日立能源率先推出HyFlex氫動力發電機與岸電係統，為停泊船舶提供清潔能源

在馬詹納貝碼頭為Stena Line德國航線開展的為期兩周測試驗證，日立能源氫動力發電機可作為港口清潔能源的可行選擇，HyFlex作為柴油發電機的零排放替代方案——可為停泊船舶提供清潔電力。

通過與Stena Line、Power Cell Group、林德氣體及哥德堡港的合作，加速推進港口運營可持續解決方案。

哥德堡——日立能源攜手Stena Line、Power Cell Group
、林德氣體及哥德堡港，成功驗證了基於零排放氫燃料電池技術的創新能源供應係統HyFlex™。在為期兩周的測試中，HyFlex通過綠色氫燃料發電
，並接入現有岸電係統，為Stena Line一艘渡輪提供動力。

HyFlex是集發電、gongrehechanshuigongnengyuyitideqianyanlingpaifangxitong，caiyongmokuaihuabianxiesheji
，jichajiyong，nenglinghuoyingduijubudianwangshouxianhuopianyuandiqugongdianxuqiu。yuchuantongchaiyoufadianjichixuyunxingxiangbi
，1兆伏安（MVA）的HyFlex每年可減少1,600噸柴油消耗，相當於減排5,800噸二氧化碳。

哥德堡港此次將HyFlex直zhi接jie接jie入ru本ben地di電dian網wang
，驗yan證zheng了le其qi電dian網wang支zhi撐cheng能neng力li。所suo獲huo得de的de寶bao貴gui實shi地di數shu據ju將jiang優you化hua正zheng在zai開kai發fa的de解jie決jue方fang案an，不bu僅jin證zheng明ming了le氫qing作zuo為wei能neng源yuan載zai體ti的de潛qian力li，也ye展zhan現xian了le燃ran料liao電dian池chi技ji術shu在zai港gang口kou環huan境jing中zhong的de技ji術shu可ke行xing性xing。

值得注意的是，此次氫能發電機的合作恰逢歐盟2030年新規實施——要求總噸位超5,000噸的船舶在港口必須使用岸電（OPS）或零排放技術，具有特殊戰略意義。

Anders Peterson

，Stena Line港口開發與工程集團負責人：

對於 Stena Line 來說
，參與測試減排新技術是我們行業的必然選擇。該項目證明
，對於缺乏完善電力基礎設施的港口，HyFlex提供了可行的替代方案。

Tobias Hansson，瑞典日立能源公司國家總經理：

我們與Stena Line
、Power Cell Group
、林德氣體及哥德堡港的最新合作成果令人振奮。通過與行業關鍵夥伴的協作，我們正不斷拓展HyFlex的應用場景——從建築工地到船舶碼頭
，全麵釋放這項技術加速能源轉型的廣闊潛力。

此次HyFlex的成功示範，延續了日立能源在清潔能源領域的創新實踐——此ci前qian在zai哥ge德de堡bao港gang開kai展zhan的de建jian築zhu工gong地di脫tuo碳tan項xiang目mu便bian是shi例li證zheng。該gai項xiang目mu通tong過guo離li網wang式shi氫qing能neng發fa電dian機ji為wei電dian動dong挖wa掘jue機ji供gong電dian

，成cheng為wei客ke戶hu現xian場chang的de首shou個ge示shi範fan案an例li。這zhe不bu僅jin印yin證zheng了leHyFlex係統在港口、建築等多場景應用的可擴展性與多功能性
，更凸顯了其推動跨行業可持續能源解決方案的巨大潛力。

日立能源公司簡介

日立能源是全球電氣化領域的技術領導者，以數字化為核心，通過創新的電網技術推動可持續能源未來。全球超過30億人的日常生活依賴我們的技術提供電力支持。憑借在高電壓、變壓器、自動化及電力電子等關鍵任務技術領域逾一個世紀的開拓經驗，我們正應對當今最緊迫的能源挑戰——在滿足電力需求激增的同時，實現電力係統脫碳。

業務覆蓋140多個國家，在公用事業、工業、交通、數據中心及基礎設施領域建立長期戰略合作夥伴關係。公司總部位於瑞士，在60個國家擁有50,000餘名員工，年營收約160億美元。

翻譯人：高豐言

來源：https://fuelcellsworks.com/2025/05/07/green-hydrogen/hitachi-energy-s-pioneers-hyflex-hydrogen-powered-generator-with-shore-power-system-for-ships-at-berth