MAN Truck & Bus 推出限量 200 輛配備氫內燃機的車輛

商用車製造商MAN Truck & Bus將成為第一家推出氫內燃機小係列的歐洲卡車製造商。最初計劃的約200輛的小批量生產最早將於2025年交付給德國
、荷蘭、挪威、冰島和部分非歐洲國家的客戶。該車將被稱為“MAN hTGX”
，為特殊應用提供了一種替代的零排放驅動版本，例如運輸重型貨物（建築工作，儲罐運輸或木材運輸）。hTGX也可以成為純電動卡車的環保替代品，用於沒有足夠充電基礎設施的地區或已經有足夠氫氣供應的市場。MAN Truck & Bus將於2024年首次將hTGX交付給客戶
，並從2025年開始擴大規模。自2023年以來，MAN Truck & Bus一直是歐洲電動城市公交車的市場領導者。

MAN Truck & Bus 執行董事會成員、負責銷售和客戶解決方案的 Friedrich Baumann 表明：“我們將繼續關注純電動汽車，以實現公路貨運脫碳。 目前，這些技術在能源效率以及運營和能源成本方麵比其他驅動概念具有明顯的優勢。 然而，由氫內燃機驅動的卡車對於特殊應用和市場來說是一個有用的補充。 我們預計，我們將能夠通過純電動卡車為絕大多數客戶的運輸應用提供最佳服務。 對於特殊應用，氫內燃機或未來的燃料電池技術是合適的補充。 氫內燃機 H45 基於成熟的 D38 柴油發動機

，在紐倫堡的發動機和電池工廠生產。 使用熟悉的技術使我們能夠盡早進入市場，從而為氫能基礎設施的提升提供決定性的推動力。 憑借 hTGX，我們現在為我們的零排放產品組合添加了一款極具吸引力的產品。”

氫驅動特別適合需要特殊車軸配置的特殊運輸任務，或者由於需要對卡車車身進行加工而在車架上沒有空間容納電池的情況。 MAN hTGX 最初提供 6×2 和 6×4 車軸型號，有效載荷高，最大行駛裏程可達 600 km。 所使用的 H45 氫燃燒發動機的輸出功率為 383 kW（520 hp），在 900-1300 rpm 時扭矩為 2500 Nm。 將氫氣直接噴射到發動機中可確保特別快速的動力傳輸。 氫氣壓縮至 700 barg (CG H2)
，油箱容量為 56 kg，車輛可在 15 分鍾內加滿燃料。 MAN hTGX 的二氧化碳排放量低於 1 gCO₂/tkm，將滿足新規劃的歐盟二氧化碳立法中“零排放車輛”的標準。

研發執行委員會成員 Frederik Zohm 博士補充道：“歐盟層麵的新二氧化碳法規將把配備氫內燃機的卡車歸類為零排放車輛。 這意味著此類車輛完全滿足“二氧化碳零排放車隊”的目標，這也為補充純電動汽車的小型係列產品打開了大門。 同時
，根據所在國家/diqudebutong，womendekehuhaikeyixiangshouxiangyingdetongxingfeijiangdidengyouhui。zaimanenniulunbaogongchang，womenyongyouzuijuchuangxinxingdefadongjijishuheshushinianshiyongqingqizuoweiranliaodejingyan。xinxingqingneiranjikachejiyujiujingkaoyande TG 車輛係列，以最高的質量和簡單的維護給人留下了深刻的印象。 我們將繼續研究基於電池技術和氫的燃料電池技術。MAN也在準備氫燃料技術。然而，該技術還需要幾年的時間才能真正為市場做好準備並具有競爭力。”

與純電動汽車一樣，MAN不僅強調開發和生產創新且可靠的車輛，符合其“簡化業務”的主張，而且在客戶從柴油車轉向零排放車輛時為客戶提供全麵的服務和谘詢服務。

MAN 和氫氣——悠久的曆史

MAN在氫驅動方麵擁有悠久的曆史，該公司數十年來一直在研究氫驅動。 MAN Truck & Bus公司於 1996 年在漢諾威博覽會 (Hanover Fair) 上推出了第一輛氫動力巴士：SL 202 城市巴士由天然氣發動機提供動力，該發動機經過改裝可用於氫操作。漢諾威博覽會之後

，該車輛在埃爾蘭根 (Erlangen) 完成了為期三個季度的測試階段，在此期間行駛了 13,000 km，運載了 60,000 名乘客。 該巴士最終於 1997 年抵達慕尼黑並成功投入正常運營。 隨後於 1998 年為慕尼黑機場提供了三輛鉸接式巴士
，並一直使用到 2008 年
，並在 2006 年至 2009 年間又提供了 14 輛氫動力巴士。

除了早期和最近在商用車方麵的經驗之外，MAN現在還在為MAN發動機部門開發和測試氫發動機，使其在公路、非公路以及水上的廣泛應用中得到應用。 例如，它非常適合特種車輛、非電氣線路上的火車以及挖掘機和起重機。 在熱電聯產發電廠中使用也是有意義的
，特別是如果除了電力之外還可以利用所產生的熱量。

翻譯人：沈亞皓

來源：https://fuelcellsworks.com/news/man-truck-bus-launches-limited-series-of-200-vehicles-with-hydrogen-combustion-engines/