德國新增11輛FCB和1座加氫站

據外國媒體報道：早在2016年，威斯巴登（ESWE Verkehr）
，美因茨（美因茨Mobilität，MM）和法蘭克福（traffiQ /城市公共汽車ICB）的運輸公司就發起了“H2公共汽車萊茵 - 主要 - 大都市區的無排放公共交通”項目，借助創新的低汙染和環保技術重新設計城市交通。其關鍵的推動力是JIVE--歐盟資助的“歐洲氫燃料汽車聯合倡議”倡議
，該倡議出資采購燃料電池公共汽車（FCB）車隊。

黑森和萊茵蘭普法爾茨投入的2百萬歐元（約合1589.04萬元）資金增大了ESWE Verkehr共享加氫站的可能性

，該公司由此開發了Mainzer Energiepark“綠色”氫供給的結構。該結構采用風力渦輪機生產電力
，從而開發了世界上最大的“電力 – 氫氣”工廠。這使萊茵 - 美因項目成為消除城市和城市中氮氧化物和細顆粒汙染的先驅。

今年9月
，項目訂購了Rhine-Main地區的公共汽車。所有11輛車均由ebe Europa 公司提供，該公司的車輛由Autosan在Sanok（波蘭）製造。 MM和ESWE Verkehr分別訂購了兩輛12米長的獨立公交車和兩輛18米長的鉸接公交車。鉸接式公共汽車將於2019年夏季在美因茨和威斯巴登之間的社區6號線上使用。林德公司受委托在威斯巴登建造加氫站。traffiQ訂購了三輛獨立巴士，供法蘭克福市區交通使用。這些公共汽車預計將在2019年第二季度末交付，並在IndustrieparkHöchst的現有加氫站進行加注。