中國氫能產業方興未艾

前言

2019年12月底武漢發現不明原因的肺炎病例，疫情時代自此拉開序幕，抗疫三年時光如白駒過隙匆匆而逝，2022年12月7日隨著疫情防控“新十條”的發布，中國疫情防控邁入後疫情時代。統籌防疫情與穩增長
、促發展與守底線、抓zhua短duan期qi與yu謀mou長chang遠yuan這zhe三san方fang麵mian重zhong要yao關guan係xi，中zhong國guo走zou出chu了le一yi條tiao高gao效xiao統tong籌chou疫yi情qing防fang控kong和he經jing濟ji發fa展zhan的de辯bian證zheng之zhi道dao。在zai這zhe三san年nian中zhong機ji遇yu與yu挑tiao戰zhan並bing存cun，氫qing能neng發fa展zhan爆bao發fa，政zheng策ce規gui劃hua提ti速su，核he心xin技ji術shu突tu破po，基ji礎chu設she施shi完wan善shan，氫qing能neng產chan業ye顯xian然ran呈cheng現xian噴pen湧yong態tai勢shi，中zhong國guo各ge地di政zheng府fu和he企qi業ye對dui氫qing能neng產chan業ye的de規gui劃hua布bu局ju也ye在zai提ti速su，所suo有you聚ju光guang燈deng都dou打da在zai“氫能”身上，中國氫能發展星星之火已具燎原之勢。

正文

一、國家政策開辟道路

國際上，美國
、日本等發達國家很早就高度重視氫能產業發展，氫能已成為加快能源轉型升級、培育經濟新增長點的重要戰略選擇，特別是美國，在20世紀60年代就已經提出“氫經濟”的(de)概(gai)念(nian)，將(jiang)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)放(fang)在(zai)重(zhong)要(yao)戰(zhan)略(lve)位(wei)置(zhi)。目(mu)前(qian)，全(quan)球(qiu)氫(qing)能(neng)全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)正(zheng)趨(qu)於(yu)成(cheng)熟(shu)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)出(chu)貨(huo)量(liang)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，成(cheng)本(ben)也(ye)在(zai)持(chi)續(xu)下(xia)降(jiang)，氫(qing)能(neng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)得(de)到(dao)明(ming)顯(xian)提(ti)速(su)
，並(bing)且(qie)區(qu)域(yu)性(xing)氫(qing)能(neng)供(gong)應(ying)網(wang)絡(luo)也(ye)正(zheng)在(zai)逐(zhu)步(bu)形(xing)成(cheng)，氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)邁(mai)入(ru)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)期(qi)。

反觀中國國內，在2019年以前，氫能產業發展還處於萌芽階段，產業創新能力
、技術裝備水平、支撐產業發展的法律法規及基礎性製度規範、產業發展形態與路徑等仍需進一步探索與嚐試。2019年是轉折之年，中國氫氣產量突破2000萬噸，成為世界第一產氫大國。2019年3月，氫能首次被寫進《政府工作報告》
，要求“推進充電、加氫等設施建設”


，無疑是平靜的水麵出現了一點波瀾並迅速擴散
，由此引發資本市場關注。作為氫氣製備生產工業雄厚的中國，2020年——2022年氫氣年產量平均增速超20%，穩居氫氣產量第一大國寶座。

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氫氣產量的迅速提升，背後是國家氫能政策的不斷扶持和資本市場的青睞。2019年中國公布的氫能產業發展政策涉及氫能基礎設施、裝備製造和氫能利用在內的許多領域，也涉及政策鼓勵、資金支持等方麵

，同時加氫基礎設施建設等指導意見也在逐漸豐富，相關配套政策和資金的落地都有利於解決加氫站前期資金投入大、加氫站運營安監審批難等問題，氫能產業進入快車道。

       2019 年中國氫能產業發展相關政策

2020年，我國氫能政策如雨後春筍般接連而出，支持政策出台頻率更加密集，支持力度進一步增加。除去國家部委出台相關政策
，有將近30個城市和地區提出了自己的氫能或燃料電池的規劃性目標。2020年9月
，習近平主席在第75屆聯合國大會首次提出，我國將努力實現“碳達峰、碳中和”目標
；2020年12月，具體的“雙碳”目標提出，到2030年構建以新能源為主體的新型電力係統
，綠色發展與高效發展將成為我國能源體係建設的未來方向。

