德國加氫站商業分析

據elsevier 報道：全球能源係統結構正麵臨著嚴峻的挑戰
，能源消耗日益加劇、化(hua)石(shi)能(neng)源(yuan)日(ri)益(yi)枯(ku)竭(jie)。為(wei)了(le)保(bao)護(hu)未(wei)來(lai)世(shi)代(dai)環(huan)境(jing)，必(bi)須(xu)大(da)力(li)發(fa)展(zhan)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)能(neng)源(yuan)技(ji)術(shu)。在(zai)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)，可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)製(zhi)氫(qing)技(ji)術(shu)就(jiu)是(shi)解(jie)決(jue)以(yi)上(shang)問(wen)題(ti)最(zui)有(you)力(li)的(de)武(wu)器(qi)之(zhi)一(yi)。但(dan)是(shi)
，建(jian)立(li)充(chong)足(zu)、複雜的加氫站在技術和經濟層麵都是十分困難的，“雞生蛋，蛋生雞”的矛盾一直阻礙著氫能運輸技術的大範圍應用的步伐。

德國2010-2020年氫氣需求量預期增長示意圖

德國加氫站2020年建設規劃示意圖

不bu同tong的de加jia氫qing站zhan的de具ju體ti成cheng本ben會hui有you很hen大da的de差cha異yi
，但dan為wei保bao證zheng消xiao費fei者zhe的de滿man意yi度du，區qu域yu中zhong的de加jia氫qing成cheng本ben必bi須xu要yao統tong一yi起qi來lai。這zhe需xu要yao企qi業ye和he公gong司si之zhi間jian要yao密mi切qie合he作zuo，從cong早zao期qi做zuo起qi，一yi步bu一yi步bu建jian立li起qi價jia格ge體ti係xi。德de國guo交jiao通tong領ling域yu的de氫qing氣qi需xu求qiu量liang正zheng穩wen步bu上shang升sheng，德de國guo也ye已yi經jing建jian立li了le2020年前加氫站的建設計劃
，並且目前在柏林和漢堡已經建成兩座加氫站。就此，德國奔馳公司對位於柏林和漢堡的加氫站從原料、製氫
、運氫、氫的配送、稅收等多方麵進行了商業分析，並初步建立起了價格體係。

氫氣生產商與加氫站預期運營收入示意圖

研究得出，氫氣生產商的運營收入將從2010年的十萬歐元增加到2020年的三百萬歐元
，一直呈現良性增長。而加氫站的運營收入在2015年前較低，並且不穩定
，好的情況下能達到四十萬歐元，壞的時候會虧本。但2015年後至2020年隨著燃料電池汽車的商業化，收入將迅速增長至一千七百萬元。

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