3月第2周氫能要聞回顧

法規與政策

《北京市“十四五”時期重大基礎設施發展規劃》：打造氫能全產業鏈

3月3日，北京市人民政府正式發布《北京市“十四五”時期重大基礎設施發展規劃》，明確了“十四五”時期北京市基礎設施的發展思路、發展目標和主要任務。《規劃》強調，以大興、房山及燕山石化、北京經濟技術開發區
、昌平、延(yan)慶(qing)等(deng)區(qu)域(yu)為(wei)重(zhong)點(dian)

，積(ji)極(ji)參(can)與(yu)京(jing)津(jin)冀(ji)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)城(cheng)市(shi)群(qun)建(jian)設(she)
，合(he)力(li)打(da)造(zao)氫(qing)能(neng)與(yu)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)。推(tui)動(dong)建(jian)立(li)標(biao)準(zhun)統(tong)一(yi)的(de)區(qu)域(yu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)充(chong)電(dian)服(fu)務(wu)網(wang)絡(luo)。到(dao)2025年，外調綠電力爭達到300億千瓦時。

《青海省“十四五”能源發展規劃》：探索示範氫能綠色開發技術利用

近日，青海省人民政府印發《青海省“十四五”能源發展規劃》
，其中氫能方麵指出：探索示範氫能綠色開發技術利用。以可再生能源製氫技術研發為重點，打造青海 “綠氫”品牌，開展可再生能源製氫儲氫用氫技術研究。

國家能源局：計劃製定氫能產業發展規劃
，推動氫能產業發展

3月4日
，國家能源局對政協十三屆全國委員會第四次會議第0835號提案（《關於加快氫能創新融合發展
，助力早日實現碳中和》）進(jin)行(xing)了(le)答(da)複(fu)
，答(da)複(fu)中(zhong)提(ti)到(dao)國(guo)家(jia)能(neng)源(yuan)局(ju)會(hui)同(tong)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)改(gai)革(ge)委(wei)積(ji)極(ji)推(tui)動(dong)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)，加(jia)強(qiang)統(tong)籌(chou)謀(mou)劃(hua)，強(qiang)化(hua)頂(ding)層(ceng)設(she)計(ji)，研(yan)究(jiu)製(zhi)定(ding)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)
，引(yin)導(dao)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)規(gui)範(fan)有(you)序(xu)發(fa)展(zhan)。

中國工業氣體工業協會發布了9項氫能產業相關團體標準

近日，中國工業氣體工業協會發布了9項氫能產業相關團體標準，其中包括：T/CCGA 40011-2021 液氫杜瓦安全技術規範
、T/CCGA 40010-2021 液氫加注機安全使用技術規範、T/CCGA 40009-2021 車載液氫係統安全技術規範
、T/CCGA 40008-2021 車載氫係統安全技術規範、T/CCGA 40007-2021 車用壓縮氫氣塑料內膽碳纖維全纏繞氣瓶安全使用技術規範
、T/CCGA 40006-2021 加氫機安全使用技術規範


、T/CCGA 40005-2021 加氫站用液驅活塞氫氣壓縮機安全使用技術規範

、T/CCGA 40004-2021 加氫站用隔膜壓縮機安全使用技術規範
、T/CCGA 40003-2021 氫氣長管拖車安全使用技術規範。相關標準均從2022年3月1日開始實施。

海事局發布《氫燃料電池動力船舶技術與檢驗暫行規則（2022）》

近日，中華人民共和國海事局印發了《氫燃料電池動力船舶技術與檢驗暫行規則（2022）》。《規則》適用於船長20m及以上國內航行的使用氫燃料電池作為動力源的鋼質及等效金屬材料船舶，不適用於軍用艦艇
、體育運動船艇、遊艇和漁船。《規則》自2022年3月7日起施行，氫燃料電池動力船舶的設計、建造、營運、檢驗和檢測應符合本規則的。

四川省發布“十四五”能源發展規劃：統籌氫能產業布局

3月3日
，四川省人民政府發布《四川省“十四五”能源發展規劃》，其中氫能方麵指出：以氫能、新型儲能為重點,著力推動新興能源技術裝備發展。對接國家氫能規劃,著眼搶占未來產業發展先機,統籌氫能產業布局,推動氫能技術在製備
、儲運、加注、應用等環節取得突破性進展。支持成都、攀枝花、自貢等氫能示範項目建設,探索氫燃料電池多場景應用。

佛山南海區發布氫能源車輛運行補貼擬發公示

3月7日，佛山南海區發展和改革局發布了《關於佛山市南海區氫能源車輛運行補貼擬發放情況的公示》（以下簡稱“《公示》”）。《補貼資金擬發放情況如下：本次公示隻有氫力氫為汽車運營（佛山）有限公司一家公司上榜，車型為中通牌LCK5095XXYFCEVH9C
，共390輛，補貼金額為 2069.427735 萬元。

廣東佛山成立專注於氫能產業的母基金

3月9日上午
，千燈湖創投特色小鎮重點基金項目簽約入駐暨私募基金管理服務平台上線儀式活動舉行。10支重點基金簽約入駐，10家機構簽約成為第五期南海區創新創業投資引導基金擬合作機構，千燈湖創投特色小鎮基金規模正式突破1500億元。