2021年3月氫能被正式納入“十四五”規劃綱要草稿
；12月《“十四五”工業綠色發展規劃》提出加快氫能技術創新和基礎設施建設，推動氫能多元利用。2021年全國和地方出台的氫能相關的政策累計28條，其中全國範圍的氫能相關政策6條，11個省市出台了氫能相關政策累計22條。從整體看，廣東、山東

、上海

、浙江、陝西、河北六省市12月都不止出台了一項氫能相關的政策

，氫能政策支持廣度與力度進一步提升，為高速發展提供了政治支持。

進入到2022年
，我國政府部委出台多項涉及氫能領域的政策，覆蓋上遊“製、儲、運、加”四大環節
、中遊燃料電池動力係統領域以及下遊燃料電池整車領域，氫能行業成為我國“十四五”期間重點發展的領域。在碳達峰
、碳中和的目標下，可再生能源製氫、燃料電池大規模運用將成為我國構建清潔低碳、安全高效能源體係的有力途徑之一。

到2022年3月
，國家發改委、能源局等部委正式發布《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035）》
，正式確立了未來一段時間氫能的三大定位，即“未來國家能源體係的重要組成部分、戰略性新興產業和未來產業重點發展方向、用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體”。至此，全國上下在政策上和政府層麵達成統一認識。各地紛紛受國家整體政策、產業環境的推動
，中國氫能及燃料電池產業逐步形成了3大重點區域：京津冀區域、長三角區域和珠三角區域。由於各地所擁有的資源稟賦
、產業基礎和技術優勢的不同
，各地區氫能發展的重點及路徑也不同。這三大重點區域中，長三角地區的產業政策、規gui劃hua及ji產chan業ye鏈lian覆fu蓋gai範fan圍wei要yao領ling先xian於yu其qi他ta兩liang個ge地di區qu
，京jing津jin冀ji地di區qu主zhu要yao以yi氫qing燃ran料liao電dian池chi商shang用yong車che的de示shi範fan應ying用yong以yi及ji氫qing能neng源yuan應ying用yong推tui廣guang為wei主zhu，而er珠zhu三san角jiao地di區qu主zhu要yao以yi打da造zao完wan整zheng的de燃ran料liao電dian池chi產chan業ye鏈lian為wei主zhu，氫qing能neng產chan業ye由you點dian及ji麵mian，迅xun速su在zai全quan國guo展zhan開kai。

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在疫情肆虐的三年裏，因為國家部委相關政策和“雙碳”mubiaodetichu
，yijizheyijingjifazhanxinfangxiangdechuxian，qingnengxingyebingmeiyourutongqitaxingyeyibanshoudaojiaodayingxiang

，ershichengzhezhengcededongfengwenbuqianjin。zongdelaishuo
，suizheyiqingzhengcezhubugaishan

，yiqingfangkongcuoshidefangkai
，zhongguoqingnengchanyejiangzhongxinhuidaogaosufazhanguidao，xingyexiangshangdezhengtiqushiyebuhuigaibian，weilaifazhanqianjingyiranguangkuo。

二、多元資本布局投入

麵對氫能這一行業的發展潛力，截至目前已有超過40家央企參與包括製氫

、儲氫
、加氫、用氫等全產業鏈的布局。國內能源行業標杆也加快了自己在氫能領域的步伐，其中以國企央企為核心代表
，從全球氫能梳理發現，各個企業在氫能發展方麵
，側重點也各有不同，但各自目標明確，計劃清晰。

