全球加氫站信息統計分析

目(mu)前(qian)
，國(guo)際(ji)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)主(zhu)要(yao)為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)和(he)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)兩(liang)個(ge)方(fang)向(xiang)。而(er)近(jin)期(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)市(shi)場(chang)可(ke)謂(wei)風(feng)光(guang)無(wu)限(xian)，先(xian)是(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)被(bei)炒(chao)得(de)沸(fei)沸(fei)揚(yang)揚(yang)
，各(ge)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)股(gu)票(piao)大(da)幅(fu)上(shang)升(sheng)
，接(jie)著(zhe)就(jiu)是(shi)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)特(te)斯(si)拉(la)的(de)推(tui)出(chu)，又(you)引(yin)起(qi)人(ren)們(men)對(dui)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)關(guan)注(zhu)。相(xiang)比(bi)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)較(jiao)為(wei)緩(huan)慢(man)。除(chu)去(qu)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)的(de)原(yuan)因(yin)
，其(qi)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)-jiaqingzhandejianshechengbengao
，tuiguangnandudayechengweiyingxiangranliaodianchiqichexingyefazhansududezhongyaoyinsu。liru，duizhongguodalueryan，weimanzudiandongqichedeshiyongxuqiu，guojiadianwang、中石油
、中海油等均有明確的電動汽車充電樁的建設數量及投資規模，國家也在全國選取了40個城市及地區作為新能源汽車（重點為電動汽車）的示範城市；而對於燃料電池汽車加氫站，目前運營中的加氫站僅有2座，分別位於北京和上海（上海另一座采用風、光發電製氫的新型加氫站-馬陸加氫站正在籌備建設中）。xiangbieryan，ranliaodianchiqichexingyedejichusheshijianshemingxianluohouyudiandongqichechongdiansheshidejianshesudu。nazaiquanqiufanweineidejiaqingzhandefazhanqingkuangruhene
？bengaoliyongquanqiujiaqingzhanshujuku，duimuqianshijiefanweineijiaqingzhandeshuliangjifenbujinxingletongji。tongjijieguobiaoming
，muqianquanqiujiaqingzhandeshuliangrengchuzaijiaodideshuiping，jiezhi2014年4月
，全球運行中的加氫站總量為187座，計劃建設數量為94座，已經停止運行的加氫站數量為127座。各國運營中的加氫站數量統計如下表所示。

由統計數據可知
，目前加氫站建設規模最大的國家為美國（62座）

，占全球加氫站總數的近30%。其(qi)他(ta)國(guo)家(jia)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)數(shu)量(liang)則(ze)相(xiang)對(dui)較(jiao)少(shao)。按(an)不(bu)同(tong)地(di)區(qu)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)數(shu)量(liang)統(tong)計(ji)如(ru)下(xia)表(biao)所(suo)示(shi)。亞(ya)洲(zhou)地(di)區(qu)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)主(zhu)要(yao)集(ji)中(zhong)在(zai)日(ri)本(ben)和(he)韓(han)國(guo)，而(er)歐(ou)洲(zhou)地(di)區(qu)的(de)加(jia)氫(qing)站(zhan)主(zhu)要(yao)集(ji)中(zhong)在(zai)德(de)國(guo)和(he)英(ying)國(guo)。

據統計，全球加氫站的計劃建設數約為94座
，其中各主要國家計劃建設數分別為：美國計劃26座，德國計劃13座
，英國計劃11座，日本計劃19座。去年3月份的加氫站統計數據顯示運營中的加氫站數量為208座
，計劃數則為107座

，已關閉的加氫站數量為107座。相比去年可知
，目前已建成的加氫站總數沒有明顯變化。而計劃建設的數量則相對減少了13座，而減少數量主要來源於美國（在去年的統計中美國加氫站計劃建設數為43座，而今年則降為26座）。加氫站建設及發展速度較慢，而在一些地區的加氫站在經過一段時間的試運行之後則處於關閉狀態，更多的將其作為一種技術儲備。燃料電池汽車技術在近幾年不斷取得進步，眾多汽車生產廠商均有在2015年或2017年nian量liang產chan的de計ji劃hua，但dan燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de運yun行xing推tui廣guang必bi然ran離li不bu開kai加jia氫qing站zhan的de建jian設she推tui廣guang。因yin此ci
，燃ran料liao電dian池chi汽qi車che若ruo想xiang實shi現xian普pu及ji
，除chu各ge大da汽qi車che公gong司si的de技ji術shu投tou入ru外wai，各ge國guo政zheng府fu也ye應ying該gai加jia大da投tou入ru力li度du，推tui動dong加jia氫qing站zhan的de建jian設she普pu及ji數shu量liang，為wei燃ran料liao電dian池chi汽qi車che行xing業ye的de發fa展zhan奠dian定ding良liang好hao的de基ji礎chu。