9月第3周氫能要聞回顧

法規與政策

天津市人民政府印發了《天津市碳達峰實施方案》

在氫能方麵

，《方案》指出：1
、推動運輸工具裝備低碳轉型。積極推廣新能源重型貨運車輛和城市貨運配送車輛
，打造氫燃料電池車輛推廣應用試點示範區。2
、建設綠色交通基礎設施。有序推進充電樁、配套電網

、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設。3、加快先進適用技術研發和推廣應用。利用國家及天津市科技項目，支持高校
、科研院所、科技型企業攻克低成本智能電網、可再生能源製氫、氫能冶煉

、零碳工業流程再造、儲能、農業減排固碳等關鍵核心技術。推動氫能技術研發和示範應用，探索在工業
、交通運輸等領域規模化應用。4、組zu織zhi開kai展zhan重zhong點dian領ling域yu綠lv色se轉zhuan型xing示shi範fan。深shen度du融rong入ru京jing津jin冀ji協xie同tong發fa展zhan大da局ju
，重zhong點dian依yi托tuo天tian津jin港gang保bao稅shui區qu臨lin港gang片pian區qu，推tui動dong氫qing能neng產chan業ye集ji聚ju發fa展zhan。鼓gu勵li鋼gang化hua聯lian產chan
，探tan索suo開kai展zhan氫qing冶ye金jin、二氧化碳捕集利用一體化等試點。

《河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）》

河南省人民政府發布《河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）》。文件提出
，到2025年，推廣各類氫燃料電池汽車5,000輛以上，車用氫氣供應能力達到3萬噸/年，氫氣終端售價降至30元/公斤以下，建成3—5個綠氫示範項目
，氫能產業年產值突破1,000億元；到2035年建成世界一流的燃料電池汽車產業基地、國內領先的氫能產業集群。“十四五”期間，重點打造“一軸帶、五節點、三基地”的鄭汴洛濮氫走廊，形成輻射全省和連通陝西“氫能產業集群”、山東“魯氫經濟帶”的黃河中下遊氫能產業發展格局。遠期，在現有空間布局基礎上沿京港澳高速
、連霍高速進行延伸
，構建“十字形”發展軸
，在全國氫能發展格局中承接東西
、貫通南北的樞紐作用更加凸顯。

氫能相關

加氫站

2020年加州燃料電池汽車與加氫站發展報告

美國加州作為全球最具示範效應的燃料電池汽車應用市場，已成功在AB8
、EO B-48-18以及CaFCP Vision三大目標指引下部署43座加氫站和8,573輛燃料電池汽車。但近兩年，加州的燃料電池汽車及加氫站部署速度大幅放緩，尤其疊加COVID-19疫情影響

，今年建成64座站和部署1.8萬輛燃料電池汽車幾無可能。為此，加州啟動了GFO-19-602計劃擬資助1.15億美元加快加氫網絡部署。目前，加州在運加氫站共有42座
，在建加氫站15座，支撐著8,573輛燃料電池汽車和48輛燃料電池公交車的日常運營
，到2030年
，運輸部門將使用100%的脫碳氫。

氫的製備與儲運

攀西地區首條燃料電池用氫生產線來了  

9月11日
，攀枝花釩鈦高新技術產業開發區的一片空地上，一座設計加氫能力1000公斤/ridejiaqingzhanzhengzaijiajinjianshe。shangshushengchanxian

，jiuzaiyigongliwaidepanzhihuagangchengjituanxinyuhuagonggongsichangfangwai。zhelishipanxidiqudiyitiaozhiqingshifanxian，yeshipanzhihuashidazao“氫能產業示範城市”中製氫示範的關鍵環節，將滿足至少7座加氫站的用料需求。該項目設計年產1000噸燃料電池用氫，采用先進的變壓吸附提純技術（即PSA技術）
，將原用於燒鍋爐產蒸汽的氫氣變成高附加值的燃料電池用氫
，可滿足7座加氫站的需求，為氫能公交、氫能重卡、氫能列車、氫能艦船等交通工具提供清潔綠色能源。