中國石化集團公司（簡稱“中石化”）是國企中氫能業務走得最穩、發(fa)展(zhan)規(gui)模(mo)最(zui)大(da)的(de)一(yi)個(ge)
，其(qi)已(yi)將(jiang)氫(qing)能(neng)定(ding)位(wei)成(cheng)新(xin)能(neng)源(yuan)核(he)心(xin)業(ye)務(wu)
，積(ji)極(ji)搶(qiang)灘(tan)建(jian)設(she)國(guo)內(nei)第(di)一(yi)大(da)氫(qing)能(neng)公(gong)司(si)。考(kao)慮(lv)到(dao)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)和(he)技(ji)術(shu)特(te)點(dian)
，中(zhong)石(shi)化(hua)並(bing)沒(mei)有(you)漫(man)天(tian)撒(sa)網(wang)，而(er)是(shi)圍(wei)繞(rao)痛(tong)點(dian)和(he)堵(du)點(dian)，科學精準布局。在製氫
、儲氫、加氫
、用氫的關鍵技術、關鍵設備、關鍵材料等氫能離不開的領域上
，中石化都有所布局。中石化的目標不僅局限於此
，它的最終目標即是設立氫能產業創新發展平台，支撐構建產業鏈完整、分工協作
、共同發展的新興產業生態體係，實現協同發展新格局。

中國石油天然氣集團有限公司（簡稱“中石油”）作為中國石油業的巨頭，在發展新能源領域初期就已經布局氫能業務。國家發展改革委聯合國家能源局發布《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》的發布進一步推進中石油氫能產業領域發展速度呈現加速態勢。按照“清潔替代、戰略接替、綠色轉型”三(san)步(bu)走(zou)總(zong)體(ti)部(bu)署(shu)，中(zhong)石(shi)油(you)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)鏈(lian)與(yu)天(tian)然(ran)氣(qi)產(chan)業(ye)鏈(lian)及(ji)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)，將(jiang)發(fa)揮(hui)現(xian)有(you)製(zhi)氫(qing)能(neng)力(li)和(he)副(fu)產(chan)氫(qing)資(zi)源(yuan)與(yu)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)捕(bu)集(ji)利(li)用(yong)相(xiang)結(jie)合(he)，實(shi)現(xian)“藍氫”供應。2022年6月5日，中石油發布《中國石油綠色低碳發展行動計劃3.0》
，計劃在2050年占據國內30%供氫市場，由此可見中石油的遠大目標。

國家電力投資集團（簡稱“國電投”）主要依托國電投中央研究院的技術研發團隊。布局氫能產業主要分為兩條主線：一條是產品線，以國電投氫能公司為依托，從材料到產品的研發，並進行示範應用；另一條是能源線，利用國家電投集團豐富的可再生能源電力資源及製氫技術
，與合作夥伴合作建立氫網絡。作為全國唯一同時擁有水電、火電
、核電、新能源資產的綜合能源央企集團。國家電投自2020年以laijijibujuqingnengchanye，zhongdiantuijinkezaishengnengyuanfadianyulvdianzhiqingxietongfazhan，tuijinkezaishengnengyuanzhiqingzhuangbeijiranliaodianchixiangguanjishudezizhuyanfayuchanyehua
，wenbutuijinqingnengjishuchuangxinheshifanxiangmujianshe。

2022年，乘著氫能產業提速發展的風口，越來越多的大企業跨界布局氫能的步伐加快，包括騰訊、華為等多家上市公司在氫能產業投入“重注”。據不完全統計，今年以來
，已有東華能源、洪濤股份、粵水電、杭氧股份、廣彙能源等公司布局氫能賽道。上市公司的布局方式呈現多樣化
，包括成立子公司
、設立產業基金等，涉及燃料電池材料及零部件、氫能應用等產業鏈環節。可見氫能產業在資本市場的關注度逐漸提高，更多的資本注入也為氫能產業帶來了新的活力。在2019年底氫能概念股爆發增長，帶來了社會各界對氫能的關注。隨後的疫情的反複、政策的不穩定
，讓氫能概念股也沉寂了一年半。直至2021年“雙碳”政策、具體措施不斷釋放，氫能概念股重回正軌
，讓資本更全麵地研究和接納氫能。2022niangengshiqingnengchanyeshangjuyoulishiyiyideyinian
，guojiadingcengzhengcedechutaihegedizhengfudekexueguihua，zibenshichangdekaifangjiena，wuyiweiqingnengchanyejiasheqiyitiao“高速公路”。

