氨氫轉化提高氫氣儲運效率

據外國媒體報道：CSIRO的研究將填補全球能源技術鏈中的一個空白，使得燃料電池汽車能夠使用來自澳洲的低排放氫氣。

CSIROdexinjishukezaihunheqiliuzhongfenlichunqing，bojinshumoyunxuqingqitongguo
，tongshizudangsuoyouqitaqiti，zhezhongqingkuangxiakejianganzhuanhuaweigaochunduqingqiyongyuranliaodianchicheliang（FCV）。CSIRO的膜反應器技術將填補氫氣生產，分配和輸送之間的空白，形成可在加油站或其附近使用的模塊化單元。

近日
，科技工業基金會（SIEF）提供了170萬美元資金與CSIRO相匹配
，完成新技術的模塊化設計
，該技術也受到了BOC、現代、豐田和Renewable Hydrogen Pty公司的歡迎。

氫的運輸和儲存是複雜且相對昂貴的，是商業出口的一大障礙，CSIRO的膜將允許氫氣以氨的形式運輸
，使用時再轉化為氫氣。目前開發正處於最後階段，設備正在進一步完善
，準備進行商業部署。

taiyangnenghedianhuaxuejishudezuixinjinzhanyiweizhekezaishengqingshengchanweilaikeyiyuyihuashiranliaoweijichudeqingshengchanjingzheng，weinengyuanhejiaotongbumenzaichuangzaoxindechukoujihuidetongshitigongtuotanjihui。

雖然澳大利亞氫市場較小，但是通過這項技術
，澳洲的燃料可以使用現有的基礎設施運往日本
，韓國和歐洲的新興市場。CSIRO的膜技術可以為澳大利亞建設新一代無碳出口行業，使其符合當前液化天然氣行業的規模。