德國埃爾蘭根加氫站采用LOCH存儲氫氣

據國外媒體報道：德國Hydrogenious公司以綠色氫作為移動燃料建立了完整的液態有機氫載體（LOHC）供應鏈。

muqianzhuliudejiaqingzhangongyingdedoushiyasuoqingqi，chuqingrongliangyouxian，kongjianyaoqiugao。raneryeqingjiaqingzhanduikongjiandeyaoqiudi
，danshiyeqingzaichangshijiandechucunguochengzhonghuiyousunshi。jinri，shijieshangdiyigeshiyongLOHC技術的加氫站展示了一種可行的未來解決方案，該加氫站占地麵積小，操作簡單且安全。這個位於埃爾蘭根Henri-Dunant-Strasse 2號的新加氫站由德國H2 MOBILITY公司建造和運營
，不僅可以提供氣態形式的氫氣，而且是氫是通過LOHC技術供應的。液態有機氫載體中最具潛力的儲氫材料為benzyltoluene（苄基甲苯）：液氫的存儲和儲備隻需使用傳統的地下儲罐，安裝在液氫釋放係統的下方可以達到節省空間的目的。

德國埃爾蘭根加氫站部署的LOCH是Hydrogenious 公司更廣泛的 H2Sektor 試點項目的一部分，該項目由於其創新性以及與能源有關，獲得了巴伐利亞州經濟事務所和能源部的補貼(持續時間2020-2022年): H2Sector涉及完整的LOCHliandekaifaheyanjiu，conglvqingzhibei，chuanshudaojiaotongyidongbumendeliyong。gaixiangmudeqidianshitongguoguangfufadianxitongchanshengtaiyangneng，bingtongguoweiyuaierlangendeqingnengzongbudePEM電解槽將其轉化為綠色氫氣，並將氫氣存儲在LOHC中。然後，一輛常規罐車將LOHC運送到新的埃爾蘭根加氫站，在那裏
，它被存儲在地下罐中(每個存儲罐能夠儲存30立方米氫氣)，使氫氣的存儲量達到1500公斤。在高壓加氫站中，如此大的氫氣儲存量尚不常見。通過其與地下儲罐相連的釋放係統，釋放終端能夠提供最高純度的綠色氫(根據DIN EN 17124或ISO 14687標準)作為車輛燃料。

Hydrogenious公司LOHC技術所使用的液態有機材料苄基甲苯——工業上公認的傳熱介質——是氫載體的理想材料: youyuqizuranxinghefeibaozhaxing，qianzaiweixianfeichangdi。tajuyouhengaodetijinengliangmidu，keyizaixianyoujichusheshizhongruhuashiyetiranliaoyiyangzaihuanjingyalihewenduxiashiyong。

埃爾蘭根加氫站H2Sektor示範項目中運行的小型脫氫釋放裝置(ReleaseBox 10)每小時可以從大約20升的LOHC材料中釋放約1公斤的氫氣。自2022年以來，Hydrogenious公司一直在尋求開發更大的釋放設施，氫氣釋放量至少為每天1.5噸。