoshixianzuochuxingongxian。

燃料電池及應用

燃料電池相關

全球首艘原型氫動力水翼追逐艇在奧克蘭下水

3月31日
，全球首艘原型氫動力水翼追逐艇在奧克蘭吊裝下水。該追逐艇是由美洲杯新西蘭酋長隊（Emirates Team New Zealand -簡稱ETNZ ）打造而成，ETNZ 團隊成員 Andrea Joy 在眾多團隊麵前將她命名為“Chase Zero”（追逐零）號。這個 33 英尺長的驚人速度和航程的秘訣在於豐田提供的兩台80kW 燃料電池。這些重達 300 公斤的裝置最初設計用於 Mirai 汽車，它通過催化劑將儲存在車上的氫氣與空氣中的氧氣結合
，將氫氣轉化為400伏特的直流電。唯一的副產品是H2O——水。然後，產生的電力要麼存儲在電池中，要麼直接饋入兩台 220kW (295hp) Emrax 電動機。

愛德曼223KW單電堆燃料電池順利通過國家強檢

4月6日，愛德曼氫能源裝備有限公司自主研發的223KW單電堆燃料電池順利通過了國家機動車檢測中心強檢，體積功率密度達到5.18KW/L，其它各項參數均為(wei)行(xing)業(ye)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)。這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)愛(ai)德(de)曼(man)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)大(da)功(gong)率(lv)單(dan)電(dian)堆(dui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)又(you)一(yi)次(ci)實(shi)現(xian)質(zhi)的(de)飛(fei)躍(yue)，填(tian)補(bu)了(le)國(guo)內(nei)該(gai)領(ling)域(yu)多(duo)項(xiang)空(kong)白(bai)。此(ci)次(ci)通(tong)過(guo)強(qiang)檢(jian)認(ren)證(zheng)的(de)單(dan)電(dian)池(chi)電(dian)堆(dui)將(jiang)主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)於(yu)大(da)載(zai)重(zhong)重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)
，采(cai)用(yong)了(le)愛(ai)德(de)曼(man)最(zui)新(xin)一(yi)代(dai)金(jin)屬(shu)雙(shuang)極(ji)板(ban)，並(bing)在(zai)膜(mo)電(dian)極(ji)製(zhi)備(bei)
、裝堆工藝、係統設計等方麵掌握了製造大功率單電堆燃料電池的核心技術，為目標場景客戶提供了可靠、高效的產品。