殼牌著手開放第一批加氫站

kepaijintianzainiuyuediqukaifanglediergejiaqingzhan
，jiazhizaibenyuemojiangzaigaidiqujiandedisangeheyijingzainaliyunxingchaoguoyiniandedierge，zhexieshikepaikaifangdediyipijiaqingzhan。

今天開放於紐約肯尼迪國際機場的加氫站是殼牌、紐約州和新澤西州港務局、美國能源部和通用汽車公司合作的結果。處於布朗克斯區的第三個加氫站
，將於七月末開放，它已隨著紐約衛生署而發展。自從2008年4月yue開kai始shi，處chu於yu紐niu約yue懷huai特te普pu萊lai恩en斯si市shi的de一yi個ge加jia氫qing站zhan已yi經jing開kai始shi運yun行xing。這zhe一yi批pi加jia氫qing站zhan將jiang更geng加jia靈ling活huo和he便bian捷jie地di向xiang紐niu約yue燃ran料liao電dian池chi車che的de駕jia駛shi員yuan提ti供gong氫qing氣qi。這zhe是shi在zai獨du立li運yun營ying、示範站點的基礎上邁出的重要一步
，同時也是殼牌建立氫氣分配供應專業技術戰略的一部分。

“從長遠看來
，氫氣燃料電池車的前景非常好”，殼牌氫能副主席Duncan Macleod說
，“開放第一批是重要的一步，因為我們將繼續擴大零售氫燃料的數量，來與氫能汽車開發商的計劃保持一致。”

港務局執行官Chris Ward說：“通(tong)過(guo)政(zheng)府(fu)和(he)公(gong)司(si)合(he)作(zuo)者(zhe)的(de)共(gong)同(tong)努(nu)力(li)，在(zai)港(gang)務(wu)局(ju)的(de)指(zhi)引(yin)下(xia)我(wo)們(men)才(cai)可(ke)以(yi)朝(chao)著(zhe)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)目(mu)標(biao)邁(mai)進(jin)。氫(qing)泵(beng)設(she)施(shi)的(de)開(kai)放(fang)是(shi)該(gai)地(di)區(qu)和(he)全(quan)球(qiu)的(de)又(you)一(yi)積(ji)極(ji)舉(ju)措(cuo)。我(wo)想(xiang)以(yi)個(ge)人(ren)名(ming)義(yi)對(dui)每(mei)位(wei)幫(bang)助(zhu)完(wan)成(cheng)這(zhe)項(xiang)工(gong)程(cheng)的(de)殼(ke)牌(pai)員(yuan)工(gong)說(shuo)聲(sheng)感(gan)謝(xie)。”

紐約衛生署委員John J. Doherty 說：“所有的城市人都在朝著Mayor Bloomberg的de紐niu約yue規gui劃hua方fang案an的de目mu標biao而er努nu力li，以yi使shi得de所suo有you的de紐niu約yue市shi民min有you一yi個ge可ke持chi續xu發fa展zhan的de未wei來lai，而er像xiang加jia氫qing站zhan群qun這zhe樣yang的de公gong私si合he作zuo的de工gong程cheng對dui於yu我wo們men的de成cheng功gong是shi很hen有you必bi要yao的de。”

一輛氫氣燃料電池車的平均續航裏程在150到200英裏之間(240-320 km)。紐約的三個加氫站每兩個間的距離大約是30英裏(50 km)。