全球首創：為大型發動機推出革命性的氫燃燒技術

川崎重工今天宣布，它已經開發出一種技術
，該技術在發電量為 5 MW 或更高的大型燃氣發動機中僅使用氫氣作為燃料即可實現穩定燃燒，而不會排放二氧化碳。這項技術是世界首創。

zaishiyongqingqizuoweiranliaodewangfushifadongjizhong
，youyuqingqiranshaotexingdexianzhi，tongchanghuijianshaoshuchuhuojiangqingqiyutianranqihunhe。zaizhexiangkaifazhong，tongguojianggaijishuyingyongyujuyoufengfufadianjiaofujiludediandianhuoqichuanqilvseranqifadongjidedangangceshiji，keyiquerenjishidandushiyongqingqiyunxing，yekeyiwendingyunxing，tongshibaochiyushiyongtianranqiyunxingxiangtongdeshuchu。zhanwangweilai，womenjiangjixuyouhuaheshejichanpinshishi
，mubiaoshizai 2030 年左右實現商業化。

weilejiejuequanqiubiannuanhenengyuanziyuankujiedenghuanjingwenti，womenzhuanzhuyuqingqideshiyong，jushuoqingqishiranshaoshibuhuichanshengeryanghuatandezuizhongqingjienengyuan。qingqibitianranqiranshaosudugengkuai，ranshaowendugenggao
，yincirenmendanxinranshaoshibujianguorekenengdaozhiyichangranshaohezaoqiliehua。tongguojiehewomenyizhizhiliyukaifade“與氫燃料兼容的發動機規格”和“調整氫燃燒特性的技術”
，無論氫氣是單獨燃燒還是組合燃燒，都可以根據氫氣和天然氣的理想混合比例適當控製燃燒狀態
，同時防止異常燃燒和早期劣化。

著眼於氫能的廣泛應用以實現脫碳社會，我們正在推進氫供應鏈（生產
、運輸、儲存和使用）的技術開發，特別是氫氣發動機是“使用”領域的重要產品之一
，將為發電領域的脫碳做出巨大貢獻。 約占日本二氧化碳排放量的 40%。展望未來，我們將繼續開發氫能的進一步利用，包括應用於我們目前運行的燃氣發動機，為實現碳中和做出貢獻。

翻譯人：沈亞皓

來源：https://fuelcellsworks.com/2024/10/18/fuel-cells/world-first-revolutionary-hydrogen-combustion-technology-unveiled-for-large-engines