三、人才培養技術創新

   zuoweinengyuanlingyuchuangxindedaibiao
，qingnengzaijishuherencaiziyuanzanqiebuzu，zhuyaoyuanyinshiqingnengrencaizhuanyeduikoujiaoshao，zhuanyexingnanyimanzuchuangxinfazhanxuqiu。zhuyaorencailaizihuaxuegongchengyugongyihejixiegongchengleizhuanye，yijicailiaokexueyugongcheng
、熱能與動力工程

、電氣工程及自動化等專業。一方麵，有經驗的成熟人才缺乏，需要企業自主培養，過程相對較長；另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，院(yuan)校(xiao)畢(bi)業(ye)生(sheng)對(dui)口(kou)專(zhuan)業(ye)人(ren)才(cai)少(shao)，企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)從(cong)化(hua)學(xue)等(deng)相(xiang)關(guan)專(zhuan)業(ye)招(zhao)聘(pin)後(hou)再(zai)進(jin)行(xing)二(er)次(ci)培(pei)養(yang)。麵(mian)對(dui)當(dang)前(qian)問(wen)題(ti)，產(chan)業(ye)人(ren)才(cai)的(de)集(ji)聚(ju)與(yu)培(pei)養(yang)是(shi)當(dang)務(wu)之(zhi)急(ji)
，尤(you)其(qi)是(shi)氫(qing)能(neng)專(zhuan)業(ye)人(ren)才(cai)的(de)培(pei)訓(xun)與(yu)培(pei)養(yang)迫(po)在(zai)眉(mei)睫(jie)。

2022年

，教育部印發《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養體係建設工作方案》（以下簡稱《方案》）的通知
，其qi中zhong提ti出chu，加jia快kuai儲chu能neng和he氫qing能neng相xiang關guan學xue科ke專zhuan業ye建jian設she。以yi大da規gui模mo可ke再zai生sheng能neng源yuan消xiao納na為wei目mu標biao
，推tui動dong高gao校xiao加jia快kuai儲chu能neng和he氫qing能neng領ling域yu人ren才cai培pei養yang，服fu務wu大da容rong量liang、長周期儲能需求
，實現全鏈條覆蓋。《方案》在“加快緊缺人才”培pei養yang這zhe一yi重zhong要yao任ren務wu中zhong，將jiang加jia快kuai儲chu能neng和he氫qing能neng相xiang關guan學xue科ke專zhuan業ye建jian設she放fang在zai了le雙shuang碳tan領ling域yu三san大da緊jin缺que人ren才cai的de首shou位wei
，並bing指zhi出chu要yao以yi大da規gui模mo可ke再zai生sheng能neng源yuan消xiao納na為wei目mu標biao
，推tui動dong高gao校xiao加jia快kuai儲chu能neng和he氫qing能neng領ling域yu人ren才cai培pei養yang
，服fu務wu大da容rong量liang

、長周期儲能需求，實現全鏈條覆蓋。

事(shi)實(shi)上(shang)
，中(zhong)國(guo)氫(qing)能(neng)技(ji)術(shu)儲(chu)備(bei)不(bu)足(zu)，產(chan)業(ye)根(gen)基(ji)比(bi)較(jiao)落(luo)後(hou)，各(ge)地(di)差(cha)異(yi)非(fei)常(chang)明(ming)顯(xian)，技(ji)術(shu)與(yu)人(ren)才(cai)大(da)部(bu)分(fen)集(ji)中(zhong)在(zai)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)熱(re)點(dian)地(di)帶(dai)，絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)地(di)區(qu)都(dou)不(bu)具(ju)備(bei)將(jiang)技(ji)術(shu)裝(zhuang)備(bei)推(tui)向(xiang)市(shi)場(chang)變(bian)現(xian)的(de)能(neng)力(li)和(he)條(tiao)件(jian)。中(zhong)國(guo)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)部(bu)分(fen)關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)和(he)產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)與(yu)國(guo)外(wai)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)技(ji)術(shu)仍(reng)存(cun)在(zai)較(jiao)大(da)差(cha)距(ju)
，關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)還(hai)需(xu)要(yao)依(yi)賴(lai)進(jin)口(kou)，某(mou)些(xie)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)其(qi)實(shi)處(chu)於(yu)被(bei)國(guo)外(wai)壟(long)斷(duan)的(de)局(ju)麵(mian)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，也(ye)有(you)值(zhi)得(de)我(wo)們(men)欣(xin)喜(xi)的(de)地(di)方(fang)