氫能相關

氫的製備與儲運

寧東基地首條入廊氫氣輸送管道開建

寧(ning)夏(xia)寶(bao)廷(ting)新(xin)能(neng)源(yuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)至(zhi)寧(ning)夏(xia)沃(wo)凱(kai)瓏(long)新(xin)材(cai)料(liao)有(you)限(xian)公(gong)司(si)氫(qing)氣(qi)輸(shu)送(song)管(guan)道(dao)正(zheng)式(shi)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。該(gai)條(tiao)管(guan)道(dao)依(yi)托(tuo)寧(ning)東(dong)公(gong)共(gong)管(guan)廊(lang)，由(you)沃(wo)凱(kai)瓏(long)公(gong)司(si)施(shi)工(gong)建(jian)設(she)，為(wei)寧(ning)東(dong)基(ji)地(di)首(shou)條(tiao)建(jian)設(she)的(de)輸(shu)氫(qing)管(guan)道(dao)，管(guan)道(dao)直(zhi)徑(jing)50mm，管道長度1.2公裏，預計3月上旬完成建設，全年輸送氫氣200萬標方。相比傳統罐車輸送，依托管廊敷設的氫氣管道在輸送氫氣方麵具有安全
、環保、高效
、低成本等顯著優勢，成本較罐車運送降低60%。

國內首套120千瓦級有機液體供氫裝置研製成功

近日

，中國船舶712所自主研製的國內首套120千(qian)瓦(wa)級(ji)氫(qing)氣(qi)催(cui)化(hua)燃(ran)燒(shao)供(gong)熱(re)的(de)有(you)機(ji)液(ye)體(ti)供(gong)氫(qing)裝(zhuang)置(zhi)完(wan)成(cheng)安(an)裝(zhuang)調(tiao)試(shi)，並(bing)實(shi)現(xian)與(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)匹(pi)配(pei)供(gong)氫(qing)
，標(biao)誌(zhi)著(zhe)我(wo)所(suo)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)儲(chu)供(gong)氫(qing)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)再(zai)獲(huo)突(tu)破(po)性(xing)進(jin)展(zhan)
，進(jin)一(yi)步(bu)奠(dian)定(ding)了(le)在(zai)有(you)機(ji)液(ye)體(ti)儲(chu)氫(qing)應(ying)用(yong)研(yan)究(jiu)方(fang)麵(mian)的(de)領(ling)先(xian)地(di)位(wei)。本(ben)次(ci)研(yan)製(zhi)的(de)有(you)機(ji)液(ye)體(ti)供(gong)氫(qing)裝(zhuang)置(zhi)樣(yang)機(ji)，主(zhu)要(yao)在(zai)前(qian)期(qi)研(yan)究(jiu)成(cheng)果(guo)基(ji)礎(chu)上(shang)，進(jin)行(xing)了(le)工(gong)藝(yi)和(he)結(jie)構(gou)優(you)化(hua)設(she)計(ji)，裝(zhuang)置(zhi)體(ti)積(ji)和(he)重(zhong)量(liang)大(da)幅(fu)降(jiang)低(di)，性(xing)能(neng)和(he)技(ji)術(shu)成(cheng)熟(shu)度(du)進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)
，後(hou)期(qi)將(jiang)在(zai)綠(lv)色(se)船(chuan)舶(bo)、規模化氫氣儲運、海洋氫能等領域推廣應用。

瀚藍環境在佛山建設沼氣製氫項目：計劃產量2200噸/年

3月9日，瀚藍環境表示，年內將在佛山南海建設一個設計規模年產約2200噸氫氣的製氫項目（年需沼氣2400噸，後續隨產業園擴產可擴大製氫產能）。項目投資金額為9200萬元
，預計建成投產後年經營收入可達5000多萬元


，具有較好的投資回報。

燃料電池及應用

FCV相關

寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池汽車進行極寒測試

近日，寶馬iX5 Hydrogen氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)在(zai)位(wei)於(yu)瑞(rui)典(dian)阿(e)爾(er)耶(ye)普(pu)盧(lu)格(ge)的(de)寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)冬(dong)季(ji)測(ce)試(shi)中(zhong)心(xin)接(jie)受(shou)了(le)嚴(yan)苛(ke)的(de)極(ji)寒(han)耐(nai)力(li)測(ce)試(shi)。該(gai)車(che)搭(da)載(zai)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)係(xi)統(tong)由(you)寶(bao)馬(ma)和(he)豐(feng)田(tian)聯(lian)合(he)研(yan)發(fa)，驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)總(zong)輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)275kW
，儲氫罐充滿僅需3-4分鍾，零下20度的極寒天氣續航約500公裏。目前，寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車進入量產前的後期研發階段，100輛量產車型將於2022下半年投產。

中汽協：2月FCEV產銷分別完成213輛和178輛

3月11日，中汽協發布2022年2月汽車工業經濟運行情況。今年2月， 新能源汽車產銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比保持高速增長分別是197.5%和184.5%。其中
，燃料電池汽車產銷分別完成213輛和178輛
，同比分別增長7.5倍和5.4倍。