ENGIE開辟氫動力車隊和加氫站

據國外網站報道，法國將在Rungis國際市場中心建造加氫站
，用於為雷諾Kangoo Z.E車隊提供氫燃料。該車隊最近通過Alphabet為企業提供長期租賃服務
，將為ENGIE Cofely的技術人員提供出行服務。

新建設的加氫站的燃料加注容量為20公斤/天，隨後將迅速增加至80公斤/天tian，以yi滿man足zu巴ba黎li南nan部bu現xian有you車che輛liang的de燃ran料liao需xu求qiu。最zui終zhong加jia氫qing站zhan將jiang進jin一yi步bu實shi現xian在zai線xian製zhi取qu氫qing氣qi，利li用yong可ke再zai生sheng能neng源yuan發fa出chu的de電dian能neng

，通tong過guo電dian解jie水shui過guo程cheng製zhi取qu氫qing氣qi。

McPhy公司是當今氫氣製取

、儲存以及輸送分配領域的領導者
，此次加氫站的設計和建設也由McPhy負責。歐洲燃料電池和氫氣聯合企業 (FCH JU) 為項目提供了資金支持。Rungis每天的車流量高達25000輛，IIL-de-France 地區將為氫動力車輛推出免高速費用政策
，進一步鼓勵法國貨運交通的綠色化。

統計數據表明
，法國交通部門的碳排放占比高達35%。因此
，推動交通綠色化是改善空氣質量的關鍵。

• ENGIE將自己定位為交通綠色化的先行者。研發團隊開發了全麵的綠色交通技術方案
  ，以滿足私人貨運交通需求。ENGIE附屬子公司ENVert在法國擁有150多座加氫站；

• ENGIE同時還是電動汽車充電設施市場的國際領導者
  ，在全球30多個國家
  ，980個城市設有分支機構；

• 氫交通不再是氫能唯一應用領域（如大規模儲能）。對於ENGIE來說
  ，可再生氫氣一直是構建可持續能源係統缺失的重要環節。因此，公司在今年年初創建了專門業務部門
  ，用以發展氫能全球業務。