西南首個加氫示範站在蓉啟用

據四川新聞網(成都)消息：2月28日下午
，成都市郫都區工業港，兩輛9米長的氫燃料電池城市客車緩緩駛入四川金星清潔能源裝備股份有限公司產業園內的四川省氫能源示範站全集成加氫站。20分鍾加注滿氫能後，駛出大門，正式上路。

四川省氫能及燃料電池汽車產業邁出重要一步。”省經濟和信息化委副主任李紅軍現場介紹，四川省首個加氫示範站建成投用
，標誌著四川省自主研發的氫燃料客車“跑”起來。該加氫站也是我國西南地區首個正式運營的加氫站。

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，sichuanshengqidongshishiqingnengjiqingranliaodianchikecheshidianshifanxiangmu，jihuajinnianshangbannianjianchengyizuogudingshijiaqingzhan，bingzaichengdoushipidouquqidongyunxingquanshengshoutiaoqingranliaodianchikecheshifanxian。

“此次揭幕運營的是一個臨時加氫站，主要為氫燃料電池客車前期調試使用。”四si川chuan省sheng天tian然ran氣qi投tou資zi有you限xian責ze任ren公gong司si總zong經jing理li張zhang英ying俊jun表biao示shi，加jia氫qing站zhan由you省sheng天tian然ran氣qi投tou資zi公gong司si和he四si川chuan金jin星xing清qing潔jie能neng源yuan裝zhuang備bei公gong司si聯lian合he建jian設she，從cong選xuan址zhi設she計ji到dao建jian成cheng投tou用yong僅jin用yong了le2個月。該站的最大加注能力可達每天500公斤氫氣，可持續為25輛氫燃料電池客車加注
，還可全自動運行
，實現無人加氫。該站的投用打通了氫氣製備、運輸、儲存
、加注等各環節，為四川省正在籌備建設的首個固定式加氫站積累了有效經驗。首個固定式加氫站計劃今年5月建成投用，相比臨時加氫站將進一步擴大儲氫能力，更好滿足四川省氫能及氫燃料電池產業發展需要。

兩輛正式開跑的大巴車為蜀都牌CDK6900型xing號hao燃ran料liao電dian池chi城cheng市shi客ke車che，由you中zhong國guo東dong方fang電dian氣qi集ji團tuan有you限xian公gong司si和he成cheng都dou客ke車che股gu份fen有you限xian公gong司si聯lian合he研yan製zhi。中zhong國guo東dong方fang電dian氣qi集ji團tuan有you限xian公gong司si副fu總zong經jing理li徐xu鵬peng介jie紹shao，該gai款kuan客ke車che具ju有you完wan全quan自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan，已yi獲huo批pi進jin入ru國guo家jia工gong信xin部bu公gong告gao推tui薦jian目mu錄lu。該gai車che每mei百bai公gong裏li耗hao氫qing量liang為wei3.8公斤左右，最高車速達69公裏/小時，續航裏程達500公裏。其搭載的氫燃料電池發動機及控製係統等核心零部件，均由東方電氣自主研發。

新聞延伸

啟動氫能及氫燃料電池客車試點示範項目

兩輛嶄新的氫燃料電池城市客車
，昨日滿載試乘乘客


，在成都市郫都區工業港街頭吸引了不少路人注目。“有了車
，又有了加氫站
，四川又一個‘千億產業’起跑了。”兩輛車到站穩穩停好，省天然氣投資有限責任公司總經理張英俊感慨道。

按照規劃，到2025年
，四川氫能與氫燃料電池技術產業規模將達到千億以上規模。

四川優勢

利用豐富水電製氫，一舉兩得

“自主研發氫燃料電池技術，我們已走過8年。”中國東方電氣集團有限公司副總經理徐鵬顯得無比激動。

四川是水電大省
，通過電解水製氫
，既解決了棄水問題

，也讓新能源汽車產業“彎道超車”。zaishengjingjihexinxihuaweifuzhurenlihongjunkanlai，sichuanshengfazhanqingnengjiranliaodianchiqicheyouyoushi，muqianyijinruchanyehuachujijieduan。zhongguodongfangdianqijituanyouxiangongsi
、省天然氣投資有限責任公司、成都客車股份有限公司、四川金星清潔能源裝備股份有限公司、中植一客成都汽車有限公司等龍頭企業，涵蓋從整車、燃料電池動力係統及關鍵材料研發設計
、生產製造到加氫及應用一體化等產業鏈。

四川省已把發展氫能及燃料電池汽車產業作為緩解能源和環境壓力、推動汽車產業轉型升級、提升綜合競爭力的重要途徑之一。

“加氫站建設隻用了兩個月，創造了四川速度、世界質量。”清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任助理、教授馬凡華現場“點讚”。

成本難題

政策扶持、技術攻關雙管齊下，讓氫能源用得起

2月11日，“國字號”的中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟在北京成立
，東方電氣
、國家能源投資集團有限責任公司等18家單位結成聯盟

，將共同發力氫能及燃料電池產業技術創新和推廣應用等。四川的省級氫能與燃料電池技術產業聯盟也正在積極籌建。

扶持政策也在跟上。建設一座加氫站，國家補助400萬元。還有地方政府的補貼

，去年以來，北京、上海、鄭州、深圳、大連、佛山等城市加快了加氫站的建設步伐，現在已經有20個左右。廣州已經啟動全國首個商業化運營氫燃料電池公交車示範線。

四si川chuan在zai我wo國guo西xi南nan地di區qu率lv先xian啟qi動dong氫qing能neng及ji燃ran料liao電dian池chi客ke車che試shi點dian示shi範fan項xiang目mu，在zai李li紅hong軍jun看kan來lai
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，打da通tong氫qing燃ran料liao汽qi車che製zhi造zao、製氫、儲運氫、加氫等全產業鏈。