加氫速度有望提升5倍

據外國媒體報道：氫是車輛的清潔燃料
，但儲存氫仍然麵臨許多挑戰。材料和海岸研究中心（Helzholtz-ZentrumGeesthacht

，HZG）的研究人員正在開發基於輕金屬氫化物的儲氫係統。他們在科學雜誌《自然科學報告》中發布了一個新概念
，通過該概念，可在低於180℃的條件下，實現5倍的加氫速度。

氫利用的限製因素之一是缺乏有效的儲存係統。在當前的燃料電池汽車中，氫氣以高達700 bar的壓力填充到儲氫罐中，這既昂貴又對技術要求很高。基於氫化物的固體儲罐是一種很有前途的替代方案。

氫化鎂已經被HZGzuoweiqianzaidechuqingxitongyanjiushunian。yuchangguiyaliguanxiangbi，qiyoushizaiyukeyizaidanweitijizhongcunchugengduodeqingqi
，congerkeyicunchugengduodenengliang。gaoyachuguanxuyao122升才能容納5千克氫氣


，而基於氫化鎂的儲罐則需要46升容積。但是
，傳統的工藝下，填充氫化鎂需要約300℃的高溫。

為了降低溫度，研究人員使用了鉀等添加劑。Helmholtz-ZentrumGeesthacht的“納米技術”部門的材料研究員，論文的作者之一克勞迪奧·皮斯蒂達（Claudio Pistidda）指出
，鉀等添加劑經常導致係統氫容量的急劇下降。因此
，他們開發了一種新型的具有高儲氫能力的反應性氫化物複合係統
，可以在180℃以下的工作溫度下快速填充和排放。

過去，基於胺化鎂的氫化物的加氫過程大約需要30分鍾才能完成5千克氫氣的作業。HZGkexuejiaxianzaiyijingchenggongdijiangliangzhongtianjiajijiehezaiyiqi，yidafudujianshaotianchonghepaichutaisuanjiahetaisuanlisuoxudeshijian。kexuejiamenyijingshiyongzhuanmendeyanmojijiangjiayanhetaisuanyanyujiyuxianandeqinghuawuyiqiyanmochengweixiaodenamikeli。zhejidadizengjialedangekelidebiaomianji，shitamenjiehegengduodeqing。

論文信息：Improved kinetic behavior of Mg (NH2) 2-2LiHdoped with nanostructured Kmodified-LixTiyOz for hydrogen storage. GökhanGizer, Julián Puszkiel, Maria Victoria Castro Riglos, Claudio Pistidda, JoséMartín RamalloLópez, Martin Mizrahi, Antonio Santoru, Thomas Gemming, Jo-ChiTseng, Thomas Klassen and Martin Dornheim. Scientific Reports (Nature)

doi: 10.1038 / s41598-019-55770-y