2020年瑞典將建成8座新加氫站

據國外網站報道，在瑞典
，基於夥伴合作關係發展的北歐氫氣走廊項目，到2020年將會建立起8個全新的氫氣站。而這項計劃的第一步就是從32個對此有興趣的城市中挑選出適合建立加氫站的城市。

北歐氫氣走廊項目由連通歐洲設施基金資助。除加氫站外，該基金會還資助了100輛氫燃料電池汽車和一座電解製氫廠。如今
，瑞典共有四座公共加氫站，在默奧和斯德哥爾摩還有兩座新站在建。加上新加氫站，到2020年，瑞典將擁有一個由14座加氫站組成的網絡，這對斯堪的納維亞（Scandinavian）的發展是非常有利的，而對那些想要在瑞典度假的挪威燃料電池汽車駕駛者來說這也是一個非常令人高興的消息。

斯堪的納維亞氫能公路夥伴關係

nuoweiqingnengluntanyusikandenaweiyamiqiehezuoduonian，gailuntanzaijichusheshiheranliaoqichepujifangmiandouzuochuleqiangyoulidechengnuo。zhexiechengnuoshisikandenaweiyaqingnenggongluhuobanguanxi（SHHP）現在開始重新煥發活力。想了解更多信息請登錄：www.scandinavianhydrogen.org。在2018年春季，該論壇將通過大範圍協調氫燃料電池汽車的共同需求，從而加強汽車製造商之間的關係。該項工作涉及到的車輛包括重型車輛
、多用途車輛以及卡車。根據計劃，未來幾年內斯堪的納維亞將會有35到50座加氫站，其中包括冰島的三座新加氫站。

歐盟及瑞典的金融機構對新加氫站的1.87億挪威克朗的投資

北歐氫氣走廊的項目協調員是Sweco公司，其他合作夥伴分別是：瑞典氫氣公司、AGA公司、現代公司和豐田公司。該項目的預算為1.87億瑞典克朗，其部分資金由歐盟“歐洲互聯”基金或連通歐洲基金提供。因此
，瑞典的氫能得到了極大的發展，並且最終將會繪出氫能源的藍圖。

丹麥擁有11座加氫站
，這在世界上處於領先地位。丹麥的加氫站的人均密度也是最高的
，且城市內加氫站之間的距離也是最短的。