巴拉德：隨著產量的擴大燃料電池價格將下降70-80%

據國外媒體報道：ranliaodianchiqichedechengbenduonianlaiyizhizaijijuxiajiang。zaiweilaishinianjiyihou，qijiagejiangjixuxiajiang。jishichanliangyouxian，ranliaodianchiqicheyouqishigongjiaochedejiagezaiguoqu10年裏已經下降了65%。

為什麼氫燃料電池的成本下降了?

就(jiu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)本(ben)身(shen)而(er)言(yan)
，迄(qi)今(jin)為(wei)止(zhi)的(de)主(zhu)要(yao)進(jin)展(zhan)都(dou)是(shi)由(you)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)和(he)產(chan)品(pin)改(gai)進(jin)推(tui)動(dong)的(de)。巴(ba)拉(la)德(de)的(de)第(di)八(ba)代(dai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)功(gong)率(lv)模(mo)塊(kuai)就(jiu)是(shi)一(yi)個(ge)很(hen)好(hao)的(de)例(li)子(zi)。與(yu)上(shang)一(yi)代(dai)產(chan)品(pin)相(xiang)比(bi)
，最(zui)近(jin)推(tui)出(chu)的(de)FCmove™將產品總生命周期成本降低了35%。事實上，對於每一代新產品，它們一直將成本降低三分之一以上。

此外

，還有一些其他因素有助於降低燃料電池電動汽車的總體成本，包括：儲氫罐價格降低
；車輛電動動力係統的集成度提高
；混合動力-將較小的燃料電池與鋰電池相結合
，鋰電池的價格也在下降。

商用燃料電池汽車的總擁有成本如何

？

如今，在某些地區
，燃料電池電動巴士的總擁有成本 (TCO) 與動力電池電動巴士相當。歐洲H2Bus項目中的燃料電池公交車是多個地區零排放車輛 TCO 最低的公交車之一。

此外，巴拉德最近發布的報告《推動未來的移動》和氫理事會發布的麥肯錫研究報告預計
，在未來10年內
，使用燃料電池汽車將比使用動力電池或柴油車更便宜。

從cong基ji礎chu設she施shi成cheng本ben來lai看kan，以yi燃ran料liao電dian池chi電dian動dong巴ba士shi為wei例li，如ru今jin較jiao高gao的de汽qi車che購gou買mai成cheng本ben被bei大da規gui模mo加jia氫qing基ji礎chu設she施shi建jian設she的de成cheng本ben降jiang低di所suo抵di消xiao。例li如ru，燃ran料liao電dian池chi公gong共gong汽qi車che的de基ji礎chu設she施shi成cheng本ben隨sui著zhe儲chu氫qing容rong量liang的de增zeng加jia而er降jiang低di，因yin為wei氫qing基ji礎chu設she施shi可ke以yi由you同tong一yi站zhan點dian的de100輛或更多公共汽車共享。

相反，隨著每個站點部署的動力電池電動巴士數量的增加，由於需要更多電力，每輛車的基礎設施成本反而會增加。

此外，氫燃料的成本正在下降。低成本可再生能源的生產使得綠色氫氣的生產能夠與某些地區的柴油價格持平。

自2010年以來，電解製氫的成本已經下降了60%

，從每公斤10-15美元降至今天的4-6美元。最近的行業報告顯示
，它們將繼續下降；從現在到2030年，海上風能電解技術的成本將再降低60%。

產量如何在降低燃料電池成本中發揮作用?

根據麥肯錫的研究：“若年產量為 150,000 輛汽車，燃料電池汽車的成本可能降低約70-80%”。

PEM電堆和燃料電池配套係統也可以實現類似的降低。即使每年生產10,000 輛卡車這種相對較小的年產量
，製造商也可以將燃料電池成本顯著降低約60-65%。

這與巴拉德報告的調查結果一致。它們有信心降低燃料電池係統的價格，與柴油發動機競爭
，並實現美國能源部的目標，每年生產超過15萬套係統，低於100美元/千瓦。

這(zhe)種(zhong)成(cheng)本(ben)降(jiang)低(di)將(jiang)主(zhu)要(yao)由(you)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)製(zhi)備(bei)工(gong)業(ye)化(hua)推(tui)動(dong)，因(yin)為(wei)與(yu)電(dian)池(chi)不(bu)同(tong)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)對(dui)商(shang)品(pin)的(de)依(yi)賴(lai)性(xing)相(xiang)對(dui)較(jiao)低(di)。相(xiang)反(fan)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)碳(tan)、鋼和鋁製成的部件生產。