1月第3周氫能要聞回顧

法規與政策

交通運輸部：鼓勵開展氫燃料電池汽車試點應用

1月21日，中華人民共和國交通運輸部發布關於印發《綠色交通“十四五”發展規劃》，其中指出：鼓勵開展氫燃料電池汽車試點應用，在電動貨車和氫燃料電池車輛推廣行動方麵，明確在北京、天津
、石家莊等城市推進中心城區應用純電動物流配送車輛
，在鋼鐵、煤炭等工礦企業場內短途運輸推廣應用純電動重卡。

廣西新能源汽車“十四五”：建設燃料電池汽車應用示範城市群，開展可再生能源製氫試點

1月17日，廣西壯族自治區人民政府辦公廳發布《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》，其中氫能方麵指出：布bu局ju建jian設she燃ran料liao電dian池chi汽qi車che應ying用yong示shi範fan城cheng市shi群qun，加jia快kuai推tui進jin燃ran料liao電dian池chi汽qi車che商shang業ye化hua應ying用yong。有you序xu布bu局ju氫qing能neng基ji礎chu設she施shi。充chong分fen利li用yong現xian有you化hua工gong企qi業ye的de氫qing能neng資zi源yuan
，積ji極ji開kai展zhan可ke再zai生sheng能neng源yuan製zhi氫qing試shi點dian。研yan究jiu儲chu氫qing係xi統tong布bu置zhi方fang式shi，謀mou劃hua液ye氫qing儲chu運yun體ti係xi，布bu局ju建jian設she氫qing能neng源yuan基ji礎chu設she施shi。

天津生態環境保護“十四五”：推動氫燃料電池汽車示範應用 

近日
，天津市人民政府辦公廳印發天津市生態環境保護“十四五”規劃的通知，提出天津需加快港作機械清潔化改造
，新增或更換港作機械優先使用電能、氫能、天然氣等清潔能源
，2023年底前
，新能源、清潔能源和國三及以上排放水平港作機械占比達到70%以上。其中氫能方麵指出：推動氫燃料電池汽車示範應用
，加快公交站點和充電
、加氫
、停車換乘等配套設施建設。

《促進綠色消費實施方案》：加強加氫配套基礎設施建設
，開展燃料電池汽車示範

1月21日，國家發展改革委、工業和信息化部、住房和城鄉建設部、商務部、市場監管總局、國管局、中直管理局七部委聯合印發了《促進綠色消費實施方案》。《方案》從綠色食品、綠色衣著、綠色居住
、綠色交通等8大消費領域促進低碳消費，其中綠色交通方麵指出：大力發展綠色交通消費，大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限製，推動落實免限行、路權等支持政策；加強新型儲能、加氫等配套基礎設施建設；推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作，有序開展燃料電池汽車示範應用。

廣東將製定加氫站站控和車載供氫係統相關標準

1月21日，廣東省市場監督管理局（知識產權局）批準下達2021年第二批廣東省地方標準製修訂計劃項目的通知。其中公有95項標準製定計劃
，涉及各個產業，氫能相關產業共兩項，均為製定環節
，兩項標準分別為：加氫站站控係統技術要求標準
；燃料電池電動汽車車載供氫係統檢測置換技術要求標準

廣東省公布2022年9大氫能項目
，總投資184億

1月20日，在廣東省十三屆人大五次會議上，代省長王偉中向大會作政府工作報告，指出2022年廣東將安排省重點項目1570個，總投資約7.67萬億元，年度計劃投資約9000億元，比去年計劃增長12.5%，其中新開工項目294個，繼建項目1276個。

其中，氫能產業相關項目9項
，總投資184億
，主要為氫運用端項目：先進能源科學與技術廣東省實驗室雲浮中心建設項目
、現代汽車氫燃料電池係統/電堆建設項目、東莞塘廈東益新能源汽車產業項目
、中保惠州新城新能源研發生產項目、明陽新型海洋裝備製造項目
、海天汽車配件有限公司新能源汽車零部件產業基地、寶鋼湛江鋼鐵氫基豎爐係統項目（一步）、雲浮雲城氫能特色小鎮和灣區氫穀等。

上海發改委：2022年將出台新一輪的可再生能源、汽車、加氫站扶持政策

1月18日
，上海市人民政府公開了市發展改革委製訂的《2022年上海市擴大有效投資穩定經濟發展的若幹政策措施》。同日，上海市政府新聞發布會介紹了《2022年上海市擴大有效投資穩定經濟發展的若幹政策措施》相關情況。市政府副秘書長、市發展改革委主任華源介紹指出，聚焦激發社會投資動能，《措施》共有4條政策措施：1、全麵推動城市數字化轉型，用好1000億元以上的“新基建”優惠利率信貸專項，引導社會資本加大新基建投入；2、發展壯大新興產業能級，在氫能相關產業方麵

，深入推進新能源汽車產業發展實施計劃
，推動上海市加氫站規劃建設；3、加快推動能源安全低碳發展，出台新一輪可再生能源
、充換電設施扶持政策，推動杭州灣海域海上風電項目全麵開發
，加快各行業領域“光伏+”綜合開發利用
；4、強化土地全生命周期管理。