非洲首座氫能發電廠將於2024年發電

據國外媒體報道：近日，法國獨立電力生產商HDF Energy公司預計其位於納米比亞的綠色氫發電廠將於2024年開始發電，這是非洲的第一家氫能發電廠。一旦投入運營，價值31億納米比亞元（1.8125 億美元）的Swakopmund項目將全年24小時提供清潔電力，從而促進這個非洲南部國家的電力供應，該國約40%的電力來自鄰國南非。該項目將使用85兆瓦的太陽能電池板為電解槽提供電力
，生產可儲存的氫氣。HDF非洲南部能源總監Nicolas Lecomte保守估計他們每年可以生產142吉瓦時電能，足夠14.2萬名居民使用。

每小時增產氫氣約1.6萬方！全球最大煤製氫PSA裝置開車成功

9月12日，位於榆林清水工業園的全球最大煤製氫PSA裝置——陝煤榆林化學煤炭分質利用製化工新材料示範項目180萬噸/年乙二醇工程配套的特大型PSA製氫裝置一次開車成功。由中國中化旗下西南化工研究設計院有限公司提供專有技術、全套設計及關鍵設備的全球在建的最大煤製氫PSA裝置采用了“大型化變壓吸附技術開發與工業應用”技術，與采用國外技術的同類裝置相比，氫氣回收率提高約3%

，每小時增產氫氣約1.6萬方
，按年操作時間8000小時計算，每年將增產氫氣1.28億方
、減少煤炭消耗約8.96萬噸、減少二氧化碳排放約22萬噸，將多創造上億元的價值。

燃料電池及應用

FCV相關

國氫新能源助力廣西首批燃料電池商用車交付投運

9月14日，廣西首批4輛商用氫燃料汽車在中國石化廣西南寧石油新陽綜合加能站正式交付使用。首批交付的商用氫燃料汽車為載重18噸dun的de中zhong型xing貨huo車che，由you東dong風feng柳liu州zhou汽qi車che有you限xian公gong司si曆li時shi五wu年nian研yan發fa生sheng產chan，交jiao付fu給gei中zhong外wai運yun廣guang西xi有you限xian公gong司si投tou入ru城cheng際ji物wu流liu運yun輸shu。該gai批pi車che輛liang搭da載zai的de是shi深shen圳zhen國guo氫qing新xin能neng源yuan的de燃ran料liao電dian池chi係xi統tong，係xi統tong額e定ding功gong率lv為wei110kW，5分鍾加滿一次氫能續航可達400公裏

，按照每年行駛1萬公裏的標準計算，每車每年可減少碳排放1003.8千克。

燃料電池相關

推廣500台燃料電池係統！神力科技與三一氫能科技深度合作

9月14日
，神力科技與三一氫能科技有限公司（下稱“氫能科技”）於(yu)湖(hu)南(nan)省(sheng)長(chang)沙(sha)市(shi)簽(qian)署(shu)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)。神(shen)力(li)科(ke)技(ji)與(yu)氫(qing)能(neng)科(ke)技(ji)此(ci)次(ci)攜(xie)手(shou)，將(jiang)發(fa)揮(hui)各(ge)自(zi)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)和(he)資(zi)源(yuan)，通(tong)過(guo)多(duo)個(ge)維(wei)度(du)的(de)深(shen)度(du)合(he)作(zuo)，進(jin)一(yi)步(bu)拓(tuo)展(zhan)雙(shuang)方(fang)在(zai)氫(qing)能(neng)領(ling)域(yu)的(de)戰(zhan)略(lve)縱(zong)深(shen)，加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)氫(qing)能(neng)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)商(shang)業(ye)化(hua)，迎(ying)接(jie)綠(lv)色(se)氫(qing)能(neng)時(shi)代(dai)。根(gen)據(ju)協(xie)議(yi)，雙(shuang)方(fang)將(jiang)圍(wei)繞(rao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)輛(liang)、工程機械、氫儲能發電、分(fen)布(bu)式(shi)發(fa)電(dian)站(zhan)等(deng)領(ling)域(yu)進(jin)行(xing)深(shen)度(du)合(he)作(zuo)，合(he)作(zuo)完(wan)成(cheng)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)新(xin)產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)，完(wan)善(shan)產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)，降(jiang)低(di)產(chan)品(pin)成(cheng)本(ben)，並(bing)深(shen)度(du)配(pei)合(he)完(wan)成(cheng)不(bu)同(tong)應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)的(de)商(shang)業(ye)化(hua)推(tui)廣(guang)。計(ji)劃(hua)在(zai)未(wei)來(lai)三(san)年(nian)內(nei)
，共(gong)同(tong)推(tui)廣(guang)不(bu)低(di)於(yu)500台燃料電池係統的應用。