日本兩座加氫站2012年示範運行

據fuelcelltoday網站報道：日本氫氣供應/利用技術研究協會（Research Association of Hydrogen Supply/Utilisation Technology ，HySUT）今年將對名古屋和神奈川兩座新建的加氫站進行示範運行。兩座加氫站的商業運作條件
、設備規範性、操作流程和建設是否合理等因素將被仔細審核。

HySUT名古屋加氫站兩(liang)座(zuo)加(jia)氫(qing)站(zhan)同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)當(dang)地(di)加(jia)油(you)站(zhan)的(de)所(suo)在(zai)地(di)。加(jia)油(you)站(zhan)現(xian)有(you)的(de)設(she)備(bei)和(he)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)能(neng)為(wei)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)建(jian)設(she)和(he)運(yun)營(ying)提(ti)供(gong)很(hen)多(duo)有(you)利(li)條(tiao)件(jian)。在(zai)神(shen)奈(nai)川(chuan)

，重(zhong)整(zheng)製(zhi)得(de)的(de)氫(qing)氣(qi)先(xian)被(bei)壓(ya)縮(suo)至(zhi)450bar
，然後由卡車運送到加氫站後進行再次壓縮至700bar或者減壓到350bar，從而滿足儲存和加注的條件。在名古屋，液化石油氣在加氫站直接重整製得氫氣，隨後氫氣將被再次壓縮至700bar。