斯圖加特新加氫站投入使用

據https://fuelcellsworks.com/網站報道：戴姆勒、林德與OMV德國合作在德國Metzingen建立了新的加氫站，氫能汽車可以在OMV服務站享受到加氫服務。該加氫站的建設是德國清潔能源合作夥伴計劃（CEP）的一部分，也標誌著德國加氫站建設正邁向全國開展。據悉，德國交通部總計資助50個加氫站建設，總計金額達2.8千萬歐元
，Metzingen作為其中的一員，將會為斯圖加特大都市區供應氫氣。

隨著氫能與燃料電池技術在市場上的推廣
，氫能基礎設施著重滿足大都市區域的供應。德國現有的加氫站已經覆蓋柏林、漢堡、萊茵/魯爾、斯圖加特和慕尼黑大都市區。都市區之間的加氫站連接網絡也開始建設
，預計加氫網絡將不斷擴大。在德國氫能與燃料電池創新計劃（NIP）中，戴姆勒和林德公司將出資2千萬。2009年位於斯圖加特的首個加氫站也是戴姆勒、林德以及OMV德國合作的成果
，如今，德國已經有八座這樣的加氫站。

與純電動汽車相比，燃料電池汽車在減少二氧化碳排放的同時，具有續航距離長、加氫時間短的特點。氫能基礎設施的建設將契合汽車廠商的燃料電池汽車推廣。戴姆勒B級F-CELL燃料電池汽車以及CITARO燃料電池混合動力公交車已累計行走1200萬公裏，充分證明了燃料電池動力係統可接受市場的考驗。

zaiqingnengjishufangmian，lindegongsiduonianlaizaiqingnengchanyelianshangjileilefengfudezhuanyezhishi
，bingqieyijingkaifaduogezhuanliyasuojishu。gaigongsizaiweiyenajiansheleshijieshangshoutiaoxiaoxingjiaqingjishengchanxian。Metzingen加氫站使用了該公司緊湊型70Mpa加氫技術，配備的IC90壓縮機擁有效率高、碳排放少、噪音少等特點。