日本將解禁自助式加氫站 推動FCV普及

【環球網科技報道】 據《日本經濟新聞》6月21日報道，為普及燃料電池車(FCV)，日ri本ben經jing濟ji產chan業ye省sheng將jiang放fang寬kuan對dui供gong應ying燃ran料liao的de加jia氫qing站zhan的de限xian製zhi。日ri本ben將jiang解jie禁jin由you司si機ji自zi主zhu加jia氫qing的de自zi助zhu式shi加jia氫qing站zhan，隻zhi要yao滿man足zu一yi定ding條tiao件jian
，隻zhi靠kao一yi名ming監jian督du員yuan就jiu可ke以yi運yun營ying，促cu進jin加jia氫qing站zhan的de建jian設she。未wei來lai還hai將jiang探tan討tao實shi現xian無wu人ren化hua加jia氫qing。圍wei繞rao新xin一yi代dai汽qi車che
，海hai外wai各ge國guo官guan方fang和he社she會hui大da眾zhong攜xie手shou向xiang純chun電dian動dong汽qi車che(EV)過渡
，但日本經濟產業省認為燃料電池車也有前景，將推動其普及。

6月21日經濟產業省內召開的研討會上宣布自助式加氫站的解禁。運營加氫站的公司需設置監控顧客狀況的攝像頭、進行聯係的對講機等，滿足這些條件後，隻要向都道府縣申報
，馬上就可以設置自助式加氫站。

此前，根據日本《高壓氣體保安法》

，需要由具有資質和一定經驗的“保安監督員”指導2-3名操作人員來加氫。這是因為作為高壓氣體來存放的氫氣一旦操作失誤，很容易釀成事故。經濟產業省決定以設置監控攝像頭等安全對策為條件，解禁自助式加氫站。如果安全措施不到位

，將由都道府縣下令改進。

司機方麵隻要符合一些條件：①與運營公司簽訂合同；②接受一定的加氫培訓等，就可以進行自助式加氫。