法國建成首座可再生能源製氫加氫站

據國外網站報道：近日，FaHyence項目的法國首座加氫站正式投入使用。CASC（法國地區性的社區合作組織，位於法國Grand Est地區與德國交界處）主席Roland Roth先生，法國電力集團（EDF）Grand Est地區總裁Didier Vaucois先生出席了加氫站的揭幕儀式。該加氫站是法國首座現場利用可再生能源製氫的加氫站。

這一成果是CASC
、法國電力集團、McPhy公司與歐洲能源研究所（EIFER）2年間通力合作的產物。這些機構運用各自專業技能設計建造了法國首座加氫站。該加氫站配有電解槽
，可以利用電能生產氫氣。此前，Symbio公司為公共領域和私人用戶提供了6輛Kangoo型氫能汽車，該加氫站可以滿足這些汽車的使用需求。

背景

作為CASC能源轉型戰略的一部分，CASC製定了包括4項戰略重點在內的氣候計劃，聚焦於低碳交通
，這其中便包括氫能。“FaHyence計劃”包括建造1座多能源供應服務站，為用戶提供現場製備的電能及氫能。

項目

法國電力公司（EDF）通過其Grand Est地區代表團及研發機構，與歐洲能源研究所（EIFER）共同開發，並為CASC提供他們的專業技術
，從基礎設備擴展到整座加氫站
，在這一過程彙總也獲得了財政支持，並開發監控智能控製係統。

McPhy公司設計製造並整合了法國第一個氫能係統，將創新高效電解槽與日產氫能40kg的加氫站相結合。該加氫站可以適應不同的氫能車型並每天可滿足25次350bardejiaqingfuwu，tongshiweideguohebihelutigongjinxuyaojifenzhongdekuajinggongqingfuwu。xiangyingde
，jiaqingzhandedianjiecaoxitongpeibeiouzidongchufazhiqinggongneng，quebaoqingnengdelianxukeyong。

Symbio公司開發了配備有22kWh蓄電池和5kW燃料電池的雷諾kangoo ZE型汽車。其中5kW燃料電池作為增程器可以實時為蓄電池充電。這種動力配置方案可以實現汽車續航裏程自150km提升到300km。蓄電池也可以在泊車時由電網充電。Kangoo ZE型汽車可承載1.8kg氫氣並在幾分鍾內完成氫氣的加注。

FaHyence計劃隸屬於H2ME歐洲項目，由FCH JU歐洲計劃資助，計劃在2020年前完成29座加氫站和超過300輛氫能汽車的部署。