，更(geng)多(duo)平(ping)台(tai)、gaoxiaoyuansuoyijilianmenghechanyeliandechuangxinjiju，gengduoqingnengyanjiujishuzhongxindechengli，yezhubuweirencaizhichitigongxuexiyanjiubangzhu，qingnengchanyerencaipeiyangtixiriquwanshan。

根據日本媒體的統計，日本的氫能源方麵的專利數世界第一，過去的十年中，日本在該領域的專利數為34624個，世界第一； 中國的專利數為21235個，排名世界第二。日本媒體認為，雖然日本氫能專利方麵數量依然是世界第一，但是新申請專利數呈現下降趨勢，中國卻呈現高速上升的趨勢。如果按照這個發展趨勢，中國在氫能領域專利技術很可能會超過日本。在氫能關鍵的5類技術中
，製氫、儲藏氫氣
、運輸氫氣和安全問題這4個ge領ling域yu

，中zhong國guo專zhuan利li數shu目mu都dou已yi經jing超chao過guo日ri本ben。安an全quan問wen題ti是shi氫qing動dong力li推tui廣guang應ying用yong最zui關guan鍵jian的de問wen題ti，這zhe個ge問wen題ti不bu解jie決jue就jiu不bu可ke能neng大da規gui模mo應ying用yong，這zhe方fang麵mian中zhong國guo技ji術shu已yi經jing超chao過guo日ri本ben。因此
，接下的數年裏，我們將看到中國移動儲氫技術的大規模商用
，呈現高速迅猛發展態勢。

技術與人才是氫能產業中占據核心地位，氫能領域人才的發展需要立足氫能產業的實際發展
，做好氫能產業的人才頂層設計；加強政府
、企業

、高校
、行業之間相互協調、支持
，緊跟產業發展的步伐，全方位加大對氫能產業人才的培養、引進和使用，以良好的人才生態環境
，為氫能產業的高速發展築牢人才的基石。

四
、生產建設穩步提升

加jia氫qing站zhan在zai氫qing能neng源yuan產chan業ye鏈lian中zhong扮ban演yan著zhe重zhong要yao的de角jiao色se
，是shi連lian接jie製zhi氫qing端duan和he用yong氫qing端duan的de橋qiao梁liang。透tou過guo國guo內nei目mu前qian加jia氫qing站zhan的de分fen布bu與yu運yun營ying情qing況kuang
，從cong一yi定ding程cheng度du可ke以yi略lve窺kui國guo內nei氫qing能neng產chan業ye發fa展zhan的de一yi二er。受shou疫yi情qing影ying響xiang的de因yin素su，2019nianzhongguojiaqingzhanjianshegongzuobingmeiyoufanghuan，ershisududetisheng，gefangzibendouxiangliyongjiaqingzhanjichujianshebuju
，qiangzhanshichangfene
，weixiayibufazhanmouqiubuju。danshizai2022年出現了新的問題，2022年1月至11月

，國內建成加氫站數量為40座，受疫情及其他因素影響，建站速度較去年明顯放緩
，預計2022年建站總數超越2021年的可能性不大。2020年全球已有建成加氫站553座
，主要分布在歐洲和亞洲地區。2021年全球加氫站數量TO3地區為中國、日本
、德國
，數量分別為183座、157座、92座，占全球總量的比重依次為27.8%、23.8%
、14.0%。預計未來
，從全球主要國家的加氫站建設規劃來看，2023-2030年間全球加氫站數量將迅速增長。

