德國伍珀塔爾開設加氫站

首個H2 Mobility加氫站在德國伍珀塔爾正式對外開放
，該加氫站將成為H2 Mobility德國加氫網絡的示範站點。H2 Mobility首批計劃建設100個加氫站，預計到2023年德國全國將有400個加氫站投入使用。

在(zai)過(guo)去(qu)，加(jia)氫(qing)站(zhan)與(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)之(zhi)間(jian)存(cun)在(zai)著(zhe)雞(ji)與(yu)蛋(dan)誰(shui)先(xian)出(chu)現(xian)的(de)問(wen)題(ti)。沒(mei)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)在(zai)路(lu)上(shang)行(xing)駛(shi)，不(bu)足(zu)以(yi)支(zhi)撐(cheng)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)運(yun)營(ying)。而(er)加(jia)氫(qing)站(zhan)不(bu)足(zu)，則(ze)會(hui)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)普(pu)及(ji)。由(you)Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell and Total聯合組建的H2 Mobility公司
，正在努力解決這一困局。該公司正計劃到2023年在德國建設超過400座加氫站。

在過去十年

，由多家公司聯合組建的研究組織
，Clean Energy Partnership，努力開發通用的加氫標準。新的加氫站就使用的相關的研究成果。新的技術被證明是可靠、安全的
，可滿足本地居民需求。汽車的加氫壓力為700bar，加氫時間僅需4分鍾。