2026-04-11 11:22:21
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Eaton的氫循環風機將多餘的氫氣回流到堆棧的進氣口,通過陽極淨化來延長係統的使用壽命。
德國漢諾威 —— 智能電力管理公司Eaton宣布,將於2024年9月17日至22日在德國漢諾威的IAA Transportation 2024展會上展示一係列創新解決方案,這些解決方案適用於氫動力的商用車輛。
“Eaton認為氫能在商用車脫碳過程中可以發揮重要作用”, Eaton集團全球產品高級副總裁Scott Adams表示。“無論是氫燃料電池還是氫內燃機驅動的車輛,Eaton的廣泛創新解決方案使我們成為一個有價值的供應商夥伴。”
Eaton的TVS技術提升了燃料電池的性能。通過循環使用多餘的氫氣穿過燃料電池堆,這是實現燃料電池高效率的關鍵。基於Eaton的TVSjishu,qiqingqixunhuanfengjijiangduoyudeqingqihuiliudaoduizhandejinqikou,tongguoyangjijinghua,guanlishuifen,jianshaolengqidongwenti,tongshitongguotigaoxiaolvheduizhanxiangyingxing,zuidahuaqingqideliyong。
氫ICE(內燃機)需要更多的空氣進行燃燒過程。Eaton的TVS增壓器能夠在低發動機速度時立即產生氣流,不需要時可以被解除,還可以優化以配合渦輪增壓器在超渦輪應用中使用。
氫內燃機解決方案呈現出需要創新方案的挑戰。氫動力內燃機麵臨的獨特挑戰正是Eaton擅長的領域——發動機空氣管理。
與柴油機相比,H2 ICE發動機的燃燒室溫度更高,這使得它們容易發生表麵自燃或爆震。作為全球最大的發動機閥門生產商之一,Eaton憑(ping)借(jie)其(qi)豐(feng)富(fu)的(de)經(jing)驗(yan),開(kai)發(fa)了(le)專(zhuan)為(wei)商(shang)用(yong)車(che)輛(liang)和(he)氫(qing)動(dong)力(li)應(ying)用(yong)設(she)計(ji)的(de)下(xia)一(yi)代(dai)空(kong)心(xin)氣(qi)門(men)。新(xin)中(zhong)空(kong)閥(fa)門(men)的(de)創(chuang)新(xin)設(she)計(ji)降(jiang)低(di)了(le)溫(wen)度(du),減(jian)少(shao)了(le)發(fa)動(dong)機(ji)爆(bao)震(zhen)的(de)風(feng)險(xian),並(bing)允(yun)許(xu)使(shi)用(yong)更(geng)經(jing)濟(ji)的(de)材(cai)料(liao)生(sheng)產(chan)閥(fa)門(men)。
氫內燃機車輛需要強大的發動機製動。由於其低壓縮比,H2 ICE發動機需要更多的發動機製動。Eaton的1.5 衝程發動機製動器提供了比常規發動機製動在低速時多40%的製動力。測試表明,Eaton增壓器和1.5 衝程發動機製動器的結合可提供高達20%的額外製動力。
Eaton是一家致力於環境保護和提高全球人民生活質量的智能電力管理公司。我們為數據中心、公用事業、工業、商業、機械製造、住宅、航空航天和移動市場生產產品。我們的承諾是正確地開展業務,可持續地運營,並幫助我們的客戶管理電力——今(jin)天(tian)和(he)未(wei)來(lai)。通(tong)過(guo)利(li)用(yong)電(dian)氣(qi)化(hua)和(he)數(shu)字(zi)化(hua)的(de)全(quan)球(qiu)增(zeng)長(chang)趨(qu)勢(shi),我(wo)們(men)正(zheng)在(zai)加(jia)速(su)地(di)球(qiu)向(xiang)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)的(de)過(guo)渡(du),幫(bang)助(zhu)解(jie)決(jue)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)緊(jin)迫(po)的(de)電(dian)力(li)管(guan)理(li)挑(tiao)戰(zhan),並(bing)為(wei)今(jin)天(tian)和(he)未(wei)來(lai)的(de)人(ren)們(men)建(jian)設(she)一(yi)個(ge)更(geng)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)社(she)會(hui)。
Eaton成立於1911年,已在紐約證券交易所上市超過一個世紀。我們在2023年報告的收入為232億美元,服務於160多個國家的客戶。
翻譯人:高豐言
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