數據來源：國際能源署2022全球氫能回顧報告

移動供氫係統是移動端的氫能應用場景，也是氫能商用的重要途徑，以商催產，產研相接。根據2019—2022年移動供氫係統市場規模來看

，氫能燃料電池產業發展前景廣闊。由北京，上海，廣東，河南，河北組成的 “3+2”燃料電池汽車示範城市群已經定ding調tiao
，在zai國guo家jia政zheng策ce推tui動dong下xia，企qi業ye不bu斷duan加jia大da對dui氫qing燃ran料liao電dian池chi關guan鍵jian材cai料liao和he核he心xin零ling部bu件jian的de攻gong關guan。目mu前qian
，移yi動dong供gong氫qing係xi統tong麵mian臨lin的de問wen題ti主zhu要yao集ji中zhong在zai成cheng本ben和he技ji術shu方fang麵mian。直zhi接jie原yuan因yin是shi部bu分fen車che企qi在zai訂ding購gou移yi動dong供gong氫qing係xi統tong時shi會hui指zhi定ding部bu分fen零ling部bu件jian采cai用yong國guo外wai廠chang家jia產chan品pin；根本原因是移動供氫係統零部件國產化程度低，不能充分滿足市場需求
，成本下降困難。國內移動供氫係統在3年時間內有了重要發展，隨著移動供氫係統閥門市場的擴大

，這種局麵逐漸出現了“鬆動”的de跡ji象xiang，已yi有you國guo內nei企qi業ye在zai閥fa門men上shang實shi現xian了le不bu同tong程cheng度du的de突tu破po，向xiang外wai資zi品pin牌pai盤pan踞ju的de市shi場chang發fa起qi了le衝chong擊ji。國guo產chan化hua技ji術shu和he產chan品pin不bu斷duan湧yong現xian
，市shi場chang占zhan比bi不bu斷duan擴kuo大da。進jin一yi步bu促cu進jin下xia遊you終zhong端duan產chan業ye燃ran料liao電dian池chi的de推tui陳chen出chu新xin，向xiang更geng長chang遠yuan的de方fang向xiang看kan，新xin能neng源yuan汽qi車che也ye將jiang受shou益yi於yu此ci。

數據來源：公開資料整理

五、多元融合未來可期

氫能產業融合從來就不是一個困難的問題，作為具有零碳特點的可再生能源，賦予了氫能廣闊的產業終端選擇。根據預測
，到2050年
，預計氫能占終端能源消費比例將達10%

，氫燃料電池汽車保有量3000萬輛，氫氣需求量6000萬噸，進入氫能社會。到2060年
，我國氫能需求預計達1.3億噸，其中工業需求占主導地位
，占比約60%，交通運輸領域將逐年擴大規模達到31%。

根據北京冬奧組委公布的數據，本屆冬奧會示範運行超1000輛氫燃料電池汽車，並配備30餘個加氫站，是全球最大規模的一次燃料電池汽車示範應用。當加氫站數量增加
、氫氣和燃料電池成本降低時，又能支撐更多燃料電池汽車應用，更多的燃料電池車投入市場也將進一步刺激市場的擴大。中國已在公交、城市物流車、城市管理服務用車等區域性應用場景進行示範運營。北方股份全球首台136噸級氫燃料與鋰電池混合動力礦用自卸車預計在2023年初下線
，其搭載業內領先的質子交換膜燃料電池以及舜華新能源提供的70MPa高壓大容量車載儲氫係統，是氫能利用在重卡的另一次嚐試。