國家能源局：4大氫能技術為2022年能源行業標準立項重點

1月20日，國家能源局印發了《2022年能源行業標準計劃立項指南》。《指南》指出，為指導能源標準化技術組織及有關單位做好2022年能源行業標準計劃（含製定和修訂）立項工作，緊密圍繞落實“四個革命
、一個合作”能源安全新戰略，構建清潔低碳
、安全高效能源體係，支撐能源碳達峰
、碳中和目標任務，根據能源行業發展需要
，突出重點領域和關鍵技術要求
，提出能源行業標準計劃。

在氫能方麵
，《指南》對氫能關鍵技術領域的電解質製氫及綜合應用、氫電耦合技術、氫燃料電池發電站
、燃料電池關鍵零部件4大方向做了重點規劃
；同時對油氣田碳捕捉利用與封存（CCUS）也做了重點的規劃。

氫能相關

氫的製備與儲運

中科富海PSA高純氫裝置成功投產

中科富海旗下子公司安徽中科昊海氣體科技有限公司投資建設的氫氣PSA純化回收裝置成功投產，產出的氫氣純度高達99.999%，同時滿足國標高純氫和燃料電池氫的質量要求。製氫項目總投資6493萬元，包含一套2000m3/h氫氣純化裝置和1.5T/D氫氣液化裝置。本次投產的氫氣純化裝置可年產高純氫氣9760000（折合標態）Nm3，氫氣液化裝置正在加緊建設中，預計2022年中旬可產出合格液氫
，建成後可達年產液氫3240000（折合標態）Nm3的生產能力。

加氫站

佛山市加氫站建設項目公示：為公交日供氫500kg

1月17日，佛山市高明區政府發布《佛山市高明區氫裕公交客運有限公司加氫站建設項目環境影響報告表審批前公示》
，項目建成後日供氫能力將達到500kg。該站主要由加氫係統（含冷水機組）、撬裝式加氫設備
、卸氫係統、順序控製盤、氮氣瓶集裝格、放空管、儲氫瓶組、站控及收費係統組成。

燃料電池及應用

FCV相關

國內首台碳纖維複材輕量化氫能客車發布

1月17日，國內首台碳纖維複材輕量化氫能城市客車近日在浙江海鹽正式發布。據介紹，該客車以“碳纖維複材”構建車身
，以“氫”為動力，一次加氫24公斤
，標準工況運行續航裏程可達800gongli。。gaikecheyouzhejiangqinghuachangsanjiaojunminxietongchuangxinyanjiuyuanzuzhikaifa，tongguotanxianweifucaicheshendezhengxiangshejiheqitaxitongyouhuapeizhi

，shixianlecheliangshice10噸，比其他同型車輛減重超過2.5噸，大大節約百公裏氫耗。

豐田將在美國測試氫燃料電池卡車及大型機械

豐田汽車集團旗下豐田通商等公司將於2月在美國洛杉磯港，啟動氫燃料電池驅動卡車和大型機械的實證項目。采用“地產地消”機製，將使用源自當地家畜糞尿的氫氣
，通過使用清潔的氫能源來推動去碳化。該項目將與卡車品牌日野汽車等合作
，實施時間持續至2026年3月。總共將測試7台設備，包括集裝箱運輸卡車和卸貨大型機械，它們所配備的動力源均為氫燃料電池
，氫氣單日用量將達300公斤。

燃料電池應用相關

哈工大重慶研究院試飛燃料電池垂直起降固定翼無人機

近日，哈工大重慶研究院氫動力及低碳能源研究中心在重慶際華園完成“青鷗30”氫動力垂直起降固定翼無人機首飛。“青鷗30”氫動力無人機最大起飛重量可達30 kg，翼展達4 m，飛行巡航速度18-25 m/s
，最長巡航時間9小時，載重3 kg，續航裏程可達800公裏。

此外，“青鷗30”氫(qing)動(dong)力(li)無(wu)人(ren)機(ji)采(cai)用(yong)了(le)首(shou)創(chuang)的(de)撞(zhuang)擊(ji)換(huan)氣(qi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)，降(jiang)低(di)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)附(fu)屬(shu)係(xi)統(tong)功(gong)率(lv)
，大(da)幅(fu)度(du)提(ti)升(sheng)係(xi)統(tong)運(yun)行(xing)效(xiao)率(lv)，是(shi)國(guo)內(nei)續(xu)航(hang)時(shi)間(jian)最(zui)長(chang)的(de)垂(chui)直(zhi)起(qi)降(jiang)固(gu)定(ding)翼(yi)無(wu)人(ren)機(ji)，抗(kang)風(feng)能(neng)力(li)可(ke)達(da)6級

，采用防水艙室設計，具備一般惡劣天氣正常作業能力。

豫氫動力150kW燃料電池熱電聯供係統交付

近日
，河南豫氫動力有限公司中標並承接的國家電網150kW級燃料電池熱電聯供係統正式發運交付台州大陳島。該燃料電池熱電聯係統，搭載了豫氫動力自主開發的燃料電池電堆
、發電係統
、餘熱回收係統等核心部件
，係統發電效率超過51%，低熱值熱電聯供綜合效率超過95%，係統交流並網峰值功率為150kW。