另一方麵，氫能在儲能方向利用前景廣闊。我國風電初期發展主要集中在“三北”地區，當地經濟發展水平較弱，電力需求不旺盛，消納空間相對有限，較多的風電資源被浪費

；tongshi
，guojiadianwangjianshezhihouyufengdianziyuankaifasudu


，duifengdianwaisongtiaojianyingxiangjiaoda，daozhifengdianchandiyuxiaonadidekongjiancuopei，fengdianzhiqingweijiejuezhegenantitigonglefangxiang。tongguoguoshengdefengdianziyuan
，ercizhiqingjiangnengyuanchubeiqilai
，shixiannengliangdezhuanhua。fengdianzhiqingzaiquanqiufanweineikaishidedaozhongshiheguanzhu
，erwoguoyezaiyanjiujiakuaifengdianzhiqingdefazhanhebushu。shouzhiyuguoneifengdianzhiqingdeshenpizhengceyijijingjixingjunmianlinjiaodatiaozhan，muqianshangwuchengshushangyeyunxingdefengdianzhiqingxitong
，buguoyijingyougongsikaiqilefengdianzhiqingxianhe。hebeiguyuanfengdianzhiqingxiangmu，zongtouzi20.3億元，年製氫1752wanbiaozhunlifangmi。gaixiangmuyouhebeijiantouxinnengyuanyouxiangongsitouzi
，chengweiwoguoshougefengdianzhiqingxiangmu。jiangfengdianzhiqing
，jikeyijiejuefengdiancunzaiwenti，youkeyiconglingyifangmianjiangdizhiqingchengben
，tuidongfengdianheqingnengchanyeshengji。shijiegeguodouzaijingxiangzhidingqingnengfazhanzhanlve，yincifengdianzhiqingduizhongguodenengyuantidaiyouzhezhongyaoyiyi。

氫能產業融合一方麵促進氫能自身發展向前，另一方麵在多元產業融合的舞台上也扮演著重要角色，產業發展與融合是大勢所趨。2022年12月15日

，國務院辦公廳發布關於印發《" 十四五 " 現代物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。其中指出：推動綠色物流發展。深入推進物流領域節能減排。加強貨運車輛適用的充電樁、加氫站及內河船舶適用的岸電設施、液化天然氣加注站等配套布局建設，加快新能源、符合國六排放標準等貨運車輛在現代物流特別是城市配送領域應用
，促進新能源叉車在倉儲領域應用。綠色低碳物流創新工程。在運輸
、倉儲、配送等環節積極擴大電力、氫能、天然氣
、先進生物液體燃料等新能源

、清潔能源應用。加快建立天然氣
、氫能等清潔能源供應和加注體係。

通過多種模式將氫能與可再生能源、建築、交通及工業等領域緊密結合，探索氫能高效運營發展模式
，是shi今jin後hou以yi及ji未wei來lai氫qing能neng發fa展zhan的de重zhong要yao方fang向xiang，將jiang氫qing能neng以yi靈ling活huo的de形xing式shi進jin行xing能neng源yuan分fen配pei再zai供gong給gei
，實shi現xian在zai其qi他ta領ling域yu的de用yong能neng需xu求qiu，以yi氫qing能neng作zuo為wei關guan鍵jian能neng源yuan載zai體ti實shi現xian多duo種zhong產chan業ye資zi源yuan配pei置zhi靈ling活huo互hu補bu，實shi現xian氫qing能neng的de長chang域yu發fa展zhan與yu廣guang域yu利li用yong。

結語

2022年nian，氫qing能neng在zai我wo國guo能neng源yuan中zhong的de重zhong要yao地di位wei被bei確que認ren，國guo家jia正zheng在zai加jia快kuai氫qing能neng整zheng體ti規gui劃hua設she計ji，氫qing能neng產chan業ye也ye迎ying來lai了le空kong前qian的de發fa展zhan機ji遇yu，就jiu像xiang不bu少shao專zhuan家jia學xue者zhe認ren為wei的de那na樣yang
，氫qing能neng是shi沒mei有you冬dong天tian的de產chan業ye。在zai疫yi情qing肆si虐nue的de三san年nian中zhong
，氫qing能neng產chan業ye沒mei有you停ting滯zhi不bu前qian，而er是shi抓zhua住zhu機ji遇yu逆ni勢shi而er上shang，疫yi情qing三san年nian雖sui有you衝chong擊ji，但dan未wei傷shang及ji整zheng體ti增zeng長chang趨qu勢shi，在zai氫qing能neng產chan業ye蓬peng勃bo發fa展zhan的de態tai勢shi下xia
，我wo們men也ye可ke以yi大da膽dan預yu測ce，以yi後hou將jiang是shi氫qing能neng的de世shi界jie。

氫能，無疑是下一個未來。

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參考文獻：

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全球首台零排放零汙染136噸級氫動力礦用車即將下線

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“三桶油”2022綠氫競逐賽：全麵開啟氫能